Silnik bardzo szybko się grzeje 1.9 TD

[Kamilwood]

Witam. Problem polega na bardzo szybkim nagrzewaniu się silnika, temperaturę pracy potrafi osiągnąć nawet po 2km przy temperaturze otoczenia -5(z nawiewu leci "gorące" powietrze). Wymieniłem już pompe wody,termostat,czujnik temperatury,sprawdziłem też chlodnice jest drożna, robiony test na szczelność glowicy- nic nie wykazał, pasek od pompy założony też poprawnie, wtryski po regeneracji ( przed i po ten sam efekt) pompa ustawiona na zegar. Przy normalnej jeździe temperatura na wskazniku pokazuje ~100° przy podjeździe pod gore nawet kolo 110° lecz nic sie nie gotuje, płyn w zbiorniczlu normalny nie zbuzowany. Co może być przyczyną bo moje pomysły już się skończyły. Dodam tylko że silnik to AAZ oryginalnie był 1.9D ( tak już zakupilem) z góry dziękuję za pomoc

[Probe041]

Na jakim liczniku odczytujesz te 100-110 stopni? Pokaz foto gdzie wskazówka stoi.

Ten silnik jak ma dużą dawkę to w zimie tak się właśnie grzeje, to nie tdi.

Jakiego producenta ten czujnik kupiłeś? Który dokładnie, podaj nr części

[Kenobi]

Najprostsza weryfikacja to pomiar termometrem w zbiorniczku rzeczywistej temperatury.

[Kamilwood]

Czujnik Febi ale na starym pokazywał Tak samo, później podeślę fotkę i numer czujnika, myślałem że może być też uszkodzony licznik ale zmieniłem z licznika z zegarem na obrotomierz i pokazuje Tak samo, najbardziej zastanawia mnie to dlaczego on łapie Tak szybko temperaturę że po przejechaniu 500m czuć już ciepło wiejace z nawiewu mam w domu jeszcze dwa auta ale tdi i tam trzeba przejechać 3-4km żeby było coś czuć w ogóle

[Probe041]

Dlatego, że to silnik na wtrysku pośrednim. W nim większość energii idzie na straty, do tdi to mu bardzo daleko jeśli o sprawność chodzi. Tak ma być.

[Viking]

zobacz czy standardowo w td ktoś paska wielorowkowego ze złej strony koła pasowego pompy wodnej nie dał -ile razy ja to widziałem po "magikach" :-)))))

Dlatego, że to silnik na wtrysku pośrednim. W nim większość energii idzie na straty, do tdi to mu bardzo daleko jeśli o sprawność chodzi. Tak ma być.

Wytknąłeś najmniejszą z wad abl-a, ale sic :-)))))

[Probe041]

W zimie to jedna wielka zaleta była, nigdy nie marzłem ;-)

[Kenobi]

zobacz czy standardowo w td ktoś paska wielorowkowego ze złej strony koła pasowego pompy

Czytajcie uważnie to co inni piszą !

pasek od pompy założony też poprawnie

[Probe041]

W sumie autor napisał, że założony prawidłowo ale czy tak naprawdę górą czy dołem to nie wiadomo :) Jednak przy obecnych temperaturach nie byłoby takich objawów :)

[Kamilwood]

Panowie przepraszam ale nie dałem rady dziś zajrzeć pod maskę i podać chociaż numeru czujnika, pasek od pompy założony dołem kola pasowego