czujnik temperatury

[Tomek98]

Pomoże ktoś w typ przypadku? zmiana na inne czujniki nic nie pomagała, licznik tez podmieniany i bez rezultatów. Dzisiaj sprawdzałem to napięcie dochodzi do czujnika, bez zapłonu na 1 pinie było 0.00V na 2 pinie 13.66 po przekręceniu kluczyka na 1 pokazało sie 11,35 a na 2pinie 12,50. Filmik w linku żeby łatwo było zobaczyć problem https://www.youtube.com/watch?v=Ln5I0IL ... e=youtu.be

[Adampio]

Coś pochrzanione z zasilaniem. Czujnik temperatury jest między masą a wskaźnikiem i im cieplej tym bardziej zwiera do masy. Zewrzyj na chwilę do masy kabel plusowy czujnika i zobacz czy wskazówka leci do góry.
No i poczytaj sobie tutaj:
http://t4-wiki.de/wiki/Geber_G2_(K%C3%B ... uranzeige)

[bigos1966]

Brak masy. W komorze silnika od strony kierowcy w wiązce przewodów, łączą się brązowe przewody masowe. Trzeba to połączenie naprawić lub podłączyć nowy masowy. Problem powinien zniknąć.

[Tomek98]

Jak zwierałem pin 2 i 4 to wskazówka poszła tak wysoko ze licznik rozbierałem. Dzisiaj nie mam auta ale jutro poszukam tej wiązki i sprawdzę masę. Mówisz o wiązce z przewodami w którą wchodzą przewody od czujnika?

[bigos1966]

Nie pamiętam dokładnie która, ale jak rozchylisz peszel z przewodami na pewno zobaczysz kilka przewodów brązowych połączonych w jednym punkcje. Może to być też tak, że ten przewód masowy jest zaśniedziały przy samym czujniku.

[Tomek98]

Dzisiaj nie miałem za wiele czasu ale posprawdzałem jeszcze piny, w sprawnym aucie w pinie 4 sprawdzałem miernikiem to skacze sygnał od 0 do 15. w moim nie ma niestety żadnego sygnału zaś w pinie 2 na którym powinna być masa po sprawdzeniu miernikiem do aku pokazało ze jest 2,66V, nie powinno być 12-14V? nie mogę znaleźć nigdzie przerwanego przewodu, początek kabla od pinu 4 znajduje sie w liczniku? Jak tak to który pin? Zdjęcie do wglądu żeby było wiadomo o jakich pinach mowie;

[bigos1966]

Nie podoba mi się sposób pomiarów tego czujnika. Żeby mieć pewność, że o ten nam czujnik chodzi, podaj jakie kolory przychodzą do tego czujnika i na jakie piny. Wtedy podam Ci co i jak dokładnie sprawdzić.

[Tomek98]

Pin 1,3 brązowo biały, 2 masa żółto-czerwony i 4 ze wskaźnika jakiś biały lub szary. Sprawdziłem ze na 4 jest przejście aż za skrzynkę z bezpiecznikami, dalej nie wiem gdzie idzie. Kostka do czujnika koloru niebieskiego.

[bigos1966]

W twoim przypadku to 1 i 4 jest masą. 4 pin to masa podłączona do silnika a 1 masa w zegarach. 2 pin idzie do zegarów, na wskaźnik temperatury. 3 pin idzie do komputera silnika. Na pin drugi podaj masę przez opornik 500Ω, wskaźnik powinien pokazywać 50 stopni Celsjusza (oczywiście włączona stacyjka). Opornik zabezpieczy wskaźnik przed zniszczeniem. Jeżeli tak się stanie znaczy to że przewód masowy jest przerwany (zaśniedziały). Jeżeli wskaźnik nie drgnie, brak ciągłości przewodu do licznika. Daj znać co wyszło. Jeżeli dalej nie działa, podaj jaki masz licznik (niebieski czy zielony) i który rocznik auta. Pomogę dalej.

[Tomek98]

Kupiłem opornik i jutro będę działał bo dzisiaj za dużo na minusie. Jutro też będę wyciągał cały kokpit więc popatrzę jeszcze kable czy wszystkie w tej wiązki są ok chyba że gdzieś zwrócić szczególna uwagę na jakiś kabelek?

[klex]

Witam
Czy ten czujnik też jest odpowiedzialny za czas grzania świec??
u mnie tez przestał zegar pokazywać temp, a świece grzeją przesadnie długo.
U mnie kostka jest niebieska 4-ro pinowa wie ktoś jaki nr ma taki czujnik.



Ok był problem z masą tylko nie wiem czemu akurat teraz wyskoczył bo wcześniej wszystko było ok. Masa była przykrecona do gumowego węża :)).
Nie potrafi osiagnąc temp nawet 80st wg wskazań zegara. Termostat do wymiany czy faktycznie czyjnik temperatury ten 4pinowy u mnie jest niebieski

[olaf19777]

Czesc czy jak czujnik podgrzeje zpalniczka to temperatura wzrosnie... na starym raz pokazuje raz nie,na nowym nic niepokazuje a ja grzeje zapalnczka to zero reakcji

[bigos1966]

Czy na pewno kupiłeś ten czujnik. Może on przy pewnej temperaturze zwiera i rozwiera styki. Wtedy taki się nie nadaje.

