2,5 tdi kopci na niebiesko

[jacekmercedes2009]

Witajcie,postanowiłem sie was poradzic jako były i obecny użytkownik niezawodnego T4,zjezdziłem tymi wozami pół swiata,pierwsze T4 caravella 2,4 800 tys km!!!(połowa na opale) :)potem 1,9 td po lifcie 350 tys i sprzedałem potem same Tdi pierwszw 102 km potem 88 km(niezawodne tdi)i teraz znów 88 km transporter od dziadka Helmuta który naprawde jezdził prawie tylko na ryby kupiony 2000 rok latał od nowego na "motulu"teraz 10W40 przelot dopiero 240 tys km i tutaj zaczynaja sie schody...
tzn.zapaliła mi sie zółta kontrolka min oleju,ale nie potym jak go kupiłem(jechałem 500 km)
tylko jak w trasie pochodził na wolnych obrotach w nocy,rano jak go odpaliłem niebiesko potem przez nastepne 2-3 kilometry swiata niebyło widac za mną,najlepsze jest to że motor chodzi Super,jest suchy jak pieprz i odpala na zimno jak nowy,nic nim nie rzuca nie trzesie itp,ciekawe jest to iż kiedy niechodzi na wolnych i pale go zimnego NIC niekopci dopiero jak pochodzi na zimnym na wolnych kopci,pomóżcie jak macie jakies mądre rady od czego zaczac,pozdrawiam Jacek

[POWOLNY]

Witam
Z tego co napisałeś zaczął bym od sprawdzenia turbiny

[jacekmercedes2009]

Dzieki,tak własnie myslałem,bo poprzednie 88 KM lepiej sie zbierało i chyba tez mniej paliło,
jak myslisz kupic używke,nową czy poprawnie zregenerowaną?

[Kenobi]

ja bym proponował najpierw zrobić kompleksową diagnozę na VAGu, wyjdzie taniej niż wymienianie podzespołów na chybił trafił
od źle działającej turbiny kontrolka niskiego stanu oleju się nie włączy
oprócz tego jesteś bardzo nie ścisły w opisywaniu tego co się dzieje z silnikiem, raz piszesz:

najlepsze jest to że motor chodzi Super,

by w następnym poście napisać:

poprzednie 88 KM lepiej sie zbierało i chyba tez mniej paliło,

sprawdź ten silnik porządnie bo jeśli prawdą jest to w co wątpię :

teraz znów 88 km transporter od dziadka Helmuta który naprawde jezdził prawie tylko na ryby kupiony 2000 rok latał od nowego na "motulu" teraz 10W40 przelot dopiero 240 tys km

to awaria turbiny polegająca na jej rozszczelnieniu i paleniu oleju jest mało prawdopodobna
łatwo to sprawdzić zdejmij wąż idący z turbiny do kolektora i zobacz ile jest w nim oleju

[FocusMED]

Gdyby turbina puszczała aż tyle oleju że nic za tobą nie widać z powodu dymu to nie zgasił byś silnika, rozbiegał by się aż do zniszczenia układu korbowo tłokowego.

[jacekmercedes2009]

Masz racje podłacze go pod VAGa,moze faktycznie cos pokaze,a kontrolka od niskiego stanu oleju zapaliła sie bo niski był stan wiec prawidłowo,co do turbiny masz racje ze silnik by sie wsciekł,sciagne wąż od turba i zobaczymy czy mocno zaoliwiony,dodam iz na zewnatrz zero wycieku turba,pozdrawiam

[AdasT4]

Gdyby turbina puszczała aż tyle oleju że nic za tobą nie widać z powodu dymu to nie zgasił byś silnika, rozbiegał by się aż do zniszczenia układu korbowo tłokowego.

Nie koniecznie , jeśli puści uszczelnienie od strony "gorącej" to będzie dymił ale nie będzie się sam nakręcał.
Proponuje zdjąć wydech przy turbo i sprawdzić czy tam nie wydostaje się olej do wydechu .

[jacekmercedes2009]

Tak tez zrobie,w sobote bede miał taką mozliwosc i napisze moje spostrzezenia,Dzieki

[POWOLNY]

Witajcie,postanowiłem sie was poradzic jako były i obecny użytkownik niezawodnego T4,zjezdziłem tymi wozami pół swiata,pierwsze T4 caravella 2,4 800 tys km!!!(połowa na opale) :)potem 1,9 td po lifcie 350 tys i sprzedałem potem same Tdi pierwszw 102 km potem 88 km(niezawodne tdi)i teraz znów 88 km transporter od dziadka Helmuta który naprawde jezdził prawie tylko na ryby kupiony 2000 rok latał od nowego na "motulu"teraz 10W40 przelot dopiero 240 tys km i tutaj zaczynaja sie schody...
tzn.zapaliła mi sie zółta kontrolka min oleju,ale nie potym jak go kupiłem(jechałem 500 km)
tylko jak w trasie pochodził na wolnych obrotach w nocy,rano jak go odpaliłem niebiesko potem przez nastepne 2-3 kilometry swiata niebyło widac za mną,najlepsze jest to że motor chodzi Super,jest suchy jak pieprz i odpala na zimno jak nowy,nic nim nie rzuca nie trzesie itp,ciekawe jest to iż kiedy niechodzi na wolnych i pale go zimnego NIC niekopci dopiero jak pochodzi na zimnym na wolnych kopci,pomóżcie jak macie jakies mądre rady od czego zaczac,pozdrawiam Jacek

Witam szkoda że nikomu nie chce się czytać ze zrozumieniem <zastrzelę>

[Kenobi]

POWOLNY
szkoda, że poza złośliwością żadnej pomocy nie udzieliłeś, skoro tobie się chce czytać ze zrozumieniem