Silniczek krokowy - sprawny czy nie ?

[Krzysztof W]

Witajcie.

Mój samochód 2,5B i LPG(który mimo wszystko wciąż bardzo lubię) czasem po 50 km,czasem po kilku gaśnie na wolnych obrotach , nie da się go rozpędzić i nie chce odpalić.
Poczytałem i postawiłem na silniczek krokowy.
Wymoczyłem w benzynie ekstrakcyjnej.
Ponaciskałem małym śrubokrętem od strony przeciwnej do elektroniki aby go rozruszać.
Przedmuchałem.

Zauważyłem, że gdy wtłaczam powietrze do zaznaczonego na zdjęciu otworu wylatuje ono drugim otworem mimo, że silniczek krokowy jest "zamknięty"

Ciekawy jestem czy ta nieszczelność jest zamierzona, czy to jest właśnie objaw zużytego silniczka.
Po zamontowaniu objawy nie ustąpiły.
Oczywiście zdjęcie z internetu.

Jeśli nie silniczek krokowy to co Waszym zdaniem może być przyczyną gaśnięcia itd.
Problemy występują na obu paliwach.
Dziękuję za odpowiedzi.

[ZIOMAN]

Mój silniczek przepuszcza powietrze a jest sprawny. Powiedz mi czy buczy twój krokowiec jak podasz napięcie albo jak włączysz zapłon?

[Krzysztof W]

CZeść.
W międzyczasie kupiłem nowy silniczek.
Też oczywiście przepuszcza powietrze.
Niestety po podłączeniu obroty utrzymywały się na poziomie 500 .
Nie potrafiłem go dostosować.
Znajomy stwierdził , że problemem jest uszkodzony czujnik położenia przepustnicy (bo po odłączeniu czujnika nie słychać było zmiany w jego pracy)
Wróciłem do poprzedniego silniczka - obroty trochę tylko za niskie .
KUpiłem czujnik położenia przepustnicy.
Miałem wrażenie, że się udało.
Samochód jakby z większą lekkością rozpędzał się i przez dwa dni zachowywał się stabilnie.
NIe były to duże trasy.
Dzisiaj problem powrócił.

Nagły spadek mocy/przygasanie.
Brak reakcji albo bardzo opóżniona reakcja na pedał gazu.

Ciekawy jestem czy w Waszych T4 też tak jest, że gdy odłączy się podczas uruchomioneg silnika czujnik położenia przepustnicy nie słychać zmiany w pracy silnika?

[zipo17]

panowie mam podobny problem

moc jest

ale po jakimś czasie od odpalenia obroty rosną
po założeniu używanego silniczka krokowego sytuacja na chwilę się zmieniła ale
po jakimś czasie silnik znów wchodził na wyższe obroty

ostatnio założyłem rzekomo sprawny
sytuacja byłą gorsza niż na moim własnym

co wymienić dalej by miało sens ??

[Aezmo]

Na początek możesz sprawdzić szczelność dolotu, podciśnień i odmy. Potem przepływomierz, przepustnica itd.
Silniczek krokowy możesz wyczyścić(wypłukać) przy pomocy preparatu do czyszczenia gaźników.

[rychu 1]

Odgrzeje kotleta.
Panowie gdzie znajduje się silniczek krokowy?
Silnik 2.5 benzynka?
Pzdr.Rychu

[pacark]

silniczek krokowy znajdziesz nad kolektorem ssącym, ale tylko w silnikach na tzw wtrysku DIGIFANT, AAC (2.0) AAF i ACU (2.5)

[rychu 1]

silniczek krokowy znajdziesz nad kolektorem ssącym, ale tylko w silnikach na tzw wtrysku DIGIFANT, AAC (2.0) AAF i ACU (2.5)

Dzięki, czyli u mnie nie ma.A co może być przyczyną wysokich obrotów na luzie.?Podcißnienia całe.

[pacark]

błędy na VAGu są?
kiedyś miałem podobnie, bez błędów na VAGu, problemem był czujnik Halla w aparacie zapłonowym
3 dni po nagraniu tego filmu padł na amen i silnik nie odpalił
załozyłem nowy firmy EPS, chodzi do dzisiaj i ma przebieg 80kkm

https://youtu.be/FfMdWYCjNu4

[rychu 1]

Dzięki za podpowiedź.
Dzisiaj sprawdzę.

[chemik211]

silniczek krokowy znajdziesz nad kolektorem ssącym, ale tylko w silnikach na tzw wtrysku DIGIFANT, AAC (2.0) AAF i ACU (2.5)

Dzięki, czyli u mnie nie ma.A co może być przyczyną wysokich obrotów na luzie.?Podcißnienia całe.

Jaki masz kod silnika, jeśli masz AET to tam silniczek krokowy jest w przepustnicy i jak jest zimny to obroty są podniesione