Pomoc przy przeróbce na AHY

[multivan25tdi]

Witam
Posiadam t4 2,5 tdi acv chciałbym przerobić ten silnik na ahy.
Mam już założone części z ahy
- turbo z kolektorem
- duży IC z chłodnica wody
- wtryski 216
- kompletne orurowanie
Szukam kogoś kto podejmie się ogarnięcia elektryki, chodzi mi o wysterowanie Zmiennej geometrii, i zrobienia programu.
Wiem ze jest to do zrobienia (czytałem, posty na forum) ale nie znam się na elektronice.
Samochód był już u pewnego „tjunera” ale niestety to nie jest to. Jest może troszkę lepiej niż w seryjnej acv-ki . Za daleko to zaszło żeby teraz zrezygnować .
Dlatego tez szukam kogoś kto ogarnie temat w 100%

[Probe041]

Skąd jesteś?

[MAZZY137]

Proponuję zadzwonić:
https://www.facebook.com/okserviceok/
Kolega robił mi wcześniej Golfa 4 i była petarda.

[multivan25tdi]

Jestem z Nowego Sącza
Ale oczywiście podjada tam gdzie trzeba

[Probe041]

W Kingsoft byłeś?

[multivan25tdi]

Oj byłem
Oni bardziej preferują nowsze bryki.
Gadanie typu ze dużo roboty, lepiej zrobić pare softów , kasa lepsza i mniej roboty.

[virus]

O zrobienie programu najlepiej zapytaj w Jaśle GREGOR10 jest na fb i ma również swoja strone. Ja robiłem u niego program do VW LT 2.5 i jestem bardzo zadowolony. Gość robi sporo projektów warto przeglądnąć jego fanpage.

[Kenobi]

N75 zmieniony, akumulator podciśnienia dołożony ?
Taką zmianę robił Notri z forum i w Krakowie mu robili pod to program - fura idzie ogniem.

[multivan25tdi]

No właśnie w tym problem.
aku podciśnienia mam dołożony, ale ten magik który robił program nie założył żadnego N75, powiedział ze da sie to wysterować zaworem ze starej turbiny. Początkowo mówił że powinno wyjść jakieś 160-170 ps.
Po jego czarach hamownia niby pokazała 150 ps i 310 Nm, ale to nie jest to.
Turbo bardzo późno wstaje.
Miałem wcześniej multivana ahy i wiem jak to powinno jechać.
Dlatego też szukam kogoś kto robił już taką akcje i ogarnie to profesjonalnie.

[pittrans]

a tak skromnie, bo nie jestem takim znawcą mechanikiem, N75 mam w kompie i jak niby padło to tak miałem że turbo póżno sie budziło po wymianie czegoś tam ożyło i jest wszystko ok. Może warto te N75 zmontwać.

[Probe041]

N75 musisz wymienić na podciśnieniowe i odpowiednio je wpiąć w układ

[Kenobi]

N75 mam w kompie

W kompie to masz czujnik ciśnienia doładowania, N75 to zawór sterujący sztangą turbiny

[pittrans]

N75 mam w kompie

W kompie to masz czujnik ciśnienia doładowania, N75 to zawór sterujący sztangą turbiny

Ja ma starszą wersje 99, przewód podciśnienia wychodzi z kompa(kalkulatora) i to on był przyczyną pokazywał mi mechanik aczkolwiek zaznaczam ja się nie znam.

[Probe041]

Tam jest map sensor w ECU, to zupełnie co innego niż n75. To nie jest przewód podciśnienia, tam dmucha nadciśnienie akurat :P