Problem z wymianą rozrusznika

[Probe041]

Brawo

[Łukasz12502]

Panowie kto mi podpowie jaki rozrusznik będzie w T4 z 1992roku 2.4D AAB,skrzynia CRN?bo chciałem wymienić bendiks bo rano jak mróz lubi przepuścić.szukałem w internecie i pokazuje mi dwa rodzaje rozruszników do 2.4D blink :

ben1.jpeg

be22.jpg

narazie nie wyciągałem swojego bo auto potrzebne dlatego chciałem kupić bendiks i wtedy rozebrać i wymienić ale nie wiem który.

[mjanusz69]

Mam taki sam silnik i skrzynie rocznik 93''u mnie jest ten pierwszy , jak wyjmiesz sprawdz tulejkę która jest zabita w obudowie skrzyni i podpiera wałek rozrusznika po złożeniu, jest to dość istotny element bo jeśli jest wybita "kosi" wałek i ciężko rozrusznik kręci

[mazi]

Można wymienić na ten drugi, ja tak zrobiłem

[Łukasz12502]

zimno się zrobiło i temat powrocił <zastrzelę> czyli do 2.4D ten drugi podejdzie plug&play?i który wg Ciebie lepiej "kręci"?a czy ktoś się orientuje czy od 1.9td z 95 roku jest to samo co w 2.4D,bo tylko taki mają obecnie na pobliskim szrocie?

[Jackall]

Wszystkie rozruszniki w t4 diesel są zamienne za sobą, poza wersją 150 KM. W benzynach nie wiem, ale pewnie też są takie same

[Łukasz12502]

dzięki za podpowiedź Jackall.w takim razie muszę uderzyć na szrot po ten z 1.9TD.

mogę potwierdzić że ten mniejszy rozrusznik z ABL-a pasuje do AAB.ciekawe tylko jak zimą sobie poradzi z dodatkowym cylindrem? ;)

[chemik1980]

Odgrzewam
A regenerowal ktos sam rozrusznik w pelni? U mnie musialbym przed zima zajrzec, bo slabo kreci, ale tak jak ktorys z kolegow pisal oryginalu niczym nie zastapisz, wiec wolalbym mojego robic. Znalazlem zestawy naprawcze BOSCH 1007010079, prubowal ktos?

[bigos1966]

A czy sprawdziłeś czemu słabo kręci. Nie musi to być wina rozrusznika. Za słaby prąd lub za duże opory silnika też dadzą taki objaw. Najpierw bym to sprawdził.

[mjanusz69]

Coś w tym jest co kolega wyżej pisze , a co do samodzielnej regeneracji to uważam za błąd no chyba że dysponujesz pełnym zakresem narzędzi i wyposażenia typu ściągacze, prasa,stół mierniczy, ja takie podzespoły jak rozrusznik ,alternator, pompa wspomagania nie mówię tu o pompie wtryskowej czy wtryskiwaczach bo to obowiązkowo oddaję do specjalisty , zawożę do wyspecjalizowanego zakładu mam gwarancje na usługę i na części zazwyczaj zakład informuje na jakich częściach regenerują, jeśli nie odpowiada mi marka proszę o zakup i zamontowanie takiej części jak chcę ,a sam to tylko montuję do samochodu

[bigos1966]

Nie przesadzajmy, regeneracja rozrusznika tym zestawem to nic nadzwyczajnego. Piszemy tu o ludziach którzy chociaż trochę liznęli mechaniki i elektryki. Stół mierniczy jest zbędny. Nie wymieniasz komutatora w wirniku tylko tuleje i łożyska. Sama mechanika. Dlatego warto najpierw sprawdzić to co wcześniej napisałem.

[mjanusz69]

Poniekąd mogę się z Tobą zgodzić lecz jeśli rozrusznik jest z deka zmęczony a tegoż zmęczenia w postaci przegrzanego uzwojenia nie zobaczysz to założenie nowych łożysk szczotek wraz z diodami i tulejek mogą (choć nie muszą ) doprowadzić do spalenia (nowe ''sztywne '' elementy) i wtedy nie będzie co ratować .więc nadal uważam że oddanie do regeneracji firmie która się tym zajmuje w moim mniemaniu jest pożądane Ale zaznaczam to jest moje zdanie więc każdy zrobi jak uważa ,wolna wola

[bigos1966]

Jestem z wykształcenia elektrykiem i silniki przezwajałem nie jeden. Uważasz że jak oddasz do regeneracji rozrusznik to oni coś zrobią ze starą przegrzaną izolacją, to jesteś w błędzie. Przy tak dużych pądach to jak jest uszkodzona izolacja to rozrusznik nadaje się do kosza.