[zbinek512]

Cześć
U mnie też brak wskazań temperatury na desce. Po podaniu masy przez rezystor na przewód sygnałowy od licznika do wtyczki czujnika, brak reakcji wskazówki. Napięcie we wtyczce około 10v, więc obwód nie przerwany. Jedyne co mi przychodzi do głowy to usterka licznika.

[patrykcz]

zbinek512 u mnie było tak że w cyferblacie wskaźnika temperatury/poziomu paliwa końcówka blaszki termobimetalu wyskoczyła z łapek elementu do którego przyczepiona jest wskazówka.
W załączniku masz zdjęcie jak to wygląda w środku.

[bigos1966]

Panowie temat wskaźników jest w tych wątkach.
https://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=8&t=15333
https://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f ... 9&start=20
Nie róbcie bałaganu, bo potem ciężko cokolwiek znaleźć.

[zbinek512]

Witam
U mnie też padł czujnik czteropinowy. Po wyciągnięciu go okazało się (że jeszcze oryginał) że jest z żółtą obudową wtyczki. Nie mogę dojrzeć numerów OE ani zakresu temperatury. Cyfry zamazane. W sprzedaży są z temperaturą załączenia pompki: 93, 95 100 stopni. Czy ta temperatura ma jakieś istotne znaczenie odnośnie konkretnego silnika? Wcześniej przeczytałem, że pompka powinna pracować razem z wentylatorami, a drugi bieg wentylatorów to 93 stopnie. Zamówiłem fae w zakresie 88-93 stopnie

[bigos1966]

Temperatura załączania pompki zależna jest od rodzaju silnika. Inaczej w dieslu, benzynie a jeszcze inaczej w VR6. Numerów najlepiej szukać w Etka online względem posiadanego silnika. Załączanie tej pompki niema nic wspólnego z załączaniem wentylatorów. To zupełnie inny czujnik.

[zbinek512]

Niestety w etce w swoim silniku 1,9td (ABL) w układzie chłodzenia nie znalazłem tego czujnika.
W sklepie są tylko 4 numery OE
701919369A (100 stopni)
701919369B (93 i 95 stopni)
701919369C (93 i 95 stopni)
701919369D (100 stopni)

[Kenobi]

W dieslu pompka załącza się według normy serwisowej przy 103 stopniach.

[bigos1966]

Jak to niema https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/tran ... -919060/#9 do twojego to 701 919 369 C 93°C/88°C
Jeszcze podaj rocznik. Ja przyjąłem 1997.

[zbinek512]

1993
Rzeczywiście jest. A ja nie mogłem tego znaleźć

[bigos1966]

W roczniku 1993 ten sam czujnik co podałem.

[zbinek512]

Dzięki wielkie. Czyli kupiłem dobry. A ja szukałem w dziale coolant, a nie electical i dlatego nie znalazłem

[bigos1966]

A temperatury się zgadzają, bo jaki producent to inna temperatura.

[zbinek512]

W opisie jest tylko ta górna - 93 stopnie. Pewnie na samym czujniku będą wytłoczone. Czujnik FAE

[ar2row]

Dzień dobry. Samochód T4 rocznik 1992 oznaczenie 1X, 1896 cm3, 45 kW, po wymianie oleju silnikowego razem z filtrem po paru dniach pokazał się olej silnikowy w układzie chłodzenia. Powodem okazała się chłodniczka oleju. Jednocześnie w tym samym czasie, przestał działać wskaźnik temperatury. Chłodniczka wymieniona, płukanie układu chłodzenia raz specyfikiem i kilka razy później wodą zrobione a wskaźnik dalej zero. Z tego co tu przeczytałem czujników jest kilka ale nie wiem czy w moim silniku, na początek widzę dwa jeden czarny chyba dwu stykowy położony między trzecim a czwartym wtryskiem oraz niebieski położony z prawej strony silnika, z boku, cztero stykowy. Wie ktoś może od którego zacząć? Pozdrawiam.

[Jacek J]

Witam.
Take pytanie jak stwierdzić i sprawdzić co jest przyczyną braku wskazań wskaźnika temperatury?
Samochód wrócił od mechanika i lista niedociągnięć po tym, jest tak długa, że chcę coś chociaż sam spróbować po nich naprawić.
Nie wiem co oni w tym temacie wykombinowali, wszystko zaczęło od tego, że do naprawy sprzęgła wyciągnęli cały silnik.
Jednocześnie nawet jak silnik jest ciepły, to przy rozruchu włączają się świece żarowe.
Patrzyłem od spodu i wtyczka od czujnika jest podłączona do czujnika temperatury, silnik AAB 2.4D.
Pozdrawiam.

Ps. Na razie doczytałem się na tej stronie, że można spróbować połączyć dwa przewody w odłączonej wtyczce od czujnika, ale przez opornik 500 Ohm i wskazówka powinna się wtedy wychylić.
Nie wiem tylko na 100% między którymi przewodami to zrobić.
Jak patrzyłem omomierzem na samym czujniku, to między dwoma pinami miałem przy zimnym silniku ok.6kOm, to zakładam, że trzeba to sprawdzać między nimi.