2,5 tdi ACV odpala i gaśnie

[Truskawa]

Witam,

Od kilku dni mam problem i nie mam pojęcia co jest nie tak. Otóż trzy dni temu auto zgasło jechałem, stanąłem na światłach wrzuciłem luz i chwilę swobodnie pyrkał po czym zgasl jakbym przekręcił kluczyk bez dławienia szarpania itd poprostu zgasł. Przy próbie odpalenia zaskakiwał ale po 1 sekundzie gasł i dodanie gazu nie pomogło. Scholowałem go i dzisiaj podpiałem VCDS'a poza błędem czujnika temp, były dwa błąd kluczyka i błąd 01268 nastawnik pompy n146, błędy skasowane i po kilku perypetiach związanych z padniętym aku podszedłem do tematu odpalenia. Rozumiem że zimy i mógł mieć problem z zakręceniem ciężko i strasznie topornie zakręcił pochodził 2 sek falując obrotami (bez wciśniętego gazu oborty miał 700-1000 z wciśniętym gazem podnosiły się do 900-1200) i koniec. Ponowne podpięcie VCDS'a nie wykazało błędów poza czujnikiem temperatury. Sprawdzone bezpieczniki i przekaźnik N109 zdjęta osłona paska na pompie wygląda ok i jest napięty. CZy przyczyną może być że padło immo ale błęduy nie pokazuje?

[Magic]

Witam
Miałem podobny problem , mimo się zawiesiło zero błędów po diagnostyce ale zauważyłem że kontrolka od świec mruga.

[miculek]

Miałem podobny problem w 1,9 tdi: auto odpalało i za chwilę gasło, po sekundzie lub dwóch. Okazało się, po wielu poszukiwaniach, że trzeba było poprawić lutowania w liczniku, prawdopodobnie był problem ze stabilizatorem napięcia. Podobno liczniki grupy VAG-a mają ten problem. Trzeba pamiętać, iż zawsze może być więcej niż jedna usterka.

[Probe041]

To raczej problem z immo w liczniku był ;-)

[Kenobi]

Miałem podobny problem w 1,9 tdi: auto odpalało i za chwilę gasło

Problem w tym, że w T4 nie ma silników 1.9TDI, do tego nie ma też immo w zegarach. Także daruj sobie następnym razem rady które opierasz na doświadczeniach z innych samochodów, bo możesz komuś kłopotów albo bezsensownej roboty narobić.

[Stefano]

Czyli może kolega mieć problem z nastawnikiem na pompie, trzeba go rozebrać i wyczyścić.