Metaliczne stukanie przy obrotach 1000/min 2.5 tdi acv
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
deca247
- Forumowicz T4
- Posty: 66
- Rejestracja: 26 cze 2011, 15:35
- 15
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska!
- Lokalizacja: ONY
- podziekowal za post: 2 razy
- Kontakt:
Metaliczne stukanie przy obrotach 1000/min 2.5 tdi acv
Witam! - mam taki problem:
Po uruchomieniu silnika i dodaniu gazu dokladnie na 1000obr stuka "klekocze" od prawej strony (strona rozrzadu tam gdzie pompa wody) - klekotanie tylko i wyłacznie jest na biegu jalowym przy tych obrotach..
(nie zmienia faktu ciepły czy zimny silnik)
Na desce nic nie swieci.
Nie odczuwalne podczas jazdy, niby nie przeszkadza, ale cały czas martwi kiedy stanę na srodku drogi i bede szukal silnika na wymiane..
Powiem tylko jeszcze ze rozrzad był wymieniany 50tys temu oleje co 10 tys sumiennie..
Byłem juz u 3 mechaników kazdy mówi co innego
Najpierw chciałbym opinie od Was a pozniej przedstawie co mówia "flachowcy"
Po uruchomieniu silnika i dodaniu gazu dokladnie na 1000obr stuka "klekocze" od prawej strony (strona rozrzadu tam gdzie pompa wody) - klekotanie tylko i wyłacznie jest na biegu jalowym przy tych obrotach..
(nie zmienia faktu ciepły czy zimny silnik)
Na desce nic nie swieci.
Nie odczuwalne podczas jazdy, niby nie przeszkadza, ale cały czas martwi kiedy stanę na srodku drogi i bede szukal silnika na wymiane..
Powiem tylko jeszcze ze rozrzad był wymieniany 50tys temu oleje co 10 tys sumiennie..
Byłem juz u 3 mechaników kazdy mówi co innego
Najpierw chciałbym opinie od Was a pozniej przedstawie co mówia "flachowcy"
-
chmielik
- Ikona forum
- Posty: 4041
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 16:08
- 16
- Last active: -
- Tematy: 43
- Model:
- Auto: T4
- Opis: ZRÓB COŚ ZE SWOIM ŻYCIEM ALBO NAPIJ SIĘ WÓDKI
- Lokalizacja: RZESZÓW
- podziekowal za post: 15 razy
- otrzymal podziekowanie: 82 razy
- Kontakt:
Re: Metaliczne stukanie przy obrotach 1000/min 2.5 tdi acv
Kolego jak to co ja myślę to dobrych informacji nie mam dla ciebie ........bo to może być wszystko.
1 Szklanki
2 Wtryski
3 Pompa wtryskowa
4 Zawory (prowadnice zaworów)
5 Sprzęgło ( tarcza)
6 Tuleje na tłokach
8 Panewki (na korbie , wale korbowym)
9 Wałek rozrządu (krzywki )
10Tłok ( np. Zatarty)
Czeka cię rozbieranie po kolei wszystkiego i sprawdzanie...innej opcji nie ma , no chyba że uda ci sie za pierwszym razem trafić...
Spróbuj tak ... weź kołek drewniany (taki jak od łopaty itp.) z jednej stony przykładaj do silnika z drugiej przykładaj ucho i może wyczaisz w którym miejscu stuka najbardziej...
Powodzenia
1 Szklanki
2 Wtryski
3 Pompa wtryskowa
4 Zawory (prowadnice zaworów)
5 Sprzęgło ( tarcza)
6 Tuleje na tłokach
8 Panewki (na korbie , wale korbowym)
9 Wałek rozrządu (krzywki )
10Tłok ( np. Zatarty)
Czeka cię rozbieranie po kolei wszystkiego i sprawdzanie...innej opcji nie ma , no chyba że uda ci sie za pierwszym razem trafić...
Spróbuj tak ... weź kołek drewniany (taki jak od łopaty itp.) z jednej stony przykładaj do silnika z drugiej przykładaj ucho i może wyczaisz w którym miejscu stuka najbardziej...
Powodzenia
-
deca247
- Forumowicz T4
- Posty: 66
- Rejestracja: 26 cze 2011, 15:35
- 15
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska!
- Lokalizacja: ONY
- podziekowal za post: 2 razy
- Kontakt:
Re: Metaliczne stukanie przy obrotach 1000/min 2.5 tdi acv
Jeden mechanik powiedział ze cos z rozrzadem sie dzieje,drugi zaś ze raczej rozlatuje sie pompa oleju ktora napedzana jest łancuchem i to własnie ten łancuch wydaje taki dzwiek, dzisiaj bedzie rozbierany silnik - zdam relacje
jak ktos ma jakies sugestie to czekam zanim pojade do mechaniorów..
jak ktos ma jakies sugestie to czekam zanim pojade do mechaniorów..
