Obrotomierz do AAB 2,4D

[KrzySieK]

Waldi, nie wiem czy z 4 garowego silnika nie będziesz miał przekłamań w 2.4D, ale może się mylę....

[ajo26]

witam kolego ja mialem t4 2.4 d aab z zegarkiem ale kupilem z obrotomierzem i nic nie robilem poprostu podlaczylem i dzialal

[WALDI123]

oki dzięki czyli mam coś z alternatorem , bo jak tam podłączyłem to obrotomierz wskoczył od razu na 5tyś

[wewobeski2]

Witam, mam ABL-a z modelu 1996-2003 czy jeśli mam zielone zegary i w miejscu obrotomierza zegarek to wystarczy zmienić zegary na takie z obrotomierzem i tylko zakładam (plug-n-play) i działa? Czy alternator i instalacja jest do tego przystosowana? Czy muszą być zegary z t4 czy podejdą np. od passata (czy nie będzie przekłamań)?

[maja]

W obecnym alternatorze mam gniazdo i podpiętą wtyczkę pod ,gdzie jest opisane DF i D+ . W starym(ale zepsutym) mam W i D+ . Będę musiał wyprowadzić gniazdo aby obrotek działał ?

[mikoli]

Czy alternator i instalacja jest do tego przystosowana?

Powinna być, ale możesz sam sprawdzic czy masz w alternatorze zacisk W i czy jest tam podpięty kabelek.

Czy muszą być zegary z t4 czy podejdą np. od passata (czy nie będzie przekłamań)?

Jeżeli chodzi o zielone to muszą być z T4 ( i w dodatku z takiego silnika jaki masz) aby wszystko prawidłowo pokazywało.

W obecnym alternatorze mam gniazdo i podpiętą wtyczkę pod ,gdzie jest opisane DF i D+ . W starym(ale zepsutym) mam W i D+ . Będę musiał wyprowadzić gniazdo aby obrotek działał ?

Tak, wedle tego schematu:
http://www.t4-wiki.de/wiki/images/Elekt ... ltbild.jpg

[Tomek40]

Witam
Kupiłem kilka miesięcy temu caravelle. Oryginalnie był w niej silnik VR6, ale ja już kupiłem z 1.9D :)
W zasadzie większość rzeczy już zrobiłem ale ... podobnie jak w tym temacie teraz mam problem z licznikiem a dokładniej z obrotomierzem - nie działa. Podłączenie do alternatora, nawet po przejściu przez dzielnik nic nie dało. Rozebrałem licznik i zauważyłem, że już ktoś go reanimował.

I teraz moje pytanie : jaki licznik podejdzie do mojej caravelli ?
Mam rocznik 97, była to wersja VR6. Licznik zielony, ma cyfrowe liczenie km, a po lewej stronie chyba jest wyświetlacz kompa ale nie działa. Z tyłu jest tylko jedna wtyczka na 28 PIN. Kod licznika to 7D0 919 881E

Jaki licznik kupić, od jakiej wersji z dieslem aby u mnie to działało ? Czy jak kupię licznik z rocznika np. 95 do diesla z jeszcze liczeniem analogowym km to będzie dobry ?

Jestem zdecydowany kupić nowy licznik ale jaki ???
Szukałem już nawet schematu aby jakoś odpalić obrotomierz w tym liczniku co mam, ale mie to przerasta, dlatego postanowiłem kupić nowy ale pytanie jaki ? od jakiego modelu ?

Pozdrawiam
Tomek

[sylar]

Witam, mam problem z obrotomierzem...
Wskazówka nie chodzi płynnie tylko skacze. Na biegu jałowym jest na 0.
Da radę naprawić czy tylko wymiana pomoże ?

[Tomek40]

Hej
Ja wstawiłem elektroniczny z wyświetlaczem i jest OK. Ładnie pokazuje, podziałka co 10 obr. A w miejsce starego obrotomierza coś tam innego wstawię.

Pozdrawiam
Tomek

[Phil]

Z tymi zegarami w T4 to niezły bałagan, przynajmniej w porównaniu do Pasków B3/B4. Mały zegarek, duży zegarek, MFA, a potem jeszcze wyświetlacz biegu w automacie mógł być na desce albo zegarach. A same zegary przy lince mają różne przełożenia. Więc lepiej nie ruszać :P

A tak na serio, to próbował ktoś wywalić linkę prędkościomierz i wstawić impulsator żeby wstawić elektroniczne zegary?

[MulT4]

Witam, mam problem z obrotomierzem...
Wskazówka nie chodzi płynnie tylko skacze. Na biegu jałowym jest na 0.
Da radę naprawić czy tylko wymiana pomoże ?

Podepnę się do tego pytania. Czy ktoś wie, jak uspokoić tą wskazówkę? Podczas jazdy hula z amplitudą około tysiąca obrotów. Denerwujące..

[cebek]

Sprawdzić ciągłość i styki kabelka od alternatora

[Probe041]

Czerwonego kabelka, we wtyczce oznaczony jako W.

