Problem z elektryką od obrotomierza

[tojamt]

Witam, Cześć wszystkim jestem tu nowy ;)
Otóż mam problem z obrotomierzem vw t4 2.4 caravelle z 1995r, wiem że jest dużo tematów na ten temat ale nie mogę znaleźć rozwiązania, jestem trochę zielony ;), i tak kupiłem tą t4 była z obrotomierzem który od początku nie działał, załatwiłem sobie drugi który podobno miał działać, założyłem nowy licznik i tylko po dodaniu gwałtownie gazu coś lekko ruszyło ale nie więcej niż na 100obr, próbowałem podpiąć na krótko znalazłem info że podobno 10 pin w kostce odpowiada za sygnał z alternatora i dalej to samo, i takie pytanie do was czy mogło się coś uszkodzić w alternatorze? nie ma tam oznaczenia ,W' tylko jakieś ,DL' na małą wtyczkę (konektorka) nie wiem czy to aby na pewno jest do tego alternator, i czy da się sprawdzić sygnał z alternatora innym sposobem, bądź inną metodą także obrotomierz, i czy aby na pewno 10 pin jest od tego? Z góry dzięki za odpowiedzi :)

EDYTA

Mam nowe info dzisiaj sprawdzałem jeszcze raz te liczniki i próbowałem wkładać ten klosz z obrotomierzem przy pracującym silniku raz jeden raz drugi i jak się je wkłada to coś rusza ale opada zaraz, w pochylonej pozycji jak jeden styk nie styka to obrotomierz pokazuje 1000obr ale po dodaniu gazu brak reakcji a jak się go dopnie do końca to spada na sam dół, sprawdzałem miernikiem to na jednym jest co ok 1.30V a na innych coś ok 8.30V, na wyjściu z alternatora na wolnych jest ok 10V, czyli jak się tak dzieje to pewno sygnał jest ale zepsute liczniki? nie wiem jak sprawdzić ich działanie