2,5tdi 102km Ciężko odpala po nocy i dymi

[szydłoś]

Hej mam ostatnio problem z odpalaniem T4 po nocy.Muszę kręcić 4-5s zanim odpali.Jak już odpali to z rury idzie chmura jasnego dymu(jakby szary-niebieski) Pózniej już odpala z dotyku.Ten dym z rury widać do momentu dopuki sie silnik trochę rozgrzeje(tak 2-3km jazdy)Gdzie może być problem?

Drugi pytanie: Przy załączaniu się turbiny jak mocniej przycisnę pedał widzę w lusterku jak z rury walnie 2-3 bąki czarnego dymu czy to normalne?czy Mam się czegoś obawiać?

[SANCZO]

a może po przestawianym ostatnio rozrządzie trzeba by sprawdzic kat wtrysku i dawke paliwa ?

[szydłoś]

Spytam mechanika czy to było robione.Dzięki za sugestię

[driver77]

Spytam mechanika czy to było robione.Dzięki za sugestię

Spytaj,spytaj bo co niektórzy mechanicy nie wiedzą co to takiego dawka i kąt wtrysku i nie stroją wozidła po wymianie rozrządu.

[szydłoś]

Jak powinnien być prawidłowo ustawiony kąt wtrysku.Jak podpinaliśmy przed robieniem rozrządu kompa pokazywało jak pamiętam 17,34.

[SANCZO]

kolego jest takie coś na forum jak wyszukiwarka wystarczy wpisać i jest temat temu poświęcony i opisane wszystko jak dla 3 latka .

[Kenobi]

Jak podpinaliśmy przed robieniem rozrządu kompa pokazywało jak pamiętam 17,34.

uwielbiam takie wpisy
czego i gdzie 17,34 ?
metrów, centymetrów, voltów , stopni itd

[szydłoś]

Informacja na kompie. przu przestawionym rozrządzie o 2 ząbki pokazywało kąt wtrysku 17,34 stopnia,dziś podpięty komp.pokazał kąt wtrysku -2,30 stopnia.A według informacji w programie powino sie mieścić miedzy 0 +/- 3 stopnie.

[Probe041]

Podepnij vag com i odczytaj w grupie 000 w trybie basic settings wartość w drugim bloku pomiarowym

[Kenobi]

dla mnie miarodajnie jest meas blocks grupa 004 drugie i trzecie okienko i procenty z czwartego

[szydłoś]

Niestety mechanik ma inny program,więc nie mam takiej możliwości.

[Probe041]

Jak masz laptopa to kup kabelek za 30zł na allegro i sam ogarniesz

[szydłoś]

Jutro z rana jak czas pozwoli nagram filmik z odpalenia po nocy.Może coś to podpowie co do przyczyny.

[peters]

Film dobra rzecz do obejzenia,ale jak najszybciej ogarnij przestawienie kata wtrysku aby sie nie wkurzać .

[szydłoś]

Tak wygląda chmurA za po odpaleniu i pierwsze 1-2km jazdy.Sugestie mile widziane?

https://www.youtube.com/watch?v=Y39tNK0xLbc

[peters]

Musisz pojechać do dobrego mechanika co ci skoryguje kat wtrysku. Zaznaczam ze dobry i kumaty mechanik zrobi to na zegar lub wg, wskazań Vag,a. Najlepiej zrobic to na rolce,ale niektórzy robią przestawiając koło walka rozrządu te przy pompie wtryskowej Nie jest to trudne tym bardziej ze kolega Kenobi juz Ci duzo podpiwedzial gdzie patrzeć. Jesli bierze olej to troszkę bedzie kopcił na niebiesko,ale nie tyle, no po przegazowce nie zgaśnie. Moj TDI tez z nocy lubi puścić niebieskiego dymka ,ale to inny dość obszerny temat. Z początku myślałem ze to jest 2,4 D ale poprawiłem co napisałem.

[szydłoś]

Zapytam czy jazda dłuższa jazda bez korekcji może nieść z soba jakieś niebezpieczne dla silnika konsekwencje?Czy tylko będą problemy rano z odpaleniem?

[Probe041]

Sterownik może mieć problem z regulacją dynamicznego kąta wtrysku co będzie zapisane jako błąd w sterowniku i dochodzi do tego dodatkowe obciążenia układu korbowo tłokowego

[driver77]

Zapytam czy jazda dłuższa jazda bez korekcji może nieść z soba jakieś niebezpieczne dla silnika konsekwencje?Czy tylko będą problemy rano z odpaleniem?

