2,5 benzyna lpg automat syczenie pod hamulcem

[rudobrody]

Witam
jak w temacie mój vw t4 automat syczy wciąż gdy jadę, a gdy wciskam pedał hamulca CICHNIE
kiedyś to było mniej nasilone zdarza się ze podczas jazdy syczy cały czas po wyłączeniu silnika na N powoli syk cichnie. Probowalem lekko wciskach pedał hamulca podczas jazdy wtedy jest cicho ki cholerka ?
co to jest

[garbaty]

Stary numer, serwo. Nienaprawialne, wymiana.
Nad pedałem masz taka gąbkę na trzpieniu do serwa, podciśnienie gubisz. Czasem jak trochę obrócisz trzpień lub nasmarujesz to przestaje syczeć ale to leczenie syfa pudrem.

[rudobrody]

to serwo jest typowe dla kazdego t4 czy dla automatu inne .jaka mniej wiecej cena czesci i wymiany.
i czy i jak dlugo mozna z tym zyc?

[garbaty]

Ta usterka postępuje, najpierw przestaje syczeć po muśnięciu hamulca, potem życzy cały czas, coraz głośniej... w ekstremalnych przypadkach duża nieszczelność może doprowadzić do braku wspomagania hamowania, braku mocy, problemów z egr, z nawiewem... wszystkim co wymaga podciśnienia.
Serwa są różne, dla wersji z abs i bez, grube, cienkie, generalnie od ciula, nie wiem czy są zamienne. Koszt nowego ok 800pln. Numer jest łatwo dostępny. jak zajrzysz pod maskę to na lewo od aku.

[rudobrody]

na razie zlokalizowałem trzpień i gąbke. oraz w sieci niedaleko nas odkryłem kopalnie t4 części i serwo jest za 99zł z miesięczną gwarancja zamiast gabki widać tam elastyczną szczelna opaskę ,rurka z gumy
jeśli "leczenie syfa pudrem" nie pomoze czyli smarem jakimś czy obrócenie trzpienia to będę wymieniał na ten używek

[rudobrody]

Moi drodzy syczące kończące się serwo mój mechanik od serwisu automatów,zestaw naprawczy i serwo cichutkie gwarancja na następne 250tys