Ginący prąd z obwodu czujnika temperatury
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
Bondos
- Nowy T4
- Posty: 8
- Rejestracja: 27 wrz 2015, 19:46
- 11
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: t4 multivan
- podziekowal za post: 2 razy
- Kontakt:
Ginący prąd z obwodu czujnika temperatury
Cześć , przeglądałem podobne tematy na forum ale żaden mi nie pomógł. Problem wygląda tak:
Jak odpalę moje t4 1.9abl 95r - silnik się rozgrzewa a wskaźnik od temp ANI DRGNIE -obrotka licznik i wskaźnik paliwa działają ok.
Gdy zgaszę silnik i wyjmę kluczyk wskazówka od temperatury płynu idzie do góry i wskazuje temperature.
Czujnik 4 pinowy włożyłem nowy, zegary podmieniałem inne. ( niebieski )
Do busa był dokładany centralny zamek z pilota, dziś go odczepiłem i też ten sam objaw.
Stacyjka też sprawdzona - na kostce od niej zwarłem pin 15 z 30 i wskazówka opada, a powinna iść do góry.
Masy wyglądają ok.
Co jeszcze można sprawdzić?
Jak odpalę moje t4 1.9abl 95r - silnik się rozgrzewa a wskaźnik od temp ANI DRGNIE -obrotka licznik i wskaźnik paliwa działają ok.
Gdy zgaszę silnik i wyjmę kluczyk wskazówka od temperatury płynu idzie do góry i wskazuje temperature.
Czujnik 4 pinowy włożyłem nowy, zegary podmieniałem inne. ( niebieski )
Do busa był dokładany centralny zamek z pilota, dziś go odczepiłem i też ten sam objaw.
Stacyjka też sprawdzona - na kostce od niej zwarłem pin 15 z 30 i wskazówka opada, a powinna iść do góry.
Masy wyglądają ok.
Co jeszcze można sprawdzić?
-
volkswagen.du
- Początkujący T4
- Posty: 35
- Rejestracja: 19 paź 2015, 6:25
- 10
- Last active: -
- Tematy: 5
- Model:
- Auto: Transporter
- podziekowal za post: 2 razy
- otrzymal podziekowanie: 1 raz
- Kontakt:
Re: Ginący prąd z obwodu czujnika temperatury
Sprawdź stabilizator napięcia jeżeli jest.
Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka
-
Bondos
- Nowy T4
- Posty: 8
- Rejestracja: 27 wrz 2015, 19:46
- 11
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: t4 multivan
- podziekowal za post: 2 razy
- Kontakt:
Re: Ginący prąd z obwodu czujnika temperatury
Okazało się się że licznik który podłączyłem nie miał stabilizatora napięcia.
Po poprawieniu zimnych lutów na stabilizatorze napięcia w starych zegarach, diody przestały świecić po wyjęciu kluczyka.
Został jeszcze problem z wskazaniem temp. silnika, czujnik nowy, w zegarach też raczej ok więc sprawdzę kable : )
Po poprawieniu zimnych lutów na stabilizatorze napięcia w starych zegarach, diody przestały świecić po wyjęciu kluczyka.
Został jeszcze problem z wskazaniem temp. silnika, czujnik nowy, w zegarach też raczej ok więc sprawdzę kable : )
-
Bondos
- Nowy T4
- Posty: 8
- Rejestracja: 27 wrz 2015, 19:46
- 11
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: t4 multivan
- podziekowal za post: 2 razy
- Kontakt:
Re: Ginący prąd z obwodu czujnika temperatury
Cześć odgrzebuje temat : )
Auto trafiło do znajomego mechanika.
Na zegarach oryginalnych (ze stabilizatorem napięcia) zostały poprawione luty i ścieżki.
Stabilizator został stary - podobno jest z nim wszystko " ok "
Po odpaleniu wskazówka od temp. podnosi się ale na 1/3 ( przy rozgrzanym silniku )- auto ma nowy termostat,nowy czujnik temp(niebieski)4 pin, alternator po regeneracji, silnik grzeje dobrze...
Czy jest możliwe że czujnik ma złą rezystancję , jest źle dobrany ?
Czy może być to wina reg. napięcia znajdującego się w zegarach?
Gdzie sprawdzić jaki org był zamontowany( t4 1,9d abl - 95 rok produkcji )
Z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam Wojtek.
Auto trafiło do znajomego mechanika.
Na zegarach oryginalnych (ze stabilizatorem napięcia) zostały poprawione luty i ścieżki.
Stabilizator został stary - podobno jest z nim wszystko " ok "
Po odpaleniu wskazówka od temp. podnosi się ale na 1/3 ( przy rozgrzanym silniku )- auto ma nowy termostat,nowy czujnik temp(niebieski)4 pin, alternator po regeneracji, silnik grzeje dobrze...
Czy jest możliwe że czujnik ma złą rezystancję , jest źle dobrany ?
Czy może być to wina reg. napięcia znajdującego się w zegarach?
Gdzie sprawdzić jaki org był zamontowany( t4 1,9d abl - 95 rok produkcji )
Z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam Wojtek.
-
xxxkamil
- Znawca T4
- Posty: 1170
- Rejestracja: 30 mar 2013, 21:27
- 13
- Last active: -
- Tematy: 8
- Model:
- Auto: Zwykły TRANSPORTER
- Lokalizacja: ESI
- podziekowal za post: 55 razy
- otrzymal podziekowanie: 102 razy
- Kontakt:
Re: Ginący prąd z obwodu czujnika temperatury
A może po naprawie najzwyczajnej w świecie wskazówka została założona niedokładnie w swoje miejsce i pokazuje mniej. :P
-
Bondos
- Nowy T4
- Posty: 8
- Rejestracja: 27 wrz 2015, 19:46
- 11
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: t4 multivan
- podziekowal za post: 2 razy
- Kontakt:
Re: Ginący prąd z obwodu czujnika temperatury
xxxkamil pisze:A może po naprawie najzwyczajnej w świecie wskazówka została założona niedokładnie w swoje miejsce i pokazuje mniej. :P
Wskazówka nie była ruszana , chyba że poprzedni właściciel to zrobił - ale raczej mało prawdopodobne bo idzie do końca skali jak dasz prąd bezpośrednio na wskaźnik.
Wydaje mi się, że od 2 zegarów wskaźnik temp i paliwa, był podmieniany i to samo się działo ( dodatkowo wskaźnik paliwa był uszkodzony w tamtych).
-
Bondos
- Nowy T4
- Posty: 8
- Rejestracja: 27 wrz 2015, 19:46
- 11
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: t4 multivan
- podziekowal za post: 2 razy
- Kontakt:
Re: Ginący prąd z obwodu czujnika temperatury
Zagadka rozwiązana. Podmieniliśmy jeszcze jeden czujnik 4 pinowy, tym razem okazał się właściwy : ) Temat można zamknąć.
