elektryczna pompa cieczy chłodzącej

[Zenon]

Witam,

po wymianie chłodnicy i pompy wody zauważyłem ze cały czas pracuje pompa wymuszonego obiegu.
kiedy ona się wyłącza w normalnych warunkach?
jaka jest szansa, ze to przekaźnik umarł, a nie pompa?
1.9 ABL 1999
Stefany - przepraszam.


pozdrawiam.

Zenon.

[stefany]

jak zadajesz pytanie to badz tak mily i podaj wiecej danych silnik/rok bedzie latwiej odpowiedziec

[Kenobi]

ta pompka powinna działać tylko po wyłączeniu zapłonu i po przekroczeniu przez silnik odpowiedniej temperatury ( w zależności od rodzaju czujnika od 95 st do 105 st ), czyli studzi nie pracujący ale jeszcze oddający temperaturę silnik

przekaźnik odpowiada za to żeby napięcie szło tylko po wyłączeniu zapłonu
czujnik zaś daje napięcie do przekaźnika po przekroczeniu odpowiedniej temperatury

pompka nie ma w sobie żadnych bajerów, więc jeśli kręci się to jest dobra
padł przekaźnik albo czujnik,

[stefany]

Stefany - przepraszam.

nie ma za co ale gdy jest wiecej informacji latwiej odpowiedziec

[Zenon]

hmmm... ciąg dalszy.
teraz to się dopiero porobiło.
nie mam 'górnej listwy' przekaźników wg tego schematu a ten od pompy to nr 16.
ktoś widział podobny schemat bez górnej listwy?
pewnie mam jeden z 'oszczędnych' modeli.

Pozdrawiam

Zenon

[slimak]

A masz w skrzynce przekaźnik z numerem 38?

[Zenon]

A masz w skrzynce przekaźnik z numerem 38?

<nie>

pisze tego posta już 2 dzień bo wrzucanie zdjęć coś nie wychodzi...


w dolnej listwie czujników <tu miało być zdjęcie> zajęte 2, 4, 8 i 12, odpowiednio czujniki: 174, 18, 99, 104

a to górna <i tu zdjęcie, które pokazuje listwę z 1 pinowymi gniazdkami w kolumnach, po 4 w kolumnie. kolumny oznaczone od lewej: TK m.L.<brąz>; KLKX<biały>; KL58B<szary>; KL15A<ziel>; KL15A<ziel>; KL15<czar>; KLXA><fiol>; KL30<czerw>; KL30<czerw>; KL30<czerw>;HG<nieb>

zejęte:
KL58B - jedna wtyczka
KL15A - jedna wtyczka
KL15A - jedna wtyczka
KL15 - jedna wtyczka
KLXA - dwie wtyczki



nad górną listwą przekaźniki 137 i 53

czaaaarna magia w moim busie!

Pozdrawiam

Zenon.


foty na prośbę Zenon narazie w takiej wersji bo jakis blad 404 jest przy dodawaniu zdjec

[img][IMG=http://img191.imageshack.us/img191/4680/dlistwa.th.jpg][/img]

Uploaded with ImageShack.us [/img]

[img][IMG=http://img831.imageshack.us/img831/263/glistwa1.th.jpg][/img] [/img]

[Michalman]

Ponieważ cieknie mi z pompki elektrycznej zacząłem poszukiwania innej. Używki z allegro wyglądają tak samo jak ta moja cieknąca. Znalazłem nową, ale ta z owalnym gniazdkiem kosztuje 350 zł. Mam w związku z tym dwa pytania: czy kupic tańszą (270zł) z prostokątnym gniazdkiem i przerobić wtyczkę?
I drugie: z tego co czytam dowiaduję się, że pompka pracuje tylko po zgaszeniu silnika przy włączonych wentylatorach. Mając tego swiadomość zastanawiam się czy nie zdemontować pompki i nie połączyć węży kolankiem i pilnować sobie by nie gasić silnika przy pracujących wentylatorach?
Ciekaw jestem waszych opinii.

[waldek_T4syncro]

Mając tego swiadomość zastanawiam się czy nie zdemontować pompki i nie połączyć węży kolankiem i pilnować sobie by nie gasić silnika przy pracujących wentylatorach?
Ciekaw jestem waszych opinii.

odpowiedz na to pytanie jest wyżej w poście kolegi Kenobiego, i nie polecam tego manewru grozi uszkodzeniem głowicy.Znam z autopsji :-)

[chmielik]

Jeżeli coś jest to znaczy że tam ma być a nie że wyrzucisz i wszystko ok......to nie oto loto

[Michalman]

Jeżeli coś jest to znaczy że tam ma być a nie że wyrzucisz i wszystko ok......to nie oto loto

Zgadzam się z Tobą, ale każdy produkt, w tym samochód zrobiony jest tak, żeby nawet totalny neptyk nie mógł nic zepsuć przynajmniej w okresie gwarancyjnym, natomiast znając zasadę działania, wiedząc "o co loto", mając pewną techniczną świadomość jesteśmy w stanie wystrzegać się pewnych szkodliwych dla sprzętu zachowań. Stąd w ogóle moje pytanie, bo wiem że skoro to tam było to powinno być, ale...

[Kenobi]

to założenie jest błędne:

że pompka pracuje tylko po zgaszeniu silnika przy włączonych wentylatorach.

bo to wentylatory włączają się na skutek działania pompki która wymusza obieg gorącej cieczy przez chłodnicę, często jest tak, że wyłączasz silnik przy nie pracujących wentylatorach, a one się po chwili włączają i to jest właśnie skutek działania pompki

[chemik211]

to założenie jest błędne:

że pompka pracuje tylko po zgaszeniu silnika przy włączonych wentylatorach.

bo to wentylatory włączają się na skutek działania pompki która wymusza obieg gorącej cieczy przez chłodnicę, często jest tak, że wyłączasz silnik przy nie pracujących wentylatorach, a one się po chwili włączają i to jest właśnie skutek działania pompki

I potrafią bardzo długo działać, przynajmniej u mnie nawet z 5min

[Michalman]

to założenie jest błędne:

że pompka pracuje tylko po zgaszeniu silnika przy włączonych wentylatorach.

bo to wentylatory włączają się na skutek działania pompki która wymusza obieg gorącej cieczy przez chłodnicę, często jest tak, że wyłączasz silnik przy nie pracujących wentylatorach, a one się po chwili włączają i to jest właśnie skutek działania pompki

To zmienia postać rzeczy <england>

[wilu8]

Jakiej firmy polecacie czujnik do sterowania ?
Szukałem trochę i jest nawet na 93 st. tylko jakiej firmy wogóle jest warty zakupu ?