problem brak iskry 2.0 benzyna

[jendrek1109]

witam wszystkich posiadaczy zwolenników t4 ek ciesze się ze znalazłem to forum i mogę zasięgnąć informacji jestem posiadaczem vw t4 transporter 2.0 benzyna gaz auto ,gdy zakupiłem miało już zainstalowany gaz przez 3.5 roku autko śmigało bez zarzutu; od pewnego czasu zaczynają się schody :1 faza problemu.po uruchomieniu silnika auto chodziło aż do wypalenia gazu do końca, lecz gdy zgasiłem silnik możliwe było uruchomienie ponowne po upływie 30 min. jak auto przestygło. 2 faza która mnie dobiła :po przejechaniu odcinka drogi postanowiłem zatankować, gaz oczywiście, po zatankowaniu auta nie odpaliłem, stwierdziłem brak iskry po oględzinach okazało się ze zasilanie jest na cewce i aparacie ale brak impulsu .Czy jest to defekt kompa, czy jakiegoś przekaźnika czy znajdzie się ktoś chcący podzielić się informacjami. Z góry śliczne dzięki <england> <england> <england>

[andrewa1]

z tego co opisujesz to wychodzi ze cewka padła koszt około 80zł nie kupuj taniej podroby bo za 6miesięcy kupisz ponownie

dokładnie ten sam motyw miałem

[jendrek1109]

przyznam szczerze dzisiaj rozgrzebałem autko wymieniłem cewkę aparat pojawiła się iskra ale na krotki okres silnik odpalił na chwile po chwili zaczął szarpać aż w końcu zgasł brak iskry przez około 1 godz. gdy powróciła auto odpala lecz gdy wieczorem chciałem sprawdzić powtórka z rozrywki

[andrewa1]

kolego za iskrę odpowiada cewka sygnał dostaje z aparatu zapłonowego

palec rozdziela na konkretny cylinder

przewód z aparatu? co wymieniałeś w aparacie ?


tam jest bodaj czujnik ( halla ), on odpowiada za podawanie sygnału na cewkę

jednak uszkodzenie tego czujnika to incydentalny przypadek


jaka cewke załozyleś ?

[garfild28]

Witam wszystkich. Pozwolcie ze dolacze ze swoja podobna przypadloscia do tematu. Silnik 2.5 b+g. Dzisiaj rano minus 28 na zewnatrz, zapalil na dotyk troche podzialal i zdechl zapalilem jeszcze raz i to samo wiec zapalilem jeszcze raz i przytrzymalem go tak na 1500 obrotow okolo 2 min. Gdy puscilem gaz zdechl i juz nie zapalil a probowalem kilka razy. Sprawdzilem ze nie ma iskry wiec kupilem nowa cewke, zastosowalem i wciaz nie ma iskry. Jesli ma ktos jakis pomysl bardzo bym byl wdzieczny. Ps wczoraj bylem na myjce ale zdazyl wyschnac bo nawet drzwi nie pozamarzaly. Pozdrawiam wszystkich.

[czarny1x1x]

Najlepiej wstawić do ciepłego garażu i sprawdzisz czy jak się zagrzeje autko to zapali ,u mnie zdechł czujnik położenia wału ale zapalał 15min radochy i gasł ale zostawiłem sobie go na próby bo wiem że na nim odpala jak co mogę wysłać pożyczyć nr Bosch 0261210 biała kostka .jak co to pisz

[garfild28]

Widze ze lokalizacje masz podobna Norwegia. pytanie tylko czy od VR-a pasuje do mnie i czy czujnik ma cos do iskry? Dzieki za checi. Moze ktos cos jeszcze doradzi to wtedy sie sklikniemy. Pozdrawiam.

[tomex]

Witam .Podpinam się do tematu bo podobny . Tydzień temu auto zgasło i koniec wymieniony palec i kopułka . tydzień jakoś śmigał ale lubił się przydusić lub ciężko palił .Dzisiaj powtórka w trasie ,mus był dać do jakiegoś mechanika ,okazało się że impulsów nie daje czujnik hala a że miałem cały aparat zapłonowy od golfa w aucie wymienił mi na ten . Teraz pali ,jedzie ale strasznie mułowaty jest 90 km to prawie maks i ruszać prawie nie chce . Na pewno nie ustawiał zapłonu bo już nie zdążył [jak powiedział ] Czy to będzie to czy może ten czujnik hala z golfa podaje inaczej impuls ? i nie da się ustawić zapłonu odpowiednio i trzeba będzie kupić orginał