ABL ustawienie pompy

[wilu8]

Od kilku dni próbuje ustawić odpowiednie wolne obroty i ok jako tako mi się udało . Ale niestety silnik na jałowym biegu jest strasznie słaby sam jego opor własny , obciązenie alternatora , pompy wspomagania sprawia ze obroty spadają .
Kąt jest ok pali od kopa .
Podejrzewam dawkę bo jakoś specjalnego bąka nie puszcza

[b8tz]

to podnieś dawkę - wraz ze wzrostem dawki obroty idą też do góry.

[wilu8]

No ok ale czy to pomoże ?
bo obroty to i podnieśc moge ale co z tego jak silnik przy niewielkim obciązeniu spadaja drastycznie o 200-300obr

[FocusMED]

To podnieś wydatek resztkowy. W żadnym wypadku nie reguluj wolnych obrotów dawką. Chyba że ktoś wcześniej się bawił i skręcił dawkę.

[wilu8]

Wydatek resztkowy podkręcałem nic nie daje (kreciłem od zera jakies 3-4 obroty ) obroty rosną ale wysterczy że pokrece kierownicą lub włącze duży pobór prądu i spadają do 600obr
Krecić to juz ktoś kiedyś nią kręcił bo nie ma bląb
przy przegazówce nie puszcza bąka
Od 2 lat jak go mamy to jak zimny to obroty wraz z nagrzewaniem się wzrastaja i na zimnym miał ok 850 a na ciepłym 1100 i spalanie nie ekonomiczne

[FocusMED]

To co opisujesz wygląda tak jak byś miał za nisko ustawione obroty tą śrubą z tyłu pompy a za bardzo wykręcony wydatek resztkowy.
Zbyt niska dawka dawały by jaj z całym zakresie temperatur silnika.

[wilu8]

No właśnie wydatek był wykręcony do końca
wkręciłem z 3 obroty ale to niewiele pomogło
Chyba wkrecę wiecej a tą tylną w razie czego zbije obroty i zobaczymy

[FocusMED]

No właśnie jak tak zrobisz to będziesz miał za niskie obroty na zimnym.
Musisz to ustawić na zupełnie zimnym silniku. Zrób tak: najpierw na rozgrzanym silniku zwiększaj wydatek resztkowy, do momentu aż przy dodaniu i puszczeniu gazu silnik będzie zostawał na wysokich obrotach i schodził powoli. Wtedy cofnij śrubę wydatku aż zacznie normalnie reagować na dodanie i puszczenie gazu. Obroty wyrównaj do normalnych obrotów biegu jałowego śrubą z tyłu pompy. Następnie wystudź silnik i odpal na zimno, jak obroty będą za niskie to podnieś je śrubą z tyłu pompy do prawidłowych. Jak silnik się rozgrzeje to obroty będą zapewne za wysokie i wtedy je wyrównaj do normalnych zmniejszając wydatek resztkowy. Jeżeli pompa jest sprawna to powinno być ok.

[wilu8]

Niestety porażka jak bym nie kręcił to silnik sobie chodzi jak chce .
Trza bedzie odwiedzić Fachowca od Pomp

[FocusMED]

Na to wychodzi w takim układzie.

[wilu8]

Ogólnie grzebanie przy tej pompie lipą zalatuje bo już była robiona i nowa tulejka jest lużna trza wklejać na klej a kupione 2 zestawy bosch i monark i ośka koszty są a efekt jest loterią .
Zobaczymy jutro bo dałem do roboty znajomemu co bardziej odważny ruszać pompę .
Ale już liczyłem że za ta kwoce wcelował bym pompe od AAZ
Ale trudno zobaczymy