[T4 1.9 TDI AFN+] Błąd 00550

[Probe041]

Mam lekko pomodzonego afn'a czyli pompa 10/11, wtryski bosch 216, turbo BRD.

Problem występuje głównie na autostradzie jak dobijam do 3800 obr/min na piątce (czyli ~160km/h), nagle czuć jakby auto przestało przyspieszać i potem dalej się rozpędza aż do czerwonego pola.

Jakiś czas temu podpinałem vcds i był zapisany błąd 00550 w ecu