-
chmielik
- Ikona forum
- Posty: 4041
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 16:08
- 16
- Last active: -
- Tematy: 43
- Model:
- Auto: T4
- Opis: ZRÓB COŚ ZE SWOIM ŻYCIEM ALBO NAPIJ SIĘ WÓDKI
- Lokalizacja: RZESZÓW
- podziekowal za post: 15 razy
- otrzymal podziekowanie: 82 razy
- Kontakt:
Re: Metaliczne stukanie przy obrotach 1000/min 2.5 tdi acv
Może pompa Vacum poszukaj na forum częsta usterka w 2,5 TDI
-
deca247
- Forumowicz T4
- Posty: 66
- Rejestracja: 26 cze 2011, 15:35
- 15
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska!
- Lokalizacja: ONY
- podziekowal za post: 2 razy
- Kontakt:
Re: Metaliczne stukanie przy obrotach 1000/min 2.5 tdi acv
Wymieniona 3 miesiace temu na nówke - porównując stukanie vacum do tego to te stukanie jest 3 razy powazniejsze
-
mariuszgim
- Specjalista T4
- Posty: 1718
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:53
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Transporter 93 był
Multivan 95 był
Caravella 02 jest - Lokalizacja: Bydgoszcz / okolice
- podziekowal za post: 11 razy
- otrzymal podziekowanie: 32 razy
- Kontakt:
Re: Metaliczne stukanie przy obrotach 1000/min 2.5 tdi acv
Lub rura od odkurzacza.chmielik pisze:weź kołek drewniany (taki jak od łopaty itp.) z jednej stony przykładaj do silnika z drugiej przykładaj ucho i może wyczaisz w którym miejscu stuka najbardziej...
Powodzenia
-
motoria
- Samodzielny mechanik
- Posty: 818
- Rejestracja: 21 lip 2011, 21:04
- 15
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: Transporter
- Lokalizacja: PCT-landia
- podziekowal za post: 7 razy
- otrzymal podziekowanie: 27 razy
- Kontakt:
Re: Metaliczne stukanie przy obrotach 1000/min 2.5 tdi acv
Pierwszy mechanik to mechanik. <brawo>deca247 pisze:drugi zaś ze raczej rozlatuje sie pompa oleju ktora napedzana jest łancuchem i to własnie ten łancuch wydaje taki dzwiek,
Temu drugiemu mechanikowi,przydałby się kurs doszkalający(pompa napędzana jest łańcuchem.... <59> chyba od piły motorowej. )
Według mnie prawdopodobnie napinacz paska rozrządu.Podobnie się zachowuje jak poleci gwint w bloku od napinacza i jest luźny(oczywiście do czasu).Sam kiedyś zrobiłem 1000 km z takim hałasem,az pasek w końcu zleciał i zrobiła się gemela pod głowicą.Ale od razu można było stwierdzić co hałasowało. <38>
Nie wiemy czy to stuka,czy to cyka,czy puka,czy to rzęzi. Każdy odgłos może być czymś innym.
-
deca247
- Forumowicz T4
- Posty: 66
- Rejestracja: 26 cze 2011, 15:35
- 15
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska!
- Lokalizacja: ONY
- podziekowal za post: 2 razy
- Kontakt:
Re: Metaliczne stukanie przy obrotach 1000/min 2.5 tdi acv
motoria pisze:Pierwszy mechanik to mechanik.deca247 pisze:drugi zaś ze raczej rozlatuje sie pompa oleju ktora napedzana jest łancuchem i to własnie ten łancuch wydaje taki dzwiek,
Temu drugiemu mechanikowi,przydałby się kurs doszkalający(pompa napędzana jest łańcuchem.... <59> chyba od piły motorowej. )
Według mnie prawdopodobnie napinacz paska rozrządu.Podobnie się zachowuje jak poleci gwint w bloku od napinacza i jest luźny(oczywiście do czasu).Sam kiedyś zrobiłem 1000 km z takim hałasem,az pasek w końcu zleciał i zrobiła się gemela pod głowicą.Ale od razu można było stwierdzić co hałasowało.
Nie wiemy czy to stuka,czy to cyka,czy puka,czy to rzęzi. Każdy odgłos może być czymś innym.
Potwierdzam !!!!!!!!!- rozleciał sie rozrzad a dokladnie napinacz paska - przebieg na rozrzadzie 53tys km - w planach miałem wymiane na wakacjach, ale niestety wymieniam w poniedzialek - piwko dla motoria
<beer>
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Metaliczne stukanie przy obrotach 1000/min 2.5 tdi acv
wymiana to początek, bo to stukanie to już pewnie tłoki o zawory klepały,
jak będziesz miał szczęście to tak jak ja gdy mi się rolka napinająca rozsypała nic się nie stało
ale ja po minucie słuchania i zrobieniu nagrania wyłączyłem silnik i na lawecie do warsztatu
tu nagranie dźwięku:
http://kenobi1974.wrzuta.pl/film/0Kk2yF ... y_dzwiek_1
po wymianie do sprawdzenia kompresja bo mogło już pokrzywić zawory lub najprościej to sprawdzić korekcję na wtryskach
nie wiem jaki rozrząd montowałeś ale jeśli jakiś markowy to rolka produkcji Lietens jest, a one się same z siebie nie rozsypują - u mnie był to błąd montażu
jak będziesz miał szczęście to tak jak ja gdy mi się rolka napinająca rozsypała nic się nie stało
ale ja po minucie słuchania i zrobieniu nagrania wyłączyłem silnik i na lawecie do warsztatu
tu nagranie dźwięku:
http://kenobi1974.wrzuta.pl/film/0Kk2yF ... y_dzwiek_1
po wymianie do sprawdzenia kompresja bo mogło już pokrzywić zawory lub najprościej to sprawdzić korekcję na wtryskach
nie wiem jaki rozrząd montowałeś ale jeśli jakiś markowy to rolka produkcji Lietens jest, a one się same z siebie nie rozsypują - u mnie był to błąd montażu
-
deca247
- Forumowicz T4
- Posty: 66
- Rejestracja: 26 cze 2011, 15:35
- 15
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska!
- Lokalizacja: ONY
- podziekowal za post: 2 razy
- Kontakt:
Re: Metaliczne stukanie przy obrotach 1000/min 2.5 tdi acv
Pusciły uszczelniacze na wale i wałku rozrzadu - cały mokry pasek
(Pasek Gates napinacze i rolki INA pompa wody metelli) - taki był zamontowany
Jak je sprawdzić ?
Bo cos tam sprawdzali i mówili ze nie ma luzu..
(Pasek Gates napinacze i rolki INA pompa wody metelli) - taki był zamontowany
grzesiex pisze:Koło pasowe wału ktoś sprawdzał?
Jak je sprawdzić ?
Bo cos tam sprawdzali i mówili ze nie ma luzu..
Ostatnio zmieniony 27 sty 2013, 9:26 przez deca247, łącznie zmieniany 2 razy.
-
motoria
- Samodzielny mechanik
- Posty: 818
- Rejestracja: 21 lip 2011, 21:04
- 15
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: Transporter
- Lokalizacja: PCT-landia
- podziekowal za post: 7 razy
- otrzymal podziekowanie: 27 razy
- Kontakt:
Re: Metaliczne stukanie przy obrotach 1000/min 2.5 tdi acv
Ja bym proponował pasek Gates lub Conti reszta Febi,Lietens,Skf sumie nie wychodzi dużo drożej od innych zamienników typu Ina z koreańskimi łożyskami. Osobiście jeżdżę na tym i nie miałem nigdy problemu.
-
deca247
- Forumowicz T4
- Posty: 66
- Rejestracja: 26 cze 2011, 15:35
- 15
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska!
- Lokalizacja: ONY
- podziekowal za post: 2 razy
- Kontakt:
Re: Metaliczne stukanie przy obrotach 1000/min 2.5 tdi acv
Rozrząd założę na pewno dobrej firmy - bo na tym nie oszczędzam akurat - ale cały czas nie mogę przestać myśleć czy to tylko rozleciał się rozrząd - czy reszta silnika będzie dobra - jeździłem z tym problem jakieś 10 tys km na pewno - trochę zlekceważyłem sprawę, bo nie myślałem o rozrządzie po takim przebiegu - ale niestety te dzisiejsze części słabej jakości - nie wiadomo co zakładać
Edit:
Dzisiaj wymieniony cały rozrząd - wszystko działa tak jak trzeba
Dokładna usterka to:
rozleciał się napinacz rozrządu, prawdopodobnie przyblokował się i zerwał czpień blokujący go, cala rolka była przytopiona jakiś mm na całym obwodzie, pasek tez juz za ciekawie nie wyglądał - wiec po prostu zdążyłem na czas wymienić
Edit:
Dzisiaj wymieniony cały rozrząd - wszystko działa tak jak trzeba
Dokładna usterka to:
rozleciał się napinacz rozrządu, prawdopodobnie przyblokował się i zerwał czpień blokujący go, cala rolka była przytopiona jakiś mm na całym obwodzie, pasek tez juz za ciekawie nie wyglądał - wiec po prostu zdążyłem na czas wymienić
Ostatnio zmieniony 27 sty 2013, 14:15 przez mora, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: literówki bardzo liczne
Powód: literówki bardzo liczne
