Gdzie szukać przyczyny. Słabe ładowanie na początku.

[woj250]

Panowie gdzie szukać przyczyny takich nieprawidłowości?

Pomiar aku bez uruchamiania czegokolwiek ---> 12.5
Przekrecam kluczyk na raz (grzanie świec) ->> 11.1
Odpalam

wolne obroty -->> rośnie stopniowo do 12.2 i zostaje
2 tys. obrotów ---->12.8
Po kilku minutach:
Wolne obroty wszystko wyłączone 14.1V
Wlaczone swiatla 13.9
wlaczone wszystko co sie da nawiewy stop swiatla szyba 13.6


Czy to jest ok?

[ozyrys486]

ja uważam że tak ponieważ podczas rozruchu i grzania świeć z akumulatora jest pobierana duża ilość mocy które później musi być uzupełniona dlatego po odpaleniu masz niskie napięcie

niskie napięcie równa się duży prąd przy tej samej mocy

[mariuszgim]

Świece grzeją do 3 minut od uruchomienia - tak zwane dogrzewanie w celach ekologicznych.

[woj250]

Takie ładowanie chyba nie jest ok. Drugie AAB które posiadam odrazu po odpaleniu ładuje w okolicach 14. Co prawda jest w nim alternator nowego typu na pasek wielorowkowy ale to raczej nie powinno mieć znaczenia.

Gdzie szukać przyczyny? W alternatorze? Po tych kilku minutach ładuje ok więc nie jestem przekonany..


Podgrzewanie jest ok silnik ładnie zapala na -7.

[Adampio]

Ja bym węszyl w okolicach regulatora napiecia. Nie znam tego alternatora ale obecnie prawie wszedzie regulator jest elementem szczotkotrzymacza. Ja mialem w Polonezie sytuacje odwrotną. Najpierw wszystko OK (byl na przednim slupku woltomierz) a wraz z nagrzewaniem sie silnika napiecie spadalo, do tego stopnia, ze na biegu jalowym bywalo <13V. Diagnoza byla taka, ze tak reguje marna elektronika zamiennika, co by sie zgadzalo bo po ostygnieciu cykl sie powtarzal, a w zimie zjawisko bylo mniej widoczne.