1,9 TDI AFN koło pasowe rozrządu.
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
herman
- Aktywny T4
- Posty: 394
- Rejestracja: 17 sie 2010, 17:02
- 16
- Last active: -
- Tematy: 25
- Model:
- Auto: t4 carawelle
- Opis: herman jaki jest każdy widzi ;)
GG: 5694314 - Lokalizacja: Istebna - Potoczki
- podziekowal za post: 27 razy
- otrzymal podziekowanie: 9 razy
- Kontakt:
Re: 1,9 TDI AFN koło pasowe rozrządu.
No i podaliście linka do stronki i według niej wygląda na to, że jest ok.
Powinienem mieć 800-950mg/R, a ma 775-1060mg/R. Czyli niewielka odchyłka (nie ma EGR ). Jedyne co mnie może zastanawiać to fakt, że MAF Specified wynosi 810mg/R. Skoro pokazuje większy przepływ, znaczy to, że rezystancja jest mniejsza niż zakładana.
Tak samo z turbiną. Wybaczcie ale nadal nie mogę pojąć tych logów.
Co ciekawe na lekko niedogrzanym silniku (72stC) logi dynamiczne - turbina "dogania" założone parametry w okolicach 2000obr/min.
Zapytam jeszcze: czy logi dynamiczne mogę robić pod górę lub z górki ?
Powinienem mieć 800-950mg/R, a ma 775-1060mg/R. Czyli niewielka odchyłka (nie ma EGR ). Jedyne co mnie może zastanawiać to fakt, że MAF Specified wynosi 810mg/R. Skoro pokazuje większy przepływ, znaczy to, że rezystancja jest mniejsza niż zakładana.
Tak samo z turbiną. Wybaczcie ale nadal nie mogę pojąć tych logów.
Co ciekawe na lekko niedogrzanym silniku (72stC) logi dynamiczne - turbina "dogania" założone parametry w okolicach 2000obr/min.
Zapytam jeszcze: czy logi dynamiczne mogę robić pod górę lub z górki ?