Rozrząd - części - opinie

[Probe041]

To pojedź do niego i się spytaj co to ma być w takim razie. Może jakiś pracownik odwala fuszerkę

[Sterciu]

A ja jak zmieniam rozrząd to tez maluję mazakiem a co... poprawiam głównie oryginalne znaki aby były lepiej widoczne :D. Robię punkt na znaku i wtedy lepiej je widać. Oprócz tego idą oczywiście blokady tam gdzie trzeba.

Inna sprawa ze znam mechaników co rozrząd na mazak zmieniają ale pózniej znak zmazują aby ich nie było i wtedy nikt nawet nie pomyśli ze to na mazak jest ustawione.

My z kolegą w jego t4 ACV będziemy w tym tygodniu wymieniac rozrząd bo przez 4 lata natłukł na poprzednim zestawie Dayco (rolki Litens , paski DAYCO), pompa DOLZ 90 tys km. Teraz pójdzie rozrząd INA , czyli w opakowaniu INA rolki Litens , paski Gates, pompa Hepu.

[driver77]

A ja jak zmieniam rozrząd to tez maluję mazakiem a co... poprawiam głównie oryginalne znaki aby były lepiej widoczne :D. Robię punkt na znaku i wtedy lepiej je widać. Oprócz tego idą oczywiście blokady tam gdzie trzeba.
Inna sprawa ze znam mechaników co rozrząd na mazak zmieniają ale pózniej znak zmazują aby ich nie było i wtedy nikt nawet nie pomyśli ze to na mazak jest ustawione.Takich to nienawidzę,zapewne blokada to ich wróg,jeszcze pózniej pompy nie ustawiają bo przecież marker prawdę mówi.
My z kolegą w jego t4 ACV będziemy w tym tygodniu wymieniac rozrząd bo przez 4 lata natłukł na poprzednim zestawie Dayco (rolki Litens , paski DAYCO), pompa DOLZ 90 tys km. Teraz pójdzie rozrząd INA , czyli w opakowaniu INA rolki Litens , paski Gates, pompa Hepu.

Co innego poprawa widocznosci znaków,a co innego kolorowanka.
Takich co markerują na prawo i lewo to nienawidzę,zapewne blokada to ich wróg,jeszcze pózniej pompy nie ustawiają bo przecież marker prawdę mówi. Są tez tacy którzy swoje bazgroły poprawiają kilka razy bo coś się przestawiło.
90 tyś to optymalna wymiana. Tez w tych okolicach zawsze wymieniam

[piotrom87]

Witam,

Podepnę się do tematu.
Posiadam T4 z 2000r., silnik 1.9 TD 68 KM (ABL).
Planuję zrobić wymianę rozrządu i pompy wody.
Przejrzałem trochę tematów na tym forum i jako rozrząd wybrałem ten zestaw:
http://allegro.pl/ina-rozrzad-vw-golf-i ... 63350.html

Jeśli chodzi zaś o pompę, to mam zamiar kupić firmy Hepu.
Tylko teraz dylemat. Widziałem że Hepu posiada conajmniej 4 rodzaje pomp do tego auta:
Hepu P512 (1 - częściowa, "zwykła")
Hepu P512S (1 - częściowa, wzmocniona)
Hepu P513 (2 - częściowa, "zwykła")
Hepu P513S (2 - częściowa, wzmocniona)
Która będzie odpowiednia?
Zauważyłem też, że wersje z S (wzmocnione) mają w opisie "dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego".
Moje auto ma wspomaganie.
Która część więc będzie pasująca?
Czy ten zestaw rozrządu jest ok?

[garbaty]

czy w tym zestawie jest wszystko co należy wymienić przy rozrządzie? czy SKF ma jakąś przewagę nad INA lub na odwrót?

SKF VKMC 01270


Zestaw rozrządu zawiera:
- pasek rozrządu (122 zębów / szer. 26,5 mm)
- pasek rozrządu (81 zębów / szer. 20,8 mm)
- rolka napinacza (śr. 73 mm, szer. 27 mm)
- rolka napinacza (śr. 66 mm, szer. 24 mm)
- rolka napinacza (śr. 63 mm, szer. 24 mm)
- pompa wody (20 zębów) z uszczelką
- nakrędka, 2 podkładki, 3 śruby
- naklejka do wpisana daty wymiany i przebiegu auta

2,5 tdi acv 102 caravella long syncro

[orel11]

Brakuje podkładki diamentowej i śruby do przykręcenia koła pasowego.

