2,5 b mulasty, nie wiem czego się chwycić

https://www.t4-forum.pl/viewforum.php?f=91
T4 Forum dotyczące silnika 2.5 AAF , ACU , AET , AVT , APL w VW T4 – typowe usterki, naprawy, schematy, diagnostyka VAG
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.

Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
ODPOWIEDZ
arek2,5b
Forumowicz T4
 

Posty: 75
Rejestracja: 21 gru 2010, 12:27
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 12
Model:
Auto: multivan
Opis: 2 multivany w rodzinie a na miasto mega szybki trabi :)
Lokalizacja: Rzeszów
podziekowal za post: 2 razy
Kontakt:

2,5 b mulasty, nie wiem czego się chwycić

#1

Nieprzeczytany post autor: arek2,5b »

witam
może ktoś z kolegów posiadaczy multivana vel innego t4 mnie oswieci
otóz mam eurovana_mv czyli amerykanską wersje multiwana
kupiłem z padniętym automatem i niby silnikiem igłą (niestety
po wymianie na manuala silnik klepał ale był mega prędki ( mam jeszcze 2,4d wiec była przepasc)
niestety silnik padł (urwało korbowód i narobiło syfu) - zakupilismy silnik
po odpaleniu niby zdrowy nie dymił , odpalił od strzała , poklepuje na zimnym z rana ale piękna kultura pracy ogólnie
niestety mega muł !!!
niewazne jak ustawie zapłon moge kręcic w rózne strony bez wiekszych rezultatów , jeździe teraz na poziomie 2,4d
dla porównania inna zdrowa 2,5b na danym odcinku ma 120km na budziku a ja mam 90km :((( idzie sie załamac
robie głównie trasy
dodam ze mechanik zmienił rozrząd na nowy i twierdzi ze jest dobrze ustawiony
macie jakiegos pomysła
kolega z innego multi twierdzi ze musze miec rozrząd przestawiony - udac sie na sprawdzenie do niezaleznego zakładu ?
może jakies inne oświecenie
z góry dzięki
pacark
Samodzielny mechanik
 

Posty: 729
Rejestracja: 15 kwie 2010, 6:51
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 3
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: POLSKA
podziekowal za post: 17 razy
otrzymal podziekowanie: 41 razy
Kontakt:

Re: 2,5 b mulasty, nie wiem czego się chwycić

#2

Nieprzeczytany post autor: pacark »

bardzo możliwe z tym rozrządem, pewnie pomylił znaki przy wymianie, miałem podobnie w Civicu, spalanie stukowe i brak mocy, sam rozebrałem osłony i okazało się że był przestawiony o ząbek, po naprawie istna torpeda, silniczek 1,3 gania 180kmh
sprawdziłbym też kata czy nie zapchany
arek2,5b
Forumowicz T4
 

Posty: 75
Rejestracja: 21 gru 2010, 12:27
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 12
Model:
Auto: multivan
Opis: 2 multivany w rodzinie a na miasto mega szybki trabi :)
Lokalizacja: Rzeszów
podziekowal za post: 2 razy
Kontakt:

Re: 2,5 b mulasty, nie wiem czego się chwycić

#3

Nieprzeczytany post autor: arek2,5b »

kata juz nie ma
cały nowy układ wydechowy załozyłem po zakupie , kata zastąpiłem przelotowym dla ciszy :)
ronin36
Stały bywalec
 

Posty: 652
Rejestracja: 13 kwie 2010, 15:58
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 7
Model:
Auto: T4 & ASB
Lokalizacja: Gdynia
podziekowal za post: 1 raz
otrzymal podziekowanie: 17 razy
Kontakt:

