1.9D stukot w silniku

[leonsyo]

Witam Szanownych Kolegów.
Od dłuższego czasu wasze informacje pomagają mi naprawiać moją T4. Teraz jednak sprawa mnie przerosła.
Podczas jazdy silnik zaczął mi dziwnie stukać. Stracił moc i trzęsie samochodem. Dymi na biało mocno. Zaświeca się kontrolka ciśnienia oleju.
Temperatura silnika w trasie była koło 80 stopni. Odpala normalnie od przekręcenia kluczyka. Na jałowych obrotach szarpie silnikiem a jak dodam gazu to zaczyna stukać.
Silnik 1.9D z 91 roku T4 bus po wymianie rozrządu, oleju itp.
Mój mechanik mnie olał i nie odbiera telefonów <zły>
Prosił bym o jakieś wskazówki.

[Probe041]

Zawory się spotkały z tłokami

[leonsyo]

Mogę to jakoś stwierdzić bez zbytniej ingerencji w silnik?
Samochód po wymianie rozrządu przejechał z 2 tys. km około 2 miesięcy.

[woj250]

Ja mysle ze jak po wymianie rozrzadu to pompa zapłon za wcześnie ewentualnie to co napisał probe. Jednak żadna z tych przypadłości nie powinna zaświecić cisnienia oleju.

[wilu8]

Zrzuć osłona paska zobacz czy nie luzny rolka i koło na wałku rozrządu , sprawdz znaki da sie to zrobic bez zbytniego rozbierania jedynie osłona paska i dekiel zaworowy

[SANCZO]

najlepiej nagrałbyś jakiś filmik bo rodzajów stuków w silniku może być wiele . Przerabiałem kilka tematow z 1.9d silnikem i tak raz był ściety klin na kole zebatym wału korbowego . Innym razem rozrząd był przestawiony o 1/3 ząbka i też stukał i dymił . Mogą też stukac szklanki albo panewki . Ewentualnie tak jak napisał Artur że mogły się spotkać zawory z tłokami ...

[leonsyo]

Jak wrócę z pracy to nagram.

[SANCZO]

ale jeżeli piszesz że po dodaniu gazu zaczyna się stukot to stawiałbym na klin na kółku będą się przestawiały fazy rozrządu i na jalowym ustawi się dobrze koło względem wału a przy obciążeniu przestawi się troszkę i bedzie stukac . Tak myślę ale nagraj filmik będziemy myśleć ..

[leonsyo]

Witam ponownie.
Od wczoraj próbuje dodać film ale nic mi z tego nie wychodzi.
Film ma 95MB.
Proszę o pomoc. Jak to zrobić?

[Probe041]

Wrzucić na YouTube

[leonsyo]

Film z pracy silnika https://youtu.be/hwQWRKPSbec

[Probe041]

Moje zdanie się nie zmieniło po filmie, naprawiaj albo montuj 1.9 TDI jak należy

[SANCZO]

sprawdziłbym jeszcze raz bardzo dokładnie ustawienie rozrządu na znakach . Może przy montażu nie dokręcili koła zębatego wałka rozrządu z należytą siłą i się troszkę przestawił . Brzmi właśnie tak jak u mnie w tym przypadku ... Oczywiście nie wykluczam tezy Probe041 ale jak można coś sprawdzić bez wiekszych kosztów to po co odrazu wywalać motor . Lub też może pompa oleju zakończyła swój żywot i nie smaruje odpowiednio popychaczy .

[Probe041]

SANCZO dobrze pisze, oczywiście że warto wszystko najpierw sprawdzić. To chyba oczywiste

[SANCZO]

a i jeszcze jedno czy przy wymianie rozrządu była wymieniana śruba centralna i koło zębate wału ?

[leonsyo]

Wymieniany był pasek i napinacz.

Dzisiaj w końcu zabrałem się za silnik i pierwsze odkrycie suchy bagnet od oleju. Tuż po awarii sprawdzałem poziom oleju i był prawie full olej nówka. teraz dolałem litr i ledwo zamoczyło koniec bagnetu.

Mam jeszcze pytanie. Znajomy ma do sprzedania silnik 2,5 tdi 102km. Czy taki silnik wejdzie do mojej budy z 91r. z niewielkim nakładem kosztów?