Podniesione obroty silnika 2.5tdi acv

[misiaczek65]

Witam wszystkich na forum. Mam problem z moim autkiem, a mianowicie wszystko było ok (brak błędów na Vag-u) i wczoraj w czasie jazdy auto poprostu zgasło . Próbowałem uruchomić silnik a tu lipa aż skończył sie akumulator. Trafiłem kolesia który miał mnie ściągnąć pod dom ale podczas holu jeszcze raz spróbowałem odpalić silnik (oczywiście na zaciąg ) i zapalił. dojechałem do domu o własnych siłach ALE ... silnik na "wolnych obtotach" ma 1450 !!! i jakiś taki brak mocy. Po podłączeniu waga mam :
553 Przepływomierz masowy powietrza-G70
przerwa lub zwarcie do masy
539 Czujnik temperatury paliwa -G81
przerwa lub zwarcie do plusa
522 Czujnik temp.cieczy chłodzącej -G 62
przerwa lub zwarcie do plusa
777 Czujnik położenia pedału gazu-G79
nieprawidłowy sygnał
527 Czujnik temp.w przewodzie dolotowym-G72
przerwa lub zwarcie do plusa
Tych błędów nie da się skosować bo wyskakują spowrotem. Dodam że auto ma ciężko zapalić. A raczej nie jest możliwe co by sie tyle czujników na raz popsuło. I co ciekawe tempomat też przestał działać . Panowie pomóżcie - powiedzcie od czego zacząć poszukiwania ?

[slimak]

Zacząłbym od podmiany sterownika silnika.

[grzesiex]

Bezpieczniki wszystkie ok? Złącza na ecu silnika ok?

[misiaczek65]

Witam . Po długich poszukiwaniach po omacku dochodze do wniosku że na tych wszystkich czujnikach brakuje zasilania . Bezpieczniki wszystkie całe .Czy ktoś może ma schemat całego okablowania silnika ? ew. jakiś linkn do schematu ? ja jakoś znaleść nie moge :(

[slimak]

Schematy znajdziesz na t4-wiki.de Wpisuj po kolei do wyszukiwarki symbole czujników - wygląda na to, że czujniki zasilane są z ECU.

[Kenobi]

Schematy znajdziesz na t4-wiki.de Wpisuj po kolei do wyszukiwarki symbole czujników - wygląda na to, że czujniki zasilane są z ECU.

czyli ja bym się skupił najpierw na sprawdzeniu ja wygląda podłączenie wtyków do ECU, okablowania i stanu poszczególnych pinów we wtyczkach/wtyczce ( w zależności od rocznika )

[misiaczek65]

Witam ponownie. a wiec według schematu na te wszystkie czujniki idzie masa z 33 pinu na ECU. co się stało że tej masy tam nie ma to nie wiem. Podałem bespośrednio z aku i wszystkie usterki zniknęły , auto pali od pierwszego, wolne obroty 740 . Ale auto nadal ma "muła" to znaczy że nawet na postoju jak przyciskam gaz to jakoś tak powoli,muliście reaguje . Co to jeszcze może być ? Błędów vag żadnych nie pokazuje

[mikoli]

To już logi by się przydały, być może przepływomierz nie domaga http://www.t4-wiki.de/wiki/G70

[misiaczek65]

Witam znowu. No i się okazało że tak jak kolega Mikoli powiedział szlag trafił przepływomierz . Coś mnie zaraz trafii - to znaczy że mam to g.... wymieniać raz w roku ? w moim aucie jest jeszcze pirburg i jest drogi. Czy naprawde nie da się tego wymienić na Bosch ? kiedyś pytałem tu na forum ale nikt nie odpowiedział :( A te podróbki pirburga nie działają wogóle

[slimak]

Próbowałeś wyczyścić przepływkę? Czasem pomaga.

[misiaczek65]

Próbowałem- nie pomogło. Teraz odłczyłem całkiem przewód - to autko się jakoś zbiera lepiej , ale i tak dużo mu brakuje do normalnej jazdy :( Tyle że da się jechać

[metaldaw]

Witam znowu. No i się okazało że tak jak kolega Mikoli powiedział szlag trafił przepływomierz . Coś mnie zaraz trafii - to znaczy że mam to g.... wymieniać raz w roku ? w moim aucie jest jeszcze pirburg i jest drogi. Czy naprawde nie da się tego wymienić na Bosch ? kiedyś pytałem tu na forum ale nikt nie odpowiedział :( A te podróbki pirburga nie działają wogóle

je tez dopiero co wymieniałem przepływkę w ACV i mam boscha, na kompie wszystko gra żadnych błędów.