2 pytania o 2,4D
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
siread
- Nowy T4
- Posty: 8
- Rejestracja: 29 sie 2010, 18:27
- 16
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: Vw T4 '99r
- Lokalizacja: Podkarpacie
- Kontakt:
2 pytania o 2,4D
Witam. To moj pierwszy post na tym forum :) mam 2 pytania dotyczące Vw T4 2.4D z 1999r.
1. Ile i jaki olej najlapiej lać do silnika? ( ile litrów? mineralny, syntetyk, półsyntetyk?, jakiej firmy?)
2.Silnik w moim t4 chodzi dobrze i równo, łatwo pali, Ale czasami slychac taki nieregularny stukot. Wie ktos co to moze byc?
z góry dziekuje za odpowiedzi ;)
dodam ze przejechane jest ok 170 tys km i poprzedni własciciel lał mineralny olej AGIP
1. Ile i jaki olej najlapiej lać do silnika? ( ile litrów? mineralny, syntetyk, półsyntetyk?, jakiej firmy?)
2.Silnik w moim t4 chodzi dobrze i równo, łatwo pali, Ale czasami slychac taki nieregularny stukot. Wie ktos co to moze byc?
z góry dziekuje za odpowiedzi ;)
dodam ze przejechane jest ok 170 tys km i poprzedni własciciel lał mineralny olej AGIP
-
slimak
- Ikona forum
- Posty: 4634
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:16
- 16
- Last active: -
- Tematy: 102
- Model:
- Auto: Mixt
- podziekowal za post: 17 razy
- otrzymal podziekowanie: 310 razy
- Kontakt:
Re: 2 pytania o 2,4D
Witaj na forum.
Do 2,4D zalewasz 5,5 litra przy wymianie oleju i filtrem. Jeśli silnik Twojego bolidu jest w dobrej kondycji możesz przejść na półsyntetyk. Ja jeżdżę na Mobilu i nie narzekam.
Czy stukanie o którym piszesz ustaje po kilkakrotnym naciśnięciu hamulca?
Do 2,4D zalewasz 5,5 litra przy wymianie oleju i filtrem. Jeśli silnik Twojego bolidu jest w dobrej kondycji możesz przejść na półsyntetyk. Ja jeżdżę na Mobilu i nie narzekam.
Czy stukanie o którym piszesz ustaje po kilkakrotnym naciśnięciu hamulca?
-
KrzySieK
- Znawca T4
- Posty: 1461
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 21:32
- 16
- Last active: -
- Tematy: 21
- Model:
- Auto: Transporter Looong
- Lokalizacja: G O R L I C E
- podziekowal za post: 7 razy
- otrzymal podziekowanie: 18 razy
- Kontakt:
Re: 2 pytania o 2,4D
Do max wchodzi 5,5l oleju
A olej?? hmmm do Vw najlepiej chyba ELFa bo ma norme 505.00
Przy 332tys km zalałem swojego półsyntetykiem i śmiga aż miło
Co do stukotu...
Może to byc pompa vacum. Jak pojawia się stukot a naciśniesz pare razy hamulec to stukot powinien ucichnać.
A olej?? hmmm do Vw najlepiej chyba ELFa bo ma norme 505.00
Przy 332tys km zalałem swojego półsyntetykiem i śmiga aż miło
Co do stukotu...
Może to byc pompa vacum. Jak pojawia się stukot a naciśniesz pare razy hamulec to stukot powinien ucichnać.
-
wilu8
- Samodzielny mechanik
- Posty: 754
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:51
- 16
- Last active: -
- Tematy: 32
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: LUBUSKIE
- podziekowal za post: 12 razy
- otrzymal podziekowanie: 36 razy
- Kontakt:
Re: 2 pytania o 2,4D
Co do vacu to na holenderskiej stronie masz opis naprawy pompy , podkładasz podkładki (ok 3mm)myjesz i jest spoko
-
siread
- Nowy T4
- Posty: 8
- Rejestracja: 29 sie 2010, 18:27
- 16
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: Vw T4 '99r
- Lokalizacja: Podkarpacie
- Kontakt:
Re: 2 pytania o 2,4D
Dzieki za rady:) co do tego stukotu to wydaje mi sie ze nie zalezy od hamulca, ale sprawdze to.
A jeżeli to nie vacum to jaka moze byc inna przyczyna??
A jeżeli to nie vacum to jaka moze byc inna przyczyna??
-
slimak
- Ikona forum
- Posty: 4634
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:16
- 16
- Last active: -
- Tematy: 102
- Model:
- Auto: Mixt
- podziekowal za post: 17 razy
- otrzymal podziekowanie: 310 razy
- Kontakt:
Re: 2 pytania o 2,4D
Powodów może być kilka ale najprawdopodobniej jednak vacu stuka. Ta pompka to słaby punkt silników wysokoprężnych 2,4 i 2,5 w T4
-
KrzySieK
- Znawca T4
- Posty: 1461
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 21:32
- 16
- Last active: -
- Tematy: 21
- Model:
- Auto: Transporter Looong
- Lokalizacja: G O R L I C E
- podziekowal za post: 7 razy
- otrzymal podziekowanie: 18 razy
- Kontakt:
Re: 2 pytania o 2,4D
Ściąg sobie obudowę filtra powietrza na zapalonym silniku, jeżeli dudni to padnięte są popychacze :)
Dodam jeszcze że stukot popychaczy jest bardzo metaliczny xd
Dodam jeszcze że stukot popychaczy jest bardzo metaliczny xd
-
siread
- Nowy T4
- Posty: 8
- Rejestracja: 29 sie 2010, 18:27
- 16
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: Vw T4 '99r
- Lokalizacja: Podkarpacie
- Kontakt:
Re: 2 pytania o 2,4D
Okazało sie że to jednak pompa vacum :| wie ktos cos z tym zrobic? da sie samemu naprawic?
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: 2 pytania o 2,4D
tu jest trochę:
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=10&t=509
ogólnie trzeba ją wykręcić rozebrać i wsadzić pomiędzy sprężyne w środku, a popychacz podkładki co by ją bardziej naprężyć, jeśli to nie pomoże trzeba wymienić wałek pośredni między vakum, a wałkiem rozrządu
po holendersku ale obrazkowo:
http://www.weetjewel.com/tips_en_trucs/ ... umpomp.htm
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=10&t=509
ogólnie trzeba ją wykręcić rozebrać i wsadzić pomiędzy sprężyne w środku, a popychacz podkładki co by ją bardziej naprężyć, jeśli to nie pomoże trzeba wymienić wałek pośredni między vakum, a wałkiem rozrządu
po holendersku ale obrazkowo:
http://www.weetjewel.com/tips_en_trucs/ ... umpomp.htm
-
KrzySieK
- Znawca T4
- Posty: 1461
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 21:32
- 16
- Last active: -
- Tematy: 21
- Model:
- Auto: Transporter Looong
- Lokalizacja: G O R L I C E
- podziekowal za post: 7 razy
- otrzymal podziekowanie: 18 razy
- Kontakt:
Re: 2 pytania o 2,4D
No własnie przy zdejmowaniu pompy vacum uważaj zeby nie wypadł Ci popychacz, bo po kontakcie z glebą mogą z niego zostać kawałki :)
Nie pamiętam dokładnie, ale jak u mnie znajomy wyciągał vacum to kręcił wałem tak żeby sprężyna przy vacum była luźna :)
Nie pamiętam dokładnie, ale jak u mnie znajomy wyciągał vacum to kręcił wałem tak żeby sprężyna przy vacum była luźna :)