[chemik1980]

Co do oporow silnika itp. jak pisal ktorys z kolegow, w tej materii jest wszyszko dobrze, a jestem tego pewien, bo wymienialem skrzynie z automata i tam byl nowy rozrusznik, ktory krecil jak wsciekly, a ten ktory dostalem z manualem, juz srednio, myslalem tez zeby zamienic tylko glowiczke (o ile reszta jest taka sama) z tego co mam teraz na ten co byl w automacie, ale w samej glowiczce tez sa fanty ktore przydaloby sie od razu wymienic. A co do zaplecza sprzetowego to bez obaw, poza stolem to dysponuje odpowiednia iloscia sprzetu mniej lub wiecej potrzebnego do takich i nie tylko, operacji

[mjanusz69]

Jestem z wykształcenia elektrykiem i silniki przezwajałem nie jeden. Uważasz że jak oddasz do regeneracji rozrusznik to oni coś zrobią ze starą przegrzaną izolacją, to jesteś w błędzie. Przy tak dużych pądach to jak jest uszkodzona izolacja to rozrusznik nadaje się do kosza.

Masz racje nic nie zrobią ale są w stanie na przyrządach to stwierdzić a jeśli nie masz oprzyrządowania to kupisz części poskładasz do kupy zamontujesz do samochodu i po tygodniu trafi szlak „regenerowany” rozrusznik a właściciel poszedł w koszty bo co się dało wymienił a wynik taki ze trzeba kupić nowy i znów kasa

[bigos1966]

Ale jak rozbierzesz rozrusznik, to widać czy izolacja jest przegrzana. Zwykłym mirnikiem sprawdzisz czy jaki jest opór uzwojenia względem obudowy. W rozruszniku są duże prądy a nie napięcia. Bardziej skupiłbym się na łożyskach i czystym komutatorze. Wybite łożyska powodują zmniejszenie szczeliny między wirnikiem a stojanem co doprowadza do przegrzania i straty mocy. Tak samo jest z komutatorem, jak jest brudny w rowkach, traci prąd i staje się słabszy. To tylko tak na szybko moja opinia. A z drugiej strony taki zestaw to nie są duże pieniądze i warte ryzyka. Nie mówię tu o satysfakcji z naprawiania samemu. Jeżeli chodzi o firmy specjalizujące się w naprawach, to ja mam do nich pecha. Nigdy nie zrobili to dobrze.

[chemik1980]

Bardziej skupiłbym się na łożyskach i czystym komutatorze. Wybite łożyska powodują zmniejszenie szczeliny między wirnikiem a stojanem co doprowadza do przegrzania i straty mocy.

Dokladnie to chcialbym zrobic, kwestia tylko czy w tym zestawie bedzie wszystko co potrzebne. A jesli komutator bedzie K.O. to mam nadzieje ze obydwa rozruszniki sa takie same konstrukcyjnie i wystarczy zamiana glowiczki, ktora uda mi sie wczesniej zregenerowac.

[mjanusz69]

bigos1966 może faktycznie trafiasz na kiepskie zakłady ,ja nie narzekam oddaję do naprawy wszystkie elektryczne rzeczy typu alternator, rozrusznik do tego samego warsztatu i nawet kiedyś przy innym aucie wymieniłem szczotki i po jakimś czasie zawiozłem go do sprawdzenia przy odbiorze gość powiedział że ta część nie była u nich wymieniana bo oni zakładają co innego więc uważam że dobrze o nich świadczy ,wiedzą co wkładają i odpowiadają za to. A co do regeneracji samemu jak napisałem wolna wola dla Ciebie było by dyshonorem oddanie czegoś na czym się znasz więc jestem w stanie zrozumieć stanowisko że lepiej samemu ogarnąć temat. <england>