Kontrolka ładowania, niedziałający obrotomierz.

[Mel0max]

Witam. nie wiem czy to dobrzy dział ale mam problem. jadę własnie do Niemiec i po przejechaniu 200km przestał działać obrotomierz i zapaliła się kontrolka ładowania która nie chce zgasnąć. proszę pomóżcie. jutro muszę być w pracy i nie za bardzo chce wracać. t4 2.4D 1992r.

[czarny1x1x]

Pewnie nie ma ładowania padł alternator

[chajny]

miałem cos takiego w 2.5 tdi, problem-zimne luty.
W moim przypadku rozebrałem czujnik predkościomierza i widać było gołym okiem ze jeden z modułów się rozlutował.
Ponowne zlutowanie rozwiązało problem i od roku mam spokój.
Ps. ale sprawdz ładowanie miernikiem, jesli ok to sie nie przejmuj zbytnio kontrolkami i smigaj a w miedzy czasie szukaj na liczniku i czujniku predkosciomierza.

[mariuszgim]

Padł regulator napięcia (szczotki w nim) lub alternator.
Wymontuj regulator (2 śrubki w alternatorze) i zobacz na szczotki.

[czarny1x1x]

pewnie nie ma kolega miernika i językiem tego nie sprawdzi czy ma ładowanie czy nie ma ,po kontrolce widać że nie ma a że jest w trasie to szczotek BX 213 pewnie też nie ma i lutownicy również

[Mel0max]

Niestety musiałem wrócić. Po powrocie do domu aku był tak rozładowany ze nawet nie zakręcił. Na szczęście około miesiąca czasu temu kupiłem takiego samego busa tylko na części i miałem szczotki. wymieniłem i około 24 ruszyłem z powrotem w trasę. 750km i jak na razie wszystko w porządku. dzieki za podpowiedzi.

[chajny]

zawsze mozna kupic na CPN-ie
Poza tym Młotkiem już wiele w drodze zrobić sie nie da,jesli faktycznie padły szczotki to raczej szybko sie o tym przekona jadąc na światłach i z radiem max 3h daje :)
... u mnie tez kontrolka sie świeciła a ładowanie było, wine lezała po stronie czujnika predkosciomierza, az dziwne że te układy są ze sobą jakoś powiązane ;/

[mariuszgim]

Ale kolega ma 2,4D i tam nie ma elektroniki - obrotomierz idzie z alternatora.

[czarny1x1x]

Dokładnie wystarczy się troszkę posłuchać i autko śmiga!