Blokada rozrządu 2.4D

[tipres]

Witam Wszystkich , Grzegorz z Mikołowa, czytam forum od jakiegoś czasu jednak dopiero niedawno udało mi się nabyć wymarzone T4 więc jestem z pytaniem :)
Czy do wymiany rozrządu w T4 2,4d potrzebne są blokady czy można sobie poradzić w inny sposób?
Znalazłem coś takiego http://allegro.pl/blokada-rozrzadu-vw-t ... 96456.html i jednocześnie dowiedziałem się na giełdzie w Gliwicach że nie jest to potrzebne .......

[FocusMED]

Da się to zrobić bez blokad, pytanie po co się męczyć i kombinować z jakąś rzeźbą jak blokady kosztują 70pln.

[tipres]

...czyli ten zestaw za 70 zł wystarczy ?

[Radauskas]

Wprawdzie nigdy nie miałem jeszcze okazji wymieniać rozrządu i ustawiać zapłonu ale zdaje misię, że te blokady na gwizdek się przydadzą jak ktoś kiedyś wcześniej ustawił pompę "po swojemu". Koło wałka rozrządu napędzające pompę jest bez klina. Można nim obracać dowolnie. I jeśli wcześniej nie było to ustawiane na blokady to uzywając blokad teraz ustawienie pompy może się totalnie rozjechać. Więc do zestawu blokad za 70,- należy sobie dokupić zestaw z zegarem do ustawienia zapłonu i posiąść wiedzę jak to zrobić. Bo chyba tylko w przypadku, że obecnie jest wszystko ustawione na blokady wymiana pasków i ponowne uzycie blokad daje nam szanse, że silnik w miare prawidłowo odpali. Czy może się mylę ?

[FocusMED]

Mylisz się, pompę zawsze trzeba zablokować, czy to wiertłem czy blokadą. Poza tym pompę ustawia się względem wału a nie wałka rozrządu.
Nie ma takiej opcji żeby po wymianie rozrządu pompa była ustawiona idealnie, ale z drugiej strony ciężko jest ustawić tak żeby silnik nie odpalił.

[tipres]

... no tak , a zegar do ustawienia pompy jest gdzieś do nabycia za rozsądną kwotę?

[Radauskas]

2 tyg. temu miałem wymienianą pompę wtryskową. Ja pompę zdemontowałem, a mechanik ( Węgier - prawie zero kontaktu :) ) montował drugą. Pierwsze co zrobił to poluzował koło napędu pompy na wałku rozrządu. Potem ustawił wał,.. choć zdziwiło mnie, że patrzył na cos od dołu z kanału, a znak i wziernik są od góry (?). Potem zamontował pompę i zapytał mnie czy dobrze ( ???!!! ). Pokazałem mu, że chyba trochę musi dac do góry więc przesunął i dokręcił. Potem na coś tam patrzył i ustawiał zapłon na poluzowanym kole napędu na wałku rozrządu. W końcu skręcił i odpalił. Zapytał mnie czy ok. Na słuch stwierdziłem, że chyba za wczesnym zapłon i trzeba ciut opóźnić. Znowu poluzował koło, przestawił, skręcił, odpalił. Było OK. Nie używał, żadnych blokad ( wału, wałka,i pompy ) ani zegara.

[FocusMED]

"Na słuch....", "że chyba....." No to teraz masz na słuch że chyba dobrze. Jak tak się naprawia samochody to ja gratuluję. <england>

[Radauskas]

Smiej sie smiej. Ciekawe gdzie Ty bys szukal fachowca z blokadami i zegarem gdyby Ci auto stanelo na wegierskiej autostradzie. Zholowali do jakiegos okolicznego mechanika I dzieki Bogu dal rade auto naprawic. Tylko Musial poczekac az mu dostarczylem druga pompe. Dobrze ze Wizzair znowu Lata do Budapesztu :)
P.S.
Jak dobrze znasz swoje auto ( a ja znam ) i masz dobry słuch ( a ja mam ) to bez problemu ocenisz czy silnik pracuje tak jak przed wymianą pompy czy inaczej. Dodatkowo posłuchasz jak reaguje na wyciągnięcie "ssania" i już jesteś bardzo blisko ustawień zegarowych,.. które zresztą nie zawsze sa optymalne i wielu mechaników po zegarze koryguje na słuch :).

[czarny1x1x]

na słuch to się badanie u laryngologa robi <01> pompę ustawia się na zegar rozrząd na znaki takie celowanie to jak kijem w płot

[FocusMED]

Będąc zupełnie obiektywnym to Radauskas ma trochę racji bo moja 2.4D z przebiegiem 570000 po ustawieniu na zegar nie najlepiej pracuje, trzeba ją trochę wyprzedzić żeby dobrze odpalała.