[garbaty]

Brakuje podkładki diamentowej i śruby do przykręcenia koła pasowego.

Masz może przykładowe numery zestawu który zawiera te elementy?

[orel11]

http://aam-europe.contitech.de/pages/pi ... kelID=MS05
i np
https://e-katalog.intercars.com.pl/#/pr ... cyjna.html

[garbaty]

czyli kupowanie na raty. Dzięki za uzupełnienie braków

[Kenobi]

Czemu się niektórzy upierają na zestawy. Ja z doświadczenia nigdy nie kupuje zestawów do rozrządu bo na zewnętrznym opakowaniu masz SKF ( zestaw SKF wcale nie zawiera elementów tej firmy, pomijam fakt, że zeszła ona na psy ), a w środku może być każdy badziew, druga zasada nigdy na allegro itp, tylko w dużych stacjonarnych sieciach albo sklepach internetowych. Drugą sprawą jest to, że nawet najlepsi producenci w dzisiejszych czasach potrafią sprzedać kiepski towar i w przypadku zestawu są spore problemy z reklamacją, trafi ci się wadliwa rolka, a oni każą ci zwrócić cały zestaw w ramach gwarancji - będziesz pruł wszystko aby ją uznali ? Kupując pojedyncze elementy zawsze masz wybór każdej z części z teoretycznie najlepszej firmy i możliwość reklamacji tylko jednego elementu. W tym temacie masz wszystkie części do rozrządu rozpisane z nr. uznawane za najlepsze więc po co ryzykować zestaw ? Bo jest o kilkanaście złoty tańszy i to nie zawsze.

[garbaty]

Czemu się niektórzy upierają na zestawy. Ja z doświadczenia nigdy nie kupuje zestawów do rozrządu bo na zewnętrznym opakowaniu masz SKF ( zestaw SKF wcale nie zawiera elementów tej firmy, pomijam fakt, że zeszła ona na psy ), a w środku może być każdy badziew, druga zasada nigdy na allegro itp, tylko w dużych stacjonarnych sieciach albo sklepach internetowych. Drugą sprawą jest to, że nawet najlepsi producenci w dzisiejszych czasach potrafią sprzedać kiepski towar i w przypadku zestawu są spore problemy z reklamacją, trafi ci się wadliwa rolka, a oni każą ci zwrócić cały zestaw w ramach gwarancji - będziesz pruł wszystko aby ją uznali ? Kupując pojedyncze elementy zawsze masz wybór każdej z części z teoretycznie najlepszej firmy i możliwość reklamacji tylko jednego elementu. W tym temacie masz wszystkie części do rozrządu rozpisane z nr. uznawane za najlepsze więc po co ryzykować zestaw ? Bo jest o kilkanaście złoty tańszy i to nie zawsze.

nie chodzi o oszczędność. Myślałem że kupując zestaw dostanę wszystko co jest potrzebne. Zaopatruję się głównie w intercars. Nigdy nie kupowałem gratów do rozrządu dlatego szukam i pytam. Mam lepsze zniżki w IC niż mechanik który będzie wymieniał rozrząd dlatego chciałem kupić sam. Za samą wymianę zawołał 300pln. Muszę przygotować sobie listę wszystkich elementów a jestem zielony.

[Kenobi]

Jeśli IC to na 3 stronie masz moją rozpiskę ich nr katalogowych według której kupuje graty do rozrządu

[garbaty]

Jeśli IC to na 3 stronie masz moją rozpiskę ich nr katalogowych według której kupuje graty do rozrządu

1400 za te graty Plus termostat. Tanio nie jest :/

[Kenobi]

Ale ty koła pasowego z tłumikiem drgań chyba nie potrzebujesz, a to on robi cenę sporą.

[garbaty]

Ale ty koła pasowego z tłumikiem drgań chyba nie potrzebujesz, a to on robi cenę sporą.

550. Co zatem wziąć?

[Kenobi]

Nic, koło pasowe to koło pasowe, jak dobre to się go nie wymienienia razem z rozrządem, tylko samą podkładkę diamentową, masz wyżej linka

[peters]

Od kiedy pompy SKF polecialy po jakosci gdyz ja tylko na nich jade ?
Ale tez sie przymierzam do rozrzadu wiec bede szukal cos innego.

