Dziwne uszkodzenie koła pasowego 1.9 TD
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
mikolajpn
- Początkujący T4
- Posty: 20
- Rejestracja: 24 sie 2015, 17:55
- 11
- Last active: -
- Tematy: 8
- Model:
- Auto: T4
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Dziwne uszkodzenie koła pasowego 1.9 TD
Zdemontowałem koło pasowe na wale i okazało się że jest mocno starte (foto). Miał ktoś już tego typu przypadek? Jak to się mogło stać. Koło było mocno przykręcone. I dodatkowe pytanie czy w tym silniku 1.9td 98r jest na wale koło rozrządu z klinem który może się wyrwać czy jest tak jakiś inny patent?
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Ostatnio zmieniony 03 sie 2016, 21:04 przez mikolajpn, łącznie zmieniany 1 raz.
-
slimak
- Ikona forum
- Posty: 4634
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:16
- 16
- Last active: -
- Tematy: 102
- Model:
- Auto: Mixt
- podziekowal za post: 17 razy
- otrzymal podziekowanie: 310 razy
- Kontakt:
Re: Dziwne uszkodzenie koła pasowego 1.9 TD
Zdjęcia proszę dodawać w formie załączników a nie linków do serwerów zewnętrznych. Popraw zdjęcie albo wątek ląduje w koszu.
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Dziwne uszkodzenie koła pasowego 1.9 TD
A dolna osłona rozrządu przykręcona prawidłowo? Tzn jeden otwór powinien być przykręcony śrubą przez łapę silnika.
Klin jest i się zrywa nagminnie w tych motorach
Klin jest i się zrywa nagminnie w tych motorach
-
mikolajpn
- Początkujący T4
- Posty: 20
- Rejestracja: 24 sie 2015, 17:55
- 11
- Last active: -
- Tematy: 8
- Model:
- Auto: T4
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: Dziwne uszkodzenie koła pasowego 1.9 TD
Dobrze. Jutro poprawię to zdjęcie.
Co do osłony to była dokręcona dobrze ale za to dziwna sprawa bo kiedy probowałem ją odkręcić śruba w łapie puściła tyle że potem obracała się tylko nie wykręcając się. Więc pewnie gwint w bloku poleciał. W łapie są 3 otwory na 3 śruby (jedna trzyma omawianą osłnę) a jednej brakuje. Powinny być 3 śruby?
Co do osłony to była dokręcona dobrze ale za to dziwna sprawa bo kiedy probowałem ją odkręcić śruba w łapie puściła tyle że potem obracała się tylko nie wykręcając się. Więc pewnie gwint w bloku poleciał. W łapie są 3 otwory na 3 śruby (jedna trzyma omawianą osłnę) a jednej brakuje. Powinny być 3 śruby?
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Dziwne uszkodzenie koła pasowego 1.9 TD
Tak, tam muszą być 3 śruby bo inaczej silnik zgubisz i skrzynię rozwalisz jak spadnie
-
mikolajpn
- Początkujący T4
- Posty: 20
- Rejestracja: 24 sie 2015, 17:55
- 11
- Last active: -
- Tematy: 8
- Model:
- Auto: T4
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: Dziwne uszkodzenie koła pasowego 1.9 TD
Odkryłem dlaczego wytarło się koło. Osłona rozrządu nie była odpowiednio dokręcona do silnika. Chociaż nie odpowiednio dokręcona to jest bardzo delikatne określenia. Jakiś pacan który coś robił przy silniku odkręcił łapę która go trzymała. Przy montażu górna weszła ale potem coś otworki nie przypasowały i dlatego nie było środkowej śruby bo się jej włożyć nie dało bo silnik był lekko pod kątem. Ale dolną się wkręcić udało. Szkoda tylko że nie w otwór z gwintem a w powietrze. Śruba była przełożona przez osłone i łapę a potem zapierała się o ścianę bloku. Skąd się biorą tacy pseudomechanicy. A auto było serwisowane w dużym warsztacie pod Poznaniem <bezradny>
A tak w ogóle to przy odkręcaniu górnej śruby po 2cm ruchu kluczem śruba pękła i reszta została w bloku. Warto zobaczyć jak mają się te śruby w Waszych autach.
I zna ktoś długość tych śrub? Skąd to info pozyskać. Podobno są dwie równe i jedna dłuższa. Trochę robiłem przy Alfach i tam mam program Eper w którym jest każda podkładka zaznaczona. Jest coś takiego dla T4?
A tak w ogóle to przy odkręcaniu górnej śruby po 2cm ruchu kluczem śruba pękła i reszta została w bloku. Warto zobaczyć jak mają się te śruby w Waszych autach.
I zna ktoś długość tych śrub? Skąd to info pozyskać. Podobno są dwie równe i jedna dłuższa. Trochę robiłem przy Alfach i tam mam program Eper w którym jest każda podkładka zaznaczona. Jest coś takiego dla T4?