automatyczne światła mijania - jak to zmienić?

[czoper]

To by się nawet dobrze składało bo mój i tak szwankuje.Tylko to bym musiał na alledrogo zamówić bo nawet jakbym tu w Norwegii na szrocie znalazł,to pewnie też z automatem będzie.Tutaj 99%aut ma światła wlaczajace się automatycznie po przekreceniu kluczyka.A jak znajdę inny włącznik to będę mógł w końcu dołożyć DRL i układ elektryczny odsapnie z ulgą.

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

[Patrick]

Czy aby działały przednie lampy jako dzienne po przekręceniu stacyjki to z włacznika świateł wpinam się w skrzynkę czy w jakaś wolna wtyczkę która wychodzi gdzieś ze skrzynki? Jak to jest?

[slimak]

Z pinu J/3 powinien odchodzić przewód do którego się wpinasz.

[czoper]

A ja kupiłem w końcu używany włącznik na alle... i okazało się,że teraz mam również automatyczne światła ale tylko przednie już bez tyłu i podświetlenia zegarów i deski.Obejrzałem ten nowy włącznik i nie ma w nim tej blaszki łączącej piny a w poprzednim jest.

[hoopsii]

A ja kupiłem w końcu używany włącznik na alle... i okazało się,że teraz mam również automatyczne światła ale tylko przednie już bez tyłu i podświetlenia zegarów i deski.Obejrzałem ten nowy włącznik i nie ma w nim tej blaszki łączącej piny a w poprzednim jest.

Może skandynawski. Oni tak mieli w standardzie.

[czoper]

Tu zazwyczaj włącza się wszystko wiem bo siedzę w norge już parę lat i niejedno auto miałem

[Patrick]

Jeśli ktoś chciałby podpiać sobie przednie światla aby załaczały się jako dzienne, to za skrzynka trzeba szukać takiego oto żółtego kabelka (wychodzacego z czerwonej kostki J/3) z wtyczka 1-pin , która trzeba połaczyć z pinem tfl we właczniku świateł :)

[Probe041]

Jeśli ktoś chciałby podpiać sobie przednie światla aby załaczały się jako dzienne, to za skrzynka trzeba szukać takiego oto żółtego kabelka (wychodzacego z czerwonej kostki J/3) z wtyczka 1-pin , która trzeba połaczyć z pinem tfl we właczniku świateł :)

Chciałem dzisiaj to podpiąć u siebie i poległem, bo nie mam takiej wtyki aby się do tej kostki podpiąć. siedzi tam podwójny pin a kostka jest jednopinowa. W całej stercie pociętych wiązek nie mam takiego cuda. Ktoś wie gdzie taką wtykę dostać i jakiej szerokości ma być ten męski pin? Nie chciałem ciąć ori wiązki i zostawiłem to jak jest.
Numer wtyki znalazłem 191 972 761, nowa ma cenę z kosmosu :P Numer pinu do niej z ruskiej strony N 103 192 03

[xxxkamil]

Artur ja takie wtyczki targałem napewno z osobówki tylko z której to dokładnie nie pamiętam bo zaopatruje się w różnych, najczęściej golf3 bo tego najwięcej ;)
Co prawda wykorzystywałem je do czegoś innego ale napewno to były te wtyczki.

[Perła]

Dwa pytania.

Kupiłem T4, który jeździł w Szwecji, wiec światła uruchamiają się automatycznie wraz z zapłonem - zarówno przednie, jak i tylne wraz z oświetleniem tablicy rejestracyjnej. Nie pasuje mi to, chciałbym, by działały "normalnie", po europejsku. Chciałem to zrobić jak fabryka.

1. Co zrobić / wymienić / przepiąć, by instalacja była taka, jak "normalna", europejska? Nie znam niemieckiego, coś tam translator mi przetłumaczył z T4-wiki, że żółty kabel, że dwa rodzaje włączników (mam oryginalny, ale od kontynentalnej werski też gdzieś znajdę), ale tak po ludzku to nie wiem co z tym kabelkiem, wyłącznikiem, przekaźnikiem. Najprościej jak się da - co zrobić, by zrezygnować z dobrodziejstwa tej funkcji?

2. Skoro jest ta instalacja, to czy ewentualnie dałoby się to przerobić łatwo tak, by światła dzienne faktycznie się uruchamiały, ale osobne (dodatkowe) i tylko z przodu, a nie tak jak jest - czyli światła mijania, tylne pozycyjne i tablica rejstracyjna?