[Probe041]

Od czasu jak są made in China :-P

[c2aki]

Podczas ostatniej wymiany rozrzadu w moim ACV porownywalem pompe Hepu z 2013 (data na odlewie korpusu) a 2017 (montaz 04.2017, odlew korpusu 2016). Nowa to 574 natomiast ta stara wyciagnieta nie wiem czy tez czy moze ta nie wzmacniana 536. W kazdym razie roznia sie zarowno korpusem, wirnikiem jak i zebatka napedowa, nie wiem jak tam w srodku. Zobaczymy ile podziala...
Ponizej fotki dla porownania.

Zdjęcie-0241.jpg

1.jpg

Zdjęcie-0050000.jpg

Zdjęcie-0038000.jpg

Zdjęcie-0048000.jpg

Zdjęcie-0049000.jpg

[niebieski-n2]

2013 to 536

[Kenobi]

c2aki mógłbyś napisać w przybliżeniu z czego jest zrobiony wirnik w 574, że taki świecący jest, ocynk, chrom czy jakieś aluminium. Jakoś nie przemawia do mnie takie świecidło, do tego łopatki wyglądają jakby były zaledwie połową długości mocowane do podstawy.Bardziej podoba mi się toporność odlewu starej wersji. Pytam bo właśnie będe kupował graty i wymieniał rozrząd.

[Probe041]

Brałem ostatnio wzmocnioną pompę hepu p512s do 1.9 tdi i wirnik wyglądał jak ten po prawej na foto

[niebieski-n2]

Może to "wzmocnienie" polega na odchudzeniu wirnika, przez co mniej waży i mniejsze siły generuje obracając się, a to z kolei powoduje, że całość dłużej żyje?

[c2aki]

c2aki mógłbyś napisać w przybliżeniu z czego jest zrobiony wirnik w 574, że taki świecący jest, ocynk, chrom czy jakieś aluminium. Jakoś nie przemawia do mnie takie świecidło, do tego łopatki wyglądają jakby były zaledwie połową długości mocowane do podstawy.Bardziej podoba mi się toporność odlewu starej wersji. Pytam bo właśnie będe kupował graty i wymieniał rozrząd.

Nie sprawdzałem magnesem ale aluminium to raczej nie było. Pewnie to jakaś stal odporna na działanie płynu chłodniczego: np. kwasoodporna lub nierdzewna (zarawtosc chromu w stali a powłoka chromu to dwie różne rzeczy). Tak czy inaczej liczę na to, że konstruktorzy Hepu wybrali dobry materiał - przekonam się przy wymianie pompy.
Wyglądem faktycznie ten nie wzmacniany robi lepsze wrażenie ale nie można zapominać jakie jest przeznaczenie tego wirnika. Ma wywołać przepływ cieczy w obiegu i jak pisze niebieski-n2 jego mniejsza masa spowoduje mniejsze siły odśrodkowe działające na łożyska/panewki na których jest zamocowany a co za tym idzie większą żywotność... mam nadzieję ;)

[niebieski-n2]

4.Rolka EVR 55446 lub EVR 55477 ( w pudełku rolka Litens )

Orientuje się ktoś, czym jest spowodowane, że z pozoru jednakowo wyglądająca rolka rozrządu we wszystkich silnikach 2,5TDI - jednakowa nie jest?
Różni się bowiem twardością sprężyny.

Co jeszcze bardziej zastanawia - taka sama jest w silniku najsłabszym i najmocniejszym (twardsza), a inna w ACV (bardziej miękka).

Wychodzi więc na to, że:
EVR 55446 jest do ACV,
zaś EVR 55477 do AJT i AXG

Jak już to logika wskazywała by jakieś stopniowanie twardości w stosunku do mocy, a nie tak z czapy?

[peters]

A co ciekawe co napisałeś,nigdy tego nie sprawdzałem.

[Kenobi]

Zestaw rozrządu na jedną stronę dla ACV, ceny na dzień dzisiejszy i aktualne kody towaru ( dzisiaj zamówione )

Bez tytułu.jpg

[Probe041]

Sam będziesz robił tym razem czy jakiś warsztat? ;-)

[Kenobi]

Sam z pomocą i u Niebieskiego

[Marten]

Podepnę się do tematu. Czy macie jakiś sklep internetowy sprawdzony z częściami do naszych T4? oprócz allegro ? Przymierzam się do zmiany rozrządu i nie wiem sam już co kupić i gdzie kupić. A może ktoś wie ile w serwisie taki rozrząd kosztuje do 2.5 tdi 151 AHY ?