Nie łączą światła t4 2.5 tdi

[padas]

Witam serdecznie,
Od pewnego czasu borykam się z problemem w mojej teczce. W czasie jazdy tracę światła i zostają mi tylko postojowe. Po dłuższych obserwacjach okazało się, że problem jest w przełączniku koło kierownicy i pojawia się podczas zmiany świateł długie/krótkie. Jak znikają mi światła to nie jestem w stanie włączyć świateł drogowych (słychać przeskok w manetce).
Problemem jest to, że mam zamontowany fabrycznie tempomat a manetka jest nieosiągalna albo kosmicznie droga.
Manetkę posiadam taką jak w aukcji
http://allegro.pl/przelacznik-kierunkow ... 74572.html
Moje pytanie czy mogę zamontować zamiennie taką manetkę:
http://allegro.pl/manetka-tempomat-pass ... 88363.html

Wyglądają podobnie ale możliwe, że na tym podobieństwo się kończy.
Chciałbym jak najszybciej załatwić ten problem, bo autko w ruchu ale dość niebezpiecznie jeździć w z taką awarią.
VW T4 2002 rok 2.5 TDI AJT 88KM

[xxxkamil]

Raczej nie zamontujesz zamiennie tej manetki bo to zupełnie inna konstukcja, zamiennie jedynie od starszych osobówek typu passat b4. Ja jednak na twoim miejscu pokusił bym się najpierw o naprawe tego co masz. Rozebrać własną manetke, sprawdzić styki, sprawdzić przekaźnik-może się zawiesza.

[slimak]

W T4 nie ma przekaźników świateł a warto je założyć aby uchronić wyłączniki przed wypalaniem styków. Kup sprawny przełącznik świateł od T4 i przełóż swoją manetkę z tempomatem. Zajmie Ci to max godzinkę i nie sprawi problemu.

[Probe041]

przełóż swoją manetkę z tempomatem. Zajmie Ci to max godzinkę i nie sprawi problemu.

http://majsterek-debesciak.pl/showthread.php?tid=1
http://majsterek-debesciak.pl/filmy.php ... film&id=29

[slimak]

Łatwiej będzie przełożyć całą manetkę, bez wyciągania przełączników tempomatu.

[pawstrze]

Nie wiem czy to pomoze ale moge powiedziec o swoim doswiadczeniu z manetka. Mianowicie byl problem z migaczami - nie wlaczaly sie prawidlowo. Elektryk wyjal i pokazal, ze tak okragla czesc po ktorej "jezdzi" manetka jest calkowicie zepsuta. Tak wiec manetka byla do wymiany. Tez mam tempomat wiec koszta duze. Elektryk powiedzial, ze sprobuje kupic zwykla manetke (bez tempomatu) i przelozy tylko te okragla czesc a zostawi manetke z tempomatem. Cala operacja miala byc na probe, na szybko zeby migacze dzialaly, z pogodzeniem sie z ew. brakiem tempomatu ale z 200zl w kieszeniu. O dziwo wszystko zadzialalo, wlacznie z tempomatem. To tyle :) Nie znam sie na tym za bardzo ale pisze, zeby dac znac, ze tak sie da bo nie bylo to dla mnie oczywiste i moze dla kogos tez nie bedzie

[rafflex]

...Elektryk powiedzial, ze sprobuje kupic zwykla manetke (bez tempomatu) i przelozy......O dziwo wszystko zadzialalo, wlacznie z tempomatem. .

Jakiś magik normalnie.
Napisz jeszcze jak włączasz, ustawiasz tempomat dysponując zwykłą manetką.

[Probe041]

Przecież kolega wyżej napisał, że ten elektryk zrobił z 2 manetek jedną ;)

[pawstrze]

Dokladnie. Dzwignia przelaczania jest od tej z tempomatem a okragle bebechy z nowej bez tempomatu

[rafflex]

A, to nie zrozumiałem. Myślałem, że tempomat działa jakoś bez włącznika http://forum.vw-passat.pl/images/smilie ... y/hehe.gif

[mustang7]

Też ostatnio to przerabiałem. Po dłuższej jeździe na długich i próbie zmiany na krótkie dosłownie gasło wszystko. Przy okazji serwisu olejowego i innych taki tam, zajęliśmy się i tym. Też mam tempomat (który wcześniej udało się uruchomić bo nie działał). Po zdjęciu kierownicy i wyjęciu manetki okazało się, że styk, który odpowiada za wymianę świateł jest całkowicie prawie spalony. Za nowy zamiennik manetki (bez tempomatu) w sklepie chcieli 90 zł. Internet podobnie. Ale wpadłem na pomysł, żeby właśnie przejechać sięna szrot i poszukać manetki zwykłej od czegoś bez tempomatu, ale żeby ten pierścień co idzie na kolumnę pasował i żeby przełożyć samą dźwignię kierunków/ tempomatu. Po chwili poszukiwań znalazłem idealną manetkę od POLO '96 za 20 zł. Szukałem, też od golfa 3, ale ma awaryjne i jest trochę inna sama dźwignia (krótsza). Od Polo pasuje idealnie nawet jak ktoś by potrzebował bez tempomatu założyć. Dźwignia jest tej samej długości tylko nieznacznie inaczej wygięta. Po poskładaniu wszystkiego, czyli pierścień od polo i dźwignia z tempomatem, którą miałem u siebie wszystko śmiga super. Co ciekawe, to nowy zamiennik do polo na necie to koszt 25 zł a do t4 85 zł. Z tempomatem ktoś chciał sprzedać używkę za 380 chyba, a tu wystarczyło pomyśleć i za 20 zł jest wszystko super.

[pawstrze]

Tymbardziej jestem zadowolony z tego elektryka bo to on tak fajnie pomyslal :)

Do swojego samochodu czlowiek zawsze probuje ciac koszty a on zrobil to u mnie :)