Pasek oczywiście naciągnięty

[henry]

mam pytanie odnośnie prawidłowego działania obrotomierza,
silnik pochodził z audi B4, licznik miałem bez obrotomierza,
dołożyłem zegary z obrotomierzem i wg mnie zawyża,
jak dobrze zauważyłem to prędkość obrotowa bierze z alternatora,
ale czy aby nie będzie właśnie przekłamywał jeżeli będą różne obwody
kół (pasowe wału i alternatora) ?

[ostryt4]

Gdzieś było o tym, inna średnica koła pasowego na altku i będą błędne wskazania.
Ten silnik z Audi to jaki kod ?

[henry]

1Z jak dobrze pamiętam, czyli tak jak myślałem,
tym bardziej że w 2,4 był układ na klinowy pasek
a w audi mam na wielorowkowy

[ostryt4]

1Z jak dobrze pamiętam, czyli tak jak myślałem,
tym bardziej że w 2,4 był układ na klinowy pasek
a w audi mam na wielorowkowy

A alternator włożony z którego silnika ? Jak z 1Z to obrotomierz bierze sygnał ze sterownika silnika, bo ten z kolei ma go raczej z czujnika położenia wału. Na vagu można porównać sobie co pokazuje zegar a co widzi sterownik.

[henry]

instalacja do zegarów podłączona z 2,4, więc wg mnie pokazuje informacje z alternatora,
odnośnie vaga,w tym tygodniu dopiero będę podłączał gniazdo diagnostyczne

[ostryt4]

Ściągnij wtyk W na altku (jeśli tam jest) i sprawa będzie jasna z kąd idzie sygnał.

[henry]

po odpięciu wtyczki w alternatorze licznik nie pokazuje obrotów,
czyli trzeba teraz szukać kabelka w instalacji od silnika

[ostryt4]

Tak jest, nie mam akurat schematów ze sobą, jak masz licznik niebieski to bym Ci może podpowiedział na który pin w liczniku ma dochodzić ale to dopiero jak dostanę się do domu co może nastąpić pod koniec tygodnia.
Może ktoś inny coś podrzuci w międzyczasie.

[Probe041]

Czarno zielony kabel idzie z ECU T68/2 do skrzynki centralnej na wtyczkę G1/12, ze skrzynki bezpieczników wtyczka U1/6 do wtyczki licznika T28/10 (zielone zegary) lub pin 11 niebieskiej wtyczki w niebieskich zegarach

[henry]

super
sprawdzę dzisiaj,
od siebie dodam że niesamowita jest pomoc na tym forum

[xxxjajoxxx]

Witam
Mam transportera t4 92r 2.4D z zielonymi zegarami (bez obrotomierza) czy da rade podpiac zegary od passata z obrotomierzem ?

[mariuszgim]

Witam
Mam transportera t4 92r 2.4D z zielonymi zegarami (bez obrotomierza) czy da rade podpiac zegary od passata z obrotomierzem ?

Oczywiście czytałeś chociaż pierwszą stronę?

[Adampio]

Po przeczytaniu całego wątku mam już na 90% odpowiedź ale się jednak dopytam. Obrotomierz zachowuje się jak tradycyjny prędkościomierz ze zdychającą linką. Czyli raz wszystko OK a raz skacze po 30 stopni w każdą stronę względem jakiegoś położenia średniego. Dlatego myślałem, że też jest linkowy i zachodziłem skąd bierze sygnał.
Jednak dopytam, czy Waszym zdaniem to tylko kabelek, czy coś w elektronice wskaźnika? Organoleptycznie wyeliminować kabelka nie mogę bo bus na kuracji u p. Zbyszka w poważniejszej sprawie.

[ostryt4]

Rzuciło mi się na uszy coś o zimnych lutach w tych licznikach. Może tam jest problem ?

[Sawik]

Witam , czy pod ten pin mam podłączyć przewód z alternatora ?

Pin 10 we wtyczce 28 pinowej
http://www.t4-wiki.de/wiki/images/Elekt ... ht_neu.jpg

Heh widzę, że za długoo szukałem <01>

[mjanusz69]

Czy taki obrotomierz http://spider24.pl/portfolio/obrotomierze-cyfrowe/ będzie działał poprawnie z silnikiem 2.4 D z 93 '' , gdzieś słyszałem że przekłamują , ma ktoś doświadczenie z tego typu urządzeniem?

[Adampio]

Skoro to ma być do dowolnego diesla i benzyniaka to są to zwykle liczniki impulsów. W 2,D można liczyć tylko impulsy z alternatora wiec jak dobrze je przeliczysz na obroty silnika i trafisz z dzielnikiem w tym obrotomierzu (sąsiedni obrotek , czyli SPIDER MINI, ma: 2/1; 2/3; 1/1; 2/1; 3/1; 4/1 impulsy/wskazania) to nie widzę problemów z przekłamywaniem. Czyli najpierw zacznij do pomiaru średnic kół pasowych.