nierówna praca silnika 2.8 vr6

[keliotan]

na początek chcialem sie przywitac ze wszystkimi na tym forum i serdecznie pozdrowic.
mój problem polega na tym ze jestem posiadaczem vw t4 multivan 98r 2.8 vr6 i mam problem, silnik od poczatku zakupu zle pracuje,
nierówno na wolnych obrotach i pomiedzy 1100-1500 obrotów szarpie przy każdej zmianie biegów ( skrzynia manual )
w aucie zostało ostatnio wymienione:cewka, przewody, świece, kompletny rozrząd, kompletne sprzęgło oprócz dwumasy
komputer wykazuje 0 błędów
jesli ktos mógłby pomóc to bardzo proszę o odpowiedz ewentualnie namiar na mechanika dolnośląskie który by się znał w temacie vr6 jestem z bolesławca.

[czarny1x1x]

sprawdź kolego sondę lambda, może być przyczyną przelewania i stąd ta nierówna praca. Co do szarpania przy zmianie biegów sprawdź dolna poduszkę skrzyni

[keliotan]

Witam sonda lambda sprawdzana jest ok. poduszka wymieniona na nową.dalej to samo.

[czarny1x1x]

sondę sprawdzałeś osobiście czy ktoś tak powiedział że ok , bo ja dopiero po zamontowaniu orginału jestem zadowolony .taka za 100zł to badziewie w sklepie kupiłem za 250zł i pomogło ,jeszcze czujnik hall odpowiada za kąt zapłonu i w trysku ,to ten w głowicy nad modułem z cewką jak się zasyfi to słabo czyta

[keliotan]

wszystko jeszcze raz posprawdzam mam vag-com ale nie wiem jak sprawdzić sondę może jakieś namiary na speca vr6 bo sam nie dam rady.

[czarny1x1x]

co do speca to nic nie poradzę ,sam sobie robię wszystko a jestem za miedzą .sądę opisywali koledzy jak to zrobić vagiem

[keliotan]

Witam sąde sprawdzałem sam vagiem-com 409 wynika nato ze pracuje błędów zero jak jeszcze sprawdzić czujnik hala.

[czarny1x1x]

tylko podmianka ,ewentualnie wykręć i wyczyść ze starego zapieczonego oleju końcówka czujnika ma się błyszczeć .masz na cewce czy na aparacie zapłonowym bo były dwa modele ,ja mam na cewce i z niej idą kable bezpośrednio na świece

[keliotan]

Mam cewke sprawdze to napisze.

[czarny1x1x]

no to opowiadaj co stwierdziłeś

[keliotan]

czujnik sprawdzony przeczyszczony dalej chodzi tak samo zaczynam sie powoli przyzwyczajac moze to tak ma byc u mnie niema mechaniora do takich silników jak bede w poznaniu to moze kogos tam znajde bo sam nie dojde do tego.

[staszek]

Mogę się mylić może by wyczyścić przepustnice jeśli jest w golfie tak miałem identycznie jak opisywałeś w przepustnicy był nagar i syf wyczyściłem i wszystko było ok.

[keliotan]

jeszcze spróbuje ta opcje tez tak myslalem .

[staszek]

Daj znać czy pomogło

[czarny1x1x]

a na odpiętej przepływce co się dzieje ,wypnij kostkę

[miuzik2]

u mnie pływał na wolnych obrotach i się kolebał odpiałem i zaślepiłem (znaczy się mechanik odpiął) wężyk od EGR-u i przeszło moze to i u Ciebie błędów na kompie u mnie też nie było

[keliotan]

Ok sprubuje dzieki.

[czarny1x1x]

kolega doszedł ładu z autkiem ?