[czarny1x1x]

Tak tylko kolega to miał pierepałki z tą pompą ,cyknąć delikatnie ale samo ustawienie ? na słuch

[Probe041]

Przygody przygodami ale to forum czyta wiele osób, które się nie wypowiadają i potem się wzoruje grzebiąc przy swoich autach, rozmawiając z mechanikami itd. W końcu to dział techniczny, więc poziomu trzeba pilnować.

Nie ma co się dziwić, że jest sprzeciw wobec ustawiania rozrządu bez blokad czy kąta wtrysku na słuch. Jak dla mnie to zwykłe druciarstwo, ratować się można w nagłej sytuacji ale publicznie się tym chwalić zbytnio już nie wypada.

Co do pytania z pierwszego postu, tak warto kupić blokady jak robi się dla siebie ale jak widać można robić bez. Każdy zrobi jak uważa.

[Radauskas]

Nie ma co się dziwić, że jest sprzeciw wobec ustawiania rozrządu bez blokad czy kąta wtrysku na słuch. Jak dla mnie to zwykłe druciarstwo, ratować się można w nagłej sytuacji ale publicznie się tym chwalić zbytnio już nie wypada.

No też nie przeginaj. Bo później komuś auto stanie w trasie i tak się naczyta na forum o niemożliwości ustawienia zapłonu bez blokad i zegara, że człowiek zjeździ całe województwo ( albo land w innym kraju ) w poszukiwaniu odpowiedniego warsztatu. A tymczasem w sytuacji awaryjnej ktoś z doświadczeniem ( tak jak mój węgierski mechanik w przyautostradowej wsi ) uruchomi auto swoimi metodami i sposobami bez blokad i zegara.
Żeby nie było - jestem "za". Jak auto wróci do kraju i naprawie uszkodzoną pompę to po zamontowaniu ustawie ją na zegar. Ale jestem bardzo szczęśliwy, że udało się "na słuch" i auto pojechało dalej. Tak jak pisałem wcześniej. Żle ustawiony zapłon jest " do usłyszenia ". Ale trzeba mieć wyczulony słuch i rozumieć co się słyszy.

[chemik211]

A po co blokada w 2,4d ??? wał na znak, wałek na płaskownik np.suwmiarka, pompa sruba , reszta to doświadczenie których blokady niezastapią

[czarny1x1x]

<01> AMEN

[FocusMED]

A po co blokada w 2,4d ??? wał na znak, wałek na płaskownik np.suwmiarka, pompa sruba , reszta to doświadczenie których blokady niezastapią

Ty chyba nie bardzo złapałeś istotę problemu, to czy ty sobie tą blokadę zrobisz czy kupisz to ma akurat najmniejsze znaczenie.
Kwestią było czy blokować rozrząd czy nie, a nie czym blokować.

[mariuszgim]

na słuch to się badanie u laryngologa robi <01> pompę ustawia się na zegar rozrząd na znaki takie celowanie to jak kijem w płot

później post chemika

A po co blokada w 2,4d ??? wał na znak, wałek na płaskownik np.suwmiarka, pompa sruba , reszta to doświadczenie których blokady niezastapią

i

<01> AMEN

Czyli jakie jest twoje zdanie?

[czarny1x1x]

że nie na słuch ,czy sobie kupisz blokady czy sobie je zrobisz dowolność wyboru .

[chemik211]

Tylko co do pompy to wiecie dobrze że na zegar nic nie da, tylko słuch = doświadczenie , chyba że mamy igiełke silniczek, a nie jakis kombinowany

[FocusMED]

Tylko co do pompy to wiecie dobrze że na zegar nic nie da, tylko słuch = doświadczenie , chyba że mamy igiełke silniczek, a nie jakis kombinowany

To jest racja, jak już pisałem na przykładzie mojego silnika z przebiegiem ponad 500k.

[Pietruszka41]

Blokada fajna sprawa do własnego warsztatu ale faktycznie poczciwego żuczka 2.4
można naprawić bez blokad. Ja osobiście blokuje tylko pompe wtryskową przy wymianie paska
śrubą fi 14 lekko zeszlifowaną i ot taka blokada. Reszta po znakach i zawsze działa.

[peters]

Dokladnie. Mozna tu by sie pokusic o blokady od 2.5tdi ale kto wie co sie z czym je. Ogarnie temat i bez blokad.