schemat układu chłodzenia t4 1.9D 90 rok PILNIE

[lysy452]

Witam w trakcie składania fury okazało się ze jakiś idiota wywalił przewody układu chłodzenia i zamieniając to w przysłowiową rzeźbę,miałem okazje przez chwile zobaczyć to w innej T4 bez przeróbek i wiem ze u mnie nawet ten układ w 10% nie przypomina oryginału,jeśli ktoś posiada szczegółowe fotki,schemat tego układu wraz z podłączeniem dodatkowej pompki która chłodzi głowice po wyłączeniu zapłonu będę bardzo wdzięczny za każdą pomoc.

[Adampio]

Zacznij od Etki jak chcesz mieć układ przestrzenny

[Probe041]

http://www.t4-wiki.de/wiki/K%C3%BChlmittelkreislauf
http://www.t4-wiki.de/wiki/Kategorie:Mo ... BChlsystem

[lysy452]

hmm Panowie moja kulpa źle się wyraziłem,tzn te przewody które były zamontowane są nieoryginalne,po prostu ktoś chlastał przewody i wkładał gdzie mu pasuje beksa Chciałbym zobaczyć poglądowo jak wygląda instalacja w t4 1.9d celem zakupu i poskładania identycznego układu jak w oryginale :)Układ wywala wodę nie daje się odpowietrzyć itd Nie jest to uszczelka pod głowicą,brakuje obiegu,żałuje ze nie zrobiłem wcześniej zdjęcia tego bałaganu

[Adampio]

Ciekawe zjawisko: w Etce transporter jest dopiero od rocznika 1991
Tutaj masz schemat orurowania:
http://etka.cc/files/img/Bilder/117/117121450.png

[lysy452]

Adampio jesteś wielki!!!! czy masz może do tego jeszcze opis bądź konkretna stronę :?:

tak to wyglądało

jak tu dodać zdjęcie?

[Adampio]

Co do fotek to już jesteś żółty to chyba możesz wstawiać. Musi to być jotpeg maks. 640x480 pikseli i nie cięższe niż 100kB.
A ten schemat jest z Etki, do każdego obrazka jest lista części z numerami

[lysy452]

:P

[lysy452]

ok Adampio już doszedłem z tym schematem <taktak> ,dzięki stary bo pewnie bez tego jeszcze pol roku dumałbym jak to zrobić ;-)

[lysy452]

witam ponownie ... układ chłodzenia poskładany według schemat,i jest klapa w przewodach idących do nagrzewnicy nie ma praktycznie ciśnienia,co może być powodem ???? pytanie kolejne nie mam pompki elektrycznej w tym obiegu,czy to może być powodem braku ciśnienia i niegrzania nagrzewnicy? <zastrzelę>

[Probe041]

A masz zawór od ogrzewania pod zbiorniczkiem wyrównawczym na linkę?

Jeśli chodzi o drugie pytanie to odpowiedź brzmi NIE.

[lysy452]

tak jest zawór na linkę działa poprawnie ,sprawdzałem,dodam ze nagrzewnica jest nowa
zauważyłem ze nawet po dodaniu gazu nie widać by ciśnienie się pokazało w przewodach od nagrzewnicy ehh
pompa wody tez nowa <44>

[Probe041]

Pasek źle założony, ma iść dołem po kole pompy wody

[lysy452]

nie za bardzo łapię jak można go źle założyć ?

[Probe041]

Tutaj poczytaj http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=6&t=12363

[Adampio]

@lysy452, daj znać co z tą nagrzewnicą, bo u mnie po wymianie części rurek tez nagrzewnica się nie nagrzewa.

[lysy452]

tak właśnie u mnie idzie pasek wiec jest dobrze czy źle?


cholera silnik prosty jak budowa cepa,zero elektroniki a rozkłada mnie na łopatki ,jak dojdę do tego to dam ci znać ;-)sam już mieszałem przewodami w każdy możliwy sposób jednak to nic nie daje bo nadal brak ciśnienia :-(

[Adampio]

Tak bajwyłej: odpowietrzyłeś nagrzewnicę śrubką na wężu?

[lysy452]

Bosze pol dnia nic więcej nie robiłem tylko odpowietrzałem,zastanawiam się czy są pompy wodne które maja łopatki w drogą stronę
patrząc na zdjęcie tej pompy łopatki śmigają w przeciwnym kierunku niż powinny,przynajmniej tak wynika z fotki gdzie jest pokazany kierunek w którym idzie pasek,wiec teraz są 2 możliwości;1 jest późno i szare komórki już nie działają;-) 2 to taka ze ktoś przemienił kola pasowe i wychodzą takie dziwactwa

[lysy452]

tu zaś w prawo ,wiec łopatki musiały by być odwrócone by to działało chyba ze już się pogubiłem

[niebieski-n2]

zacznij edytować swoje posty, zamiast pisać jeden pod drugim, bo wygląda jakbyś gadał sam ze sobą

[ostryt4]

tu pompa wody kreci się w lewo wiec łopatki zabierają wodę tak?

Źle założony pasek, powinien iść dołem, pompy mają łopatki tylko w jedną stronę.
Nie pytaj dlaczego tak a nie inaczej bo było już o tym pisane.

[lysy452]

u mnie to wygląda w ten sposób,wiec jeśli pasek idzie dobrze ,instalacja wodna jest zrobiona według schematu to co jest przyczyną braku ciśnienia w przewodach nagrzewnicy??? <44>

[Adampio]

Rozumiem, że chodzi Ci o cyrkulację (a raczej jej brak) wody ciepłej przez nagrzewnicę, bo co do ciśnień to jest w układzie tylko po zamknięciu korka w zbiorniczku i tylko po nagrzaniu silnika?

[lysy452]

dokładnie tak,silnik łapie normalnie temp.wentylator się włącza tylko ta nieszczęsna nagrzewnica jest zimna.
Adampio zakładam ze w naszym przypadku chodzi o odpowietrzenie układu,ale jak to poprawnie zrobić ????

[lysy452]

przed chwilą patrzyłem kolejny raz na identyczną t4 z tym samym silnikiem,jest jedna różnica w głowicy jest króciec metalowy wychodzący do zbiornika wyrównawczego,którego u mnie nie ma.Więc mam pytanie do czego on służy i czy to możne być powód który ma wpływ na odpowietrzenie układu?

[Probe041]

To jest odpowietrzenie głowicy, osobówki mają silnik pochylony w tył i odpowietrzenie idzie z króćca z przodu głowicy do zbiorniczka. T4 ma z boku, przynajmniej powinno mieć

[lysy452]

1.wiec to może być powód problemów z odpowietrzeniem?
2.jeśli nawiercę otwór na króciec w tym samy miejscu co u znajomego to nie powinno to niczego uszkodzić?

[szczepek76]

ten króciec jest do odpowietrzenia silnika a nie układu
do układu powinien być na wężu powrotnym z nagrzewnicy
czasami może być urwany uszkodzony itd wtedy trzeba zsunąć opaskę z wężem z nagrzewnicy i odpowietrzyć na uruchomionym silniku
to przez chwile nie ma nic i pojawia się płyn w obiegu i wtedy założyć wąż z zacisnąć opaską
powinno pomóc

[lysy452]

szczepek76 ..cala procedure którą opisałeś robiłem naście razy i bez rezultatu,dlatego poruszyłem temat odpowietrzenia głowicy czy oby faktycznie nie ma to wpływu na odpowietrzenie układu <bezradny>