Ajt odpala na sekunde i gaśnie

[poolak2006]

Mam taki problem z ajt z 2002r. Odpalił i zgasł po sekundzie (i tak jest za każdym razem). Zacząłem szukać po bezpiecznikach i przepalił się bezpiecznik nr 3. - w sumie to jestem ciekawy za co on odpowiada w tym modelu - zgodnie z tabelami jakie posiadam to podświetlanie zestawu wskaźników, jednak nie zauważyłem aby coś przestało się u mnie wyświetlać/podświetlać. Do tego nie ma kontrolki od świec żarowych oraz nie można połączyć się VCDSem. Niby wszystko wydaje się ok a jednak samochód gaśnie po sekundzie uruchomienia - jakby immo. Gdzie szukać problemu?

[Jackall]

Zacząłbym od sprawdzenia skrzynki przekaźników/bezpieczników. Jest tam gdzieś kość łącząca przewody komunikacji poszczególnych sterowników, sprawdziłbym pod kątem obecności zieleniny. Czy brak komunikacji tylko z silnikiem?

[poolak2006]

Nie ma tylko ze silnikiem. Teraz patrze że bezpiecznik nr 16 15A nie jest spalony, ale zdeformowany od temperatury. Z tego co widze to on ma związek z immo ?
Ps. Brak plusa na pinie 2 w ecu.

[mati1]

A przekaźnik 109 sprawdzony?

[poolak2006]

Przekaźnik 109 jest ok - sprawdzałem go na w razie W. Ale jak 109 uszkodzona to kręci a nie odpala. A tu odpala i gaśnie. Na pinie nr 2 w ecu brak napięcia... skąd on idzie może na szybko ktoś syknie ?

[Probe041]

Immo nawala a nie 109

[poolak2006]

A co z tym można zrobić ? Wyłączyć ? W puszcze problem ?

[Probe041]

Ecu na 2 wtyczki czy na jedną z wężykiem?

Dobra, widzę że w tym roczniku to już powinno być edc15 czyli vag commander potrzebny i kilka kliknięć w programie i po temacie powinno być. Jeśli puszka immo padła to trzeba odpiąć immo i zrobić zworkę linii K z W aby się połączyć ze sterownikiem.

[poolak2006]

Tak edc15. Odpiąć kostkę od puszki i zworkę w kostce od tej puszki immo?
I jak zworkę zrobie to połączy się z ecu ?

[Probe041]

Tak, bo do ecu idzie wylacznie linia W tylko od puszki immo a immo na linię K od puszki do rozdzielni przy skrzynce linii K

[poolak2006]

Ok. Fakt połaczyło się. Bład 17978 - czyli immo faktycznie trzyma.

[poolak2006]

Temat rozwiązany. Immo jest ok. Licznik uwalony... podmieniłem na drugi i wszystko śmiga. Dzięki za pomoc i zainteresowanie.

[Probe041]

W T4 czy z licznikiem czy bez auto będzie odpalać, immo nie jest połączone z licznikiem jak np w pasku b5 więc nijak licznik nie jest w stanie np zgasić silnika.

[poolak2006]

No właśnie teraz na próbę wsadzilem stary licznik... i na starym też lata. Ale pali sie cały czas bezpiecznik nr 3. Bez niego tez odpala teraz.

[Probe041]

Elektryczne szyby, lusterka masz?

[poolak2006]

Lusterka

[Probe041]

Bezpiecznik nr3 to podświetlenie deski i wszelkich przełączników. Ja bym zajrzał w takim razie w przelotki kabli do drzwi i szukał uszkodzonych przewodów na początek tam. Ten bezpiecznik zasila też podświetlenie tablicy rejestracyjnej.

[poolak2006]

Ale bez tego bezpiecznika wszystkie pokrętła się podświetlają. Oświetlenie tablicy tylko nie świeci z tego co zaobserwowałem.

Lusterka też działają.

[Probe041]

To może tam masz zwarcie, na tylnej rejestracji ale to wciąż moim zdaniem bez związku z tytułem wątku.

[poolak2006]

No pewnie tak, niewykluczone że przepalony bezpiecznik 3 odkryłam dopiero jak zacząłem szukać bo samochod nie chciał się uruchomić.
Ale jeszcze jest ten bezpuecznik nr 16, ktory miał stopiiną obudowę (ale nie spalił się)

[Probe041]

16stka to zasilanie immo, podświetlenie schowka i kierunkowskazy więc jak najbardziej tutaj już bardziej w temacie wątku

[poolak2006]

No tak tylko że się nie przepalił i to też w sumie niedobrze że stopił się, a nie przepalił się. Jak narazie wszystko działa.

[Probe041]

Przy braku styku tak się dzieje