Tak jak kolega Próbe41 napisal.
Wszystko zalezy co i jak bardzo jest rozjechane. Sa pewne granicę z którymi sterownik sobie spokojnie radzi. Jak sobie nie radzi to sypie błędami. Kup kabel za 30 zł i zrób logi.
Statyczny 00/ 01/04
BS 00/01/04
Jak cos bedzie nie tak to bedzie to widac odrazu. Jak sie nie czujesz na siłach to podjedz do kogoś kto wie co to zegar,VAG,regulacja dawki. Jak takowej wiedzy macher nie posiada,to odrazu zawijaj stamtąd,bo moze pogorszyć sie jeszcze praca wozidla.

[szydłoś]

Najgorsze że czas mnie goni :( w piątek musze jechać 2 autami za granicę (1230km) Auto dziś zostawiłem,mają podregulować kąt wtrysku i sprawdzić wtryski czy któryś nie leje.Mam nadzieję że uda się coś ogarnąć. I bezproblemowo polece w trasę.Dzięki wszystkim za sugestie i pomoc.

[fly]

Witam wszystkich
Muszę się podłączyć do tematu, bo admin odrzuca założenie nowego,
U mnie na wolnych obrotach sobie delikatnie kopci na czarno, spaliny mają dosyć duszący zapach, jak dodam "gazu" puści przez moment czarną chmurę i potem już nie widać zadymienia. Najbardziej widoczne dymienie jest przy ruszaniu na niskich obrotach itp, moc ma, turbina działa dobrze.
Silnik AXG 151km
Macie jakieś pomysły??
Dzięki

[grooverek]

Powodów może być wiele. Najlepiej zrobić komplet logów. Jeśli nie masz dostępu do vaga to na szybko i bez zbędnych kosztów możesz zrobić to: Wyczyść dolot http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?t=1058&f=6 u mnie zmniejszyło to dymienie,
Sprawdź wężyki podciśnień, szczelność dolotu
Reszta na vaga, bo to może być również złe dawkowanie paliwa, może ktoś grzebal w sterowniku... Zrób logi i wrzuć na forum, bo bez tego to możemy losowo ostawiać co sie dzieje
Auto juz tak miało jak je kupiłes?

[fly]

Ok, posprawdzam i dam znać.
Tak, od kiedy kupiłem auto czyli jakiś tydzień wcześniej ;)

Edit: teraz jeszcze z pomocą kolegi sprawdzałem to dymienie, jak na wolnych troszke kopci, jak się przytrzyma na np 2000obrotów chmurka jakby wieksza wydostaje się, ale jak sie puści pedał gazu i ponownie przygazuje to walnie już konkretną chmurą niby czarna niby siwa i bardzo dusząca jakby nie przepalone paliwo.

[grooverek]

Podepnij vaga bo lista się rozszerza. Śmierdący dym to mogą być lejące wtryski, pompa do przejrzenia..

[szydłoś]

U mnie auto w dużo lepszej formie.Podregulowana dawka paliwa i kąt wtrusku.Pękniety był tez jeden wężyk podciśnieniowy.Teraz rano na zimno zapala od strzała.

[fly]

Witam ponownie,
Sprawdzony na komputerze, i kąt wtrysku OK, wtryski OK, tylko wyszły złe wartości przepływomierza, czy jakby był przepływomierz uszkodzony, to też będzie kopcił głównie na zimnym silniku spalinami śmierdzącymi ropą??

[grooverek]

Zrób test diody (kosztuje 20gr) a wszystkiego się dowiesz. Ewentualnie podmień od kogoś kto ma sprawny

[driver77]

Witam ponownie,
Sprawdzony na komputerze, i kąt wtrysku OK, wtryski OK, tylko wyszły złe wartości przepływomierza, czy jakby był przepływomierz uszkodzony, to też będzie kopcił głównie na zimnym silniku spalinami śmierdzącymi ropą??

Zrób jakieś logi i wrzuć tu. Jak stawiać jakąś diagnoze nie znając parametrów pracy. Co drugie T4 tu dymi z racji wieku lub jakiejś usterki. Bez Vag-a ani rusz. Przyczyn dymienia może być conajmniej 10. Chcesz wymieniać wszystko metodą prób i błędów???
Zainwestuj w kabel za 30zł+ zwykły darmowy program np stąd http://www.ross-tech.com/vcds-lite/download/index.php. Chyba ze lubisz mechanikom płacić za diagnozy <good>

[grzechalm]

Witajcie.
Mam podobny, a może trochę większy problem niż założyciel tematu.
Podpowiecie mi gdzie w W-wie lub we wschodniej okolicy znajdę dobrego speca od VW?
Czy ktoś z wawy odczytalby mi vagiem co się dzieje z autem?

[niebieski-n2]

Gdybyś poświęcił 5 minut na lekturę forum, znalazłbyś specjalistę bez problemu. Podany jest tu na tacy i to kilka, jak nie kilkanaście razy.