Analiza logów t4 2.5 tdi 88km ajt

Diagnostyka komputerowa – jak naprawiać T4 za pomocą laptopa i kabla.
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.

Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
ODPOWIEDZ
dawdawdaw9
Nowy T4
 

Posty: 3
Rejestracja: 14 paź 2016, 21:11
Answers: 0
9
Last active: -
Tematy: 1
Model:
Auto: T4
podziekowal za post: 1 raz
Kontakt:

Analiza logów t4 2.5 tdi 88km ajt

#1

Nieprzeczytany post autor: dawdawdaw9 »

Witam, T4 ma problem z zapalaniem, raz odpala od strzała a raz musi 3-4 sekundy pokrecic i dopiero zaskoczy, wydaje mi sie ze pracuje nie do konca rowno, jest dobrze ale chyba mogłoby być lepiej.Wrzucam Logi do oceny.
http://vaglog.com/log-003_004_013_n00oc2.html
http://vaglog.com/log-000_9u2l4.html

To mój pierwszy raz z logami takze jesli cos zle to poprawie :)
Dziękuje za Pomoc :)
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: Analiza logów t4 2.5 tdi 88km ajt

#2

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

Czemu czasami słabo odpala to trudno z tych logów powiedzieć. Jedno jest pewne, jest bardzo rozjechana korekcja wtrysku na 2 i 4 cylindrze co widać w grupie 013. Norma serwisowa bardzo wygórowana dopuszcza +/- 2 mg. U ciebie na 2 jest -1.8 za to na 4 + 1.9, coś musi powodować tak nierównomierną pracę tych dwóch cylindrów ( dlatego pewnie czujesz nierówna pracę, a może i to jest przyczyną problemów z rozruchem ). Tu już jest potrzebne szukanie organoleptyczne. Padnięty wtryskiwacz, kompresja itp.
dawdawdaw9
Nowy T4
 

Posty: 3
Rejestracja: 14 paź 2016, 21:11
Answers: 0
9
Last active: -
Tematy: 1
Model:
Auto: T4
podziekowal za post: 1 raz
Kontakt:

Re: Analiza logów t4 2.5 tdi 88km ajt

#3

Nieprzeczytany post autor: dawdawdaw9 »

Ok.Dziekuje bardzo za szybka odpowiedź, pozostalo mu oddac teczke do speca jakiegos:)
Aaa i martwi mnie jeszcze kat wtrysku .. z tego co wyczytalem to powinien wynosic kolo 50 a u mnie jest kolo 100. Co o tym sądzić?
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: Analiza logów t4 2.5 tdi 88km ajt

#4

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

Kąt masz przyspieszony więc odpalanie powinno być łatwiejsze, trzeba opóźnić. Nie napisałem o tym na szybko bo nie ma to wpływu na dolegliwości które przedstawiłeś.
Teraz po dokładniejszym przyjrzeniu się logom kąta wtrysku w grupie 004 widać co jakiś czas mocne wahnięcie, biorąc pod uwagę sporadyczne problemy z odpaleniem do sprawdzenia czy nie zapowietrza się układ paliwowy. Przy pompie masz kawałek przeźroczystego wężyka poobserwuj czy czasem nie ma w nim bąbelków powietrza.
dawdawdaw9
Nowy T4
 

Posty: 3
Rejestracja: 14 paź 2016, 21:11
Answers: 0
9
Last active: -
Tematy: 1
Model:
Auto: T4
podziekowal za post: 1 raz
Kontakt:

Re: Analiza logów t4 2.5 tdi 88km ajt

#5

Nieprzeczytany post autor: dawdawdaw9 »

Dziś sprawdzałem i idzie powietrze do pompy, zmieniłem filtr paliwa ,nowy oring , jednak problem nadal występuje, jutro dalej walczę sprawdze bak i może zmienie weżyki przelewowe miedzy wtryskami.Ucieszony jestem że to nie pompą :)
virus
Forumowicz T4
 

Posty: 161
Rejestracja: 31 sty 2016, 18:36
Answers: 0
10
Last active: -
Tematy: 8
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: Dębica
podziekowal za post: 19 razy
otrzymal podziekowanie: 8 razy
Kontakt:

Re: Analiza logów t4 2.5 tdi 88km ajt

#6

Nieprzeczytany post autor: virus »

Witam sprawdź tak jak kolega wyżej pisał czy bąble są w tym przezroczystym przewodzie jak będą to podmień pompke/pływak w baku u mnie właśnie po długiej walce okazała się wina pompki...
ODPOWIEDZ

Wróć do „Vag , VCDS lite”