Re: 2,5 b mulasty, nie wiem czego się chwycić

#4

Nieprzeczytany post autor: ronin36 »

arek2,5b pisze:
...kolega z innego multi twierdzi ze musze miec rozrząd przestawiony - udac sie na sprawdzenie do niezaleznego zakładu ? ...
Tak, udać się do innego zakładu. Można gdybać lecz wszystko wskazuje na nieprawidłowo ustawiony rozrząd, przyda się nowe spojrzenie na Twój problem. Jak się potwierdzi tzn., że czas zmienić mechanika.
pit373
Początkujący T4
 

Posty: 36
Rejestracja: 12 kwie 2010, 20:12
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 1
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Re: 2,5 b mulasty, nie wiem czego się chwycić

#5

Nieprzeczytany post autor: pit373 »

arek2,5b pisze:

po wymianie na manuala silnik klepał ale był mega prędki ( mam jeszcze 2,4d wiec była przepasc)

chyba sobie zrobię z tego podpis na forum <01>
tomek
Forumowicz T4
 

Posty: 196
Rejestracja: 15 sie 2010, 16:05
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 10
Model:
Auto: TRANSPORTER
Lokalizacja: Gniezno
otrzymal podziekowanie: 4 razy
Kontakt:

Re: 2,5 b mulasty, nie wiem czego się chwycić

#6

Nieprzeczytany post autor: tomek »

Sprawdź rozrząd ,ja też miałem przestawiony .Jeździł ,klekotał jak diesel max 80km/h .Zobacz tez wszystkie wężyki czy nie mają luzu i syfu wewnątrz (wąż oparów oleju).
andrewa1
Kierowca T4
 

Posty: 2545
Rejestracja: 11 kwie 2010, 15:44
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 58
Model:
Auto: transpo-carawella
Opis: co dzień uczę się czegoś nowego
Lokalizacja: Częstochowa
podziekowal za post: 17 razy
otrzymal podziekowanie: 79 razy
Kontakt:

Re: 2,5 b mulasty, nie wiem czego się chwycić

#7

Nieprzeczytany post autor: andrewa1 »

arek2,5b

z tego co napisałeś to nic tylko rozrząd do sprawdzenia stawiam na 1 -2 ząbki

stukowe spalanie


i drugie

"niewazne jak ustawie zapłon moge kręcic w rózne strony bez wiekszych rezultatów "

to daje do myślenia moze podciśnienie od przyspieszacza ? jeśli nie to <up>
arek2,5b
Forumowicz T4
 

Posty: 75
Rejestracja: 21 gru 2010, 12:27
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 12
Model:
Auto: multivan
Opis: 2 multivany w rodzinie a na miasto mega szybki trabi :)
Lokalizacja: Rzeszów
podziekowal za post: 2 razy
Kontakt:

Re: 2,5 b mulasty, nie wiem czego się chwycić

#8

Nieprzeczytany post autor: arek2,5b »

witam
panowie 3 ząbki przestawiony :)
teraz śmiga aż miło ......
jeszcze tylko tempomat uruchomić i auto gotowe
dzięki za info o rady
pacark
Samodzielny mechanik
 

Posty: 729
Rejestracja: 15 kwie 2010, 6:51
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 3
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: POLSKA
podziekowal za post: 17 razy
otrzymal podziekowanie: 41 razy
Kontakt:

Re: 2,5 b mulasty, nie wiem czego się chwycić

#9

Nieprzeczytany post autor: pacark »

arek2,5b pisze:
teraz śmiga aż miło ......
teraz to on pewnie zap..... <56>
andrewa1
Kierowca T4
 

Posty: 2545
Rejestracja: 11 kwie 2010, 15:44
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 58
Model:
Auto: transpo-carawella
Opis: co dzień uczę się czegoś nowego
Lokalizacja: Częstochowa
podziekowal za post: 17 razy
otrzymal podziekowanie: 79 razy
Kontakt:

Re: 2,5 b mulasty, nie wiem czego się chwycić

#10

Nieprzeczytany post autor: andrewa1 »

arek2,5b pisze:
witam
panowie 3 ząbki przestawiony :)
teraz śmiga aż miło ......
jeszcze tylko tempomat uruchomić i auto gotowe
dzięki za info o rady

"dodam ze mechanik zmienił rozrząd na nowy i twierdzi ze jest dobrze ustawiony" <32>
no to chyba czas na zmianę mechanika no to sie o 1 ząbek machłem ale trafiony <brawo>
arek2,5b
Forumowicz T4
 

Posty: 75
Rejestracja: 21 gru 2010, 12:27
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 12
Model:
Auto: multivan
Opis: 2 multivany w rodzinie a na miasto mega szybki trabi :)
Lokalizacja: Rzeszów
podziekowal za post: 2 razy
Kontakt:

Re: 2,5 b mulasty, nie wiem czego się chwycić

#11

Nieprzeczytany post autor: arek2,5b »

każdemu zdażają się pomyłki, ogólnie gość jest ok ,
niestety poszedł na łatwizne i załozył pasek tak samo jak był wczesniejszy, a jak się okazuje ja silnik kupiłem juz z przestawionym rozrządem :)
dobrze ze nic nie wybuchło .....
pozdrawiam
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: 2,5 b mulasty, nie wiem czego się chwycić

#12

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

arek2,5b pisze:
każdemu zdażają się pomyłki,
oczywiście ale:
arek2,5b pisze:
niestety poszedł na łatwizne i załozył pasek tak samo jak był wczesniejszy, dobrze ze nic nie wybuchło .....
a to już jest lenistwo połączone z brakiem wiedzy, bo rozrząd ustawić na znaki nie wymaga specjalnych nakładów pracy, a takich ludzi szczególnie mechaników należy omijać szerokim łukiem
kiedyś z pójścia na łatwiznę źle zmontuje hamulce lub coś równie ważnego i już możesz nie mieć okazji złożyć reklamacji

a tak poza tym przyjemności z jazdy życzę
andrewa1
Kierowca T4
 

Posty: 2545
Rejestracja: 11 kwie 2010, 15:44
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 58
Model:
Auto: transpo-carawella
Opis: co dzień uczę się czegoś nowego
Lokalizacja: Częstochowa
podziekowal za post: 17 razy
otrzymal podziekowanie: 79 razy
Kontakt:

Re: 2,5 b mulasty, nie wiem czego się chwycić

#13

Nieprzeczytany post autor: andrewa1 »

arek2,5b pisze:
każdemu zdażają się pomyłki, ogólnie gość jest ok ,
niestety poszedł na łatwizne i załozył pasek tak samo jak był wczesniejszy,
ale skasował Cię normalnie czy tez poszedł na łatwiznę <32>

ten fakt wcale gościa nie tłumaczy nie jest to mechanik ale wymieniacz a takich to omija sie szerokim łukiem

dołaczam się do zyczeń Kenobiego pociechy i zadowolenia z nabytku
arek2,5b
Forumowicz T4
 

Posty: 75
Rejestracja: 21 gru 2010, 12:27
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 12
Model:
Auto: multivan
Opis: 2 multivany w rodzinie a na miasto mega szybki trabi :)
Lokalizacja: Rzeszów
podziekowal za post: 2 razy
Kontakt:

Re: 2,5 b mulasty, nie wiem czego się chwycić

#14

Nieprzeczytany post autor: arek2,5b »

rozrząd, wymiana przegubu, - 200 zł więc tragedi nie ma

robie u niego wszytstkie T4 ( obecnie 2 multiki) - do niedawna były 3 sztuki
generalnie to jego 1-sza wpadka
poprawiał tez po innym mega wielkim i renomowanym zakładzie moje 2,4D gdzie po wymianie pompy wtryskowej załozyli odwrotnie :) , także nie usprawiedliwiam nikogo , ale każdemu zdażają się wpadki
ciesze sie ze to się tak skończyło
jeszcze raz dzięki za info
pozdrawiam
ODPOWIEDZ

Wróć do „2.5 AAF , ACU , AET , AVT , APL”