jazda i kultura jazdy 2,5 TDi

[Borys_HD]

Witam,
jako, ze to moj 1. diesel w zyciu mam kilka pytan..

1. turbina - zakres zielony to 2-3,75k obrotow
jadac w trasie ok 85km/h - zeby byc w zielonym musialbym jechac na 4. biegu - ? czy okolo 1700 obr na 5.? co lepsze?

2. Po podjezdzie do domu (ok 1,5 km pod gorke na 3. i 2. biegu) - powinien pochodzic ciut przed zgaszeniem?

3. mam zalozone ogrzewanie wewn DEFA (wskaznik- minikomputerek oraz wentylatorek w kabinie) - do tego zapewne jest kostka z wyjsciem na 220V ale dodatkowo mam webasto - brak tylko (chyba) wydechu/tlumika - jak toto sprawdzic bo instrukcji brak?

jakies uwagi? wazne info dot. diesla i silnika TDi?

przyjmw wszelakie uwagi/info :)

pzdr

[Kenobi]

wystarczy poczytać forum
wszystkie info znajdziesz - nie idź na łatwiznę
jedno to niestety to, że TDI niestety nie da się jeździć 85 na godz na piątce - min to 90km/h i wtedy niecałe 1900 obr

[Borys_HD]

czyli caly czas jechac nalezy tak aby turbina pracowala ?

jakos nie znajduje o tym ..ale poszukam dalej :)

[kurol]

Przeloz silnik ze starego bedziesz pomykal 70 albo i mniej na 5 biegu <bigboss>

[Borys_HD]

Przeloz silnik ze starego bedziesz pomykal 70 albo i mniej na 5 biegu <bigboss>

<up>

w starym miałem 4 biegi chyba, co ???

a`propos - stara skrzynia jest w PL W NAPRAWIE - na dniach dowiem się co jej dolega i jak drogie to coś :P

szukam dalej na forum o tym jak uzytkować TDi

[slimak]

jedno to niestety to, że TDI niestety nie da się jeździć 85 na godz na piątce - min to 90km/h i wtedy niecałe 1900 obr

A dlaczego ? ja swoim się kulam po mieście na piąteczce nawet 50km/h a silniczek pyka sobie prawie na wolnych obrotach 1100-1200 ob

Uśmiercasz w ten sposób nie tylko układ korbowo-tłokowy ale i dwumasę.

[peter]

ślimak wyjełeś mi to z ust, dwumasa dostaje po "dupce" że ho ho

[notri]

Ja po poście autora domyślam się że chodzi mu ogólnie jak jeździć T4 TDI aby spalił jak najmniej lub ekologicznie - jak zwał tak zwał.

Diesel lubi wolne obroty ale to chodzi raczej o czasy pamiętnych mercedesów "beczek". Od tego czasu wiele się zmieniło, co nie zmienia faktu że diesel i tak pracuje na wolniejszych od benzynowego silnika obrotach.

Odpowiedź na pytanie raczej prosta. Na trasie 90-120 - to najlepsze spalanie dla "naszych" TDI, a po mieście raczej nie zawracał bym sobie głowy tym problemem. Wystarczy po prostu jeździć spokojnie, a to czy 50 czy 80 km/h (jak się da) nie wiele zmieni stojąc w korkach czy na światłach.

Autorowi tematu polecam poczytanie postów "z jakimi prędkościami jeździmy" - tam piszemy kto jak jeździ, jak jest z ekonomią itp.

PS. Śmiem nawet sądzić że jadąc 70-90 km/h może spalić mniej niż jadąc te wasze 50. Pomijam fakt że nasze busy to nie golf 1.9 TDI - nasze auta mają swoją wagę, silnik taki a nie inny i spalania rzędu 5 litrów nigdy nie osiągniemy. Nawet na 5 biegu 50 km/h.

Tyle z mojej strony

[Borys_HD]

dziekuje za odpowiedź

jeszcze kilka info o zimie - sa problemy? paliwo w NO jest dobre, tylko czy zuto da rade poniej 30 czy 35 stopni?

musze sprawdzic DEFE i webasto - :)

dlugo sie rozgrzewa silnik ? po jakim casie np przy -15 cieplo w kabinie jest ? jakies porady ogolne dot diesla :)

[Kenobi]

jeszcze kilka info o zimie - sa problemy? paliwo w NO jest dobre, tylko czy zuto da rade poniej 30 czy 35 stopni?

przy sprawnym silniku i świecach żarowych oraz dobrym filtrze paliwa nie widzę problemu

dlugo sie rozgrzewa silnik ? po jakim casie np przy -15 cieplo w kabinie jest ?

jeśli jest wyposażony w dogrzewacz (D3WZ) i jest on sprawny ciepłe powietrze leci z nawiewów już po 5 min, a silnik jest rozgrzany po około 10 km - bez sprawnego dogrzewacza nagrzać TDI przy -15st to masakra - prawie niemożliwe

przeczytasz o tym co powyżej na forum

[notri]

jeszcze kilka info o zimie - sa problemy? paliwo w NO jest dobre, tylko czy zuto da rade poniej 30 czy 35 stopni?

Tu się zgadzam - zwłaszcza filtr paliwa

dlugo sie rozgrzewa silnik ? po jakim czasie np przy -15 cieplo w kabinie jest ? jakies porady ogolne dot diesla :)

W moim poprzednim busie 1.9 TD miałem w miarę ciepło w aucie po przejechaniu ok. 2 km, w 2,5 TDI trwa to trochę dłużej ale bez przesady.

Co do odpalania w mrozach - dobry akumulator. W moim jest chyba 100A więc problemów wielkich nie miałem.
Ale jak sieknie konkretnie mrozem to nie jeden wymięka z odpaleniem nawet nowy, więc czemu T4 ma być lepszy.

[Borys_HD]

tia... 2,5B odpalal nawet przy -38 bez problemu a cieplo mialem na szybe po ok 2-3km - teraz pewnei bedzie gorzej

jak sprawdzic to dogrzewanie ? to sie automatycznie odpala czy jest gdzies cos do ustawienia ? widzialem u kolegi ze mial do tego wydech - u mnie go brak.
gdzies wyczytalem ze odpali sie po odlaczeniu czujnika - gdzie go szukac ? mi sie nie udalo o znalezc poki co :P


poza tym DEFA -i pod maska wlacznik Ai B do DEFY plus wyswielacz w kabinie (temp, ladowanie etc) - wiem... musze znalezc typ i poszukac instrukcji w necie :)

[grehor]

do usunięcia

[slimak]

Kolejne OT pochłonie śmieciara.