2,5 ACU '95 automat próba uruchomienia

[maja]

Wszystko zaczęło się dość dziwnie. Kolega przyjechał do pracy i nie było żadnych objawów. Później musiał pojechać i już nie ruszył.
Wyjęliśmy rozrusznik i oto widok. Szukamy przyczyny co dalej. Po kilku telefonach będziemy sprawdzać ustawienie zapłonu.Czy przypadkiem nie przeskoczył na ząbkach ? - zobaczy. Obracamy ręcznie silnik i nie czuć żadnego oporu aby tłoki spotykały się z zaworami.

[andrewa1]

ja bym nie szukał daleko

wada materiału i tyle zdarza się

choć może mieć wytarty wieniec

[maja]

Nie wiem czy jest jest to wada materiału jak stało się to przy dwóch zębatkach różnych producentów. Po za tym podczas kręcenia rozrusznikiem dochodzi do momentu , kiedy słychać uderzenie i jakby cofał silnik. Przy kręceniu normalnym nic nie słychać ani nie czuć.

[edibus]

Nie wiem czy jest jest to wada materiału jak stało się to przy dwóch zębatkach różnych producentów. Po za tym podczas kręcenia rozrusznikiem dochodzi do momentu , kiedy słychać uderzenie i jakby cofał silnik. Przy kręceniu normalnym nic nie słychać ani nie czuć.

jak cofa to przeskoczony lub po wymianie rozrzadu zle ustawiony pasek i może to jest przyczyna urwanych 2 bendixów

[maja]

Właśnie co jest ciekawe ,że auto normalnie jeździło przez długi okres a stało się to tego samego dnia. Po zdjęciu obudowy okazało się,że pasek jest za luźny.

[edibus]

Właśnie co jest ciekawe ,że auto normalnie jeździło przez długi okres a stało się to tego samego dnia. Po zdjęciu obudowy okazało się,że pasek jest za luźny.

I właśnie ten pasek mógł narobić tej nie potrzebnej nikomu roboty!!

[maja]

Znaki na rozrządzie ustawione . Teraz tylko kupić pasek, rolkę napinacza i zębatkę rozrusznika.Dziś nic już nie kupimy ,więc auto poczeka do poniedziałku.

[maja]

Wielkie Dzięki dla kolegi chemika za chęć pomocy telefonicznej. Poskładaliśmy wszystko w całość. Włożyliśmy rozrusznik z InterCars po regeneracji,ale musiał być najwidoczniej kiepski.Cewka nie wyrzuca bendyxu do góry, więc trzeba wyjąć ponownie rozrusznik i założyć inną cewkę. Raz nawet załapał ,ale aku słaby i nie miał siły dobrze zakręcić. Być może jeszcze jest wina złego paliwa i nie obędzie się bez ustawienia zapłonu.

[maja]

Po walce z rozrządem przyszła pora na uruchomienie silnika. Jednak mamy problem , ponieważ rozrusznik nie ma ochoty na kręcenie silnikiem . Po wyjęciu kręci jak szalony a w środku nie chce.
Może ktoś coś podpowie ?

Dodam ,że elektromagnes był wymieniony na drugi i jest ten sam objaw. Oba modele są nowe. Sprawdzałem czy koło zębate chodzi osobno od reszty ,ale obraca się razem. Mało prawdopodobne ( a może i nie ) jest ( przy złożeniu dwóch rozruszników w jeden ) ,aby zębatka nie trafiała w koło i nie kręci silnikiem.

[chemik211]

Wygląda tak jak by tulejka w obudowie skrzyni była wywalona

[maja]

Z pewnością kosztuje grosze w porównaniu do czasu jaki już przy tym robimy. Dziś kolegę wygoniłem do domu , bo jeszcze trochę to zabiorę mu auto chroniąc przed demolką .

[edibus]

tulejkę kupisz w każdym lepszym sklepie motoryzacyjnym(koszt faktycznie paru zł.) a resztki starej wyciągniesz np.gwintownikiem chyba 12( ja mam taki jeden z dospawanym gwintem M8 ,na gwint zakładam płaskownik z otworem,opieram sie o skrzynie,nakręcam nakrętkę i pięknie wychodzi stara tulejka

[chemik211]

Ja normalnie wkręcam gwintownik , opierając się o obudowę zaczyna sam tulejkę wyciągać

[maja]

Kolega nie wytrzymał i poddał się.Wczoraj wyciągnęliśmy auto do innego warsztatu. Mówiłem mu ,że będzie to pierdółka a ktoś zbierze za to nagrodę . Tak już raz było jak naprawialiśmy inne auto.
Kolega slimaktrafił w 10. Brakowało masy do silnika i silnik odżył, no ale medal zgarnął kto inny.