Problem z wtryskami 2.5 TDI ACV

[Gochu]

Witam wszystkich.
Mam problem z moim T4 2.5 TDI ACV 96 rok. Zabrałem się w nim za wtryski no i po wyjęciu czterech zobaczyłem na nich taką jakby to sadź, nalot nie wiem jak to określić. Z wtryskiem sterującym na razie się jeszcze męczę z wyjęciem. Moje pytanie brzmi dlaczego te końcówki są tak zasmolone ? Będę z wtryskami jechał na regulację do gościa co się tym zajmuje ale chcę wiedzieć czy nie będę miał większych problemów z tym silnikiem.
Z góry dziękuję za wszelkie porady i Pozdrawiam

[gart85]

Ze koncowki sa zasmolone to normalne.
Na maszynie mechanik bedzie widziec jakie jest rozpylenie jak bedzie ok to tylko bedzie musial ustawic cisnienie wtrysku.

[Gochu]

Aha. Dobrze, że to normalna rzecz bo myślałem, że będę miał większe wydatki oprócz wtrysków. Jutro odbieram wtryski już po regulacji i założę je do teczki. Pozdrawiam

[Kenobi]

według mojej wiedzy to wtrysków z ACV się nie reguluje pod względem ciśnienia albo trzymają albo są do wywalenia/regeneracji

[Gochu]

Powiem Ci tak. Nie chcę w niego wkładać kolejnych pieniędzy dlatego dałem do regulacji. A poza tym muszę inne rzeczy w tym samochodzie zrobić. Pierw musiałem pomalować całego, teraz kilka uszkodzeń mechanicznych trzeba naprawić i jeszcze trzeba załatwić wszystkie papierki bo autko jest sprowadzone( akcyza, przegląd, tłumaczenie itp.) A nie wiem jeszcze czy go sobie zostawię czy go sprzedam, bo bardziej jest mi potrzebny blaszak niż osobowy.

[Kenobi]

Nie chcę w niego wkładać kolejnych pieniędzy dlatego dałem do regulacji

i o to mi chodzi bo w tych wtryskach nie ma czegoś takiego jak regulacja i jest to naciąganie ludzi
można je sprawdzić, wymienić końcówki i są warsztaty co robią pełną regenerację aby trzymały ciśnienie ( choć według serwisu jest to nie możliwe )
to nie są wtryski jak w AJT czy 2.4D gdzie za pomocą podkładek reguluje się ciśnienie wtrysku

[janos23]

ile placiles za malowanie mozna zapytac?

[Gochu]

Kenobi to ja nie wiem na jakiego magika trafiłem... Choć robił mi już wtryski w T4 2.4 i tak kilka tyś km. przejechałem i było wszystko w porządku. Ale jak się teraz trzyma T4 to Ci nie powiem bo na początku roku go sprzedałem. A busa pomalowałem sam. Jedyne koszty to lakier, chemia itp.. Sprzęt mam, praktyka też już jest, warunki też są, no może nie komora ale garaż jako taki jest :) A auto wyszło nawet dobrze.

[FocusMED]

i o to mi chodzi bo w tych wtryskach nie ma czegoś takiego jak regulacja i jest to naciąganie ludzi
można je sprawdzić, wymienić końcówki i są warsztaty co robią pełną regenerację aby trzymały ciśnienie ( choć według serwisu jest to nie możliwe )
to nie są wtryski jak w AJT czy 2.4D gdzie za pomocą podkładek reguluje się ciśnienie wtrysku

Podkładek nie, ale wystarczy wymienić sprężyny.