Niestety po 2 tyś od wymianu simeringu (elring) od strony rozrządu puszcza olej i zalało mi pasek rozrządu . Teraz nie wiem
jedyne co mi przychodzi do głowy to nowy simering i próba wsadzenia go w innej pozycji głębiej lub płyciej .
Ponoć są jakieś dwu wargowe ale nie znalazłem jedyne dostępne to elring i taki powtórnie będę zakładał choć bym wolał do tego nie wracać .
Mile widziane inne sugestie jak ten problem rozwiązać
Uszczelniacz wału 2.4
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Uszczelniacz wału 2.4
Kupić nowy z ASO dla świętego spokoju?wilu8 pisze:Mile widziane inne sugestie jak ten problem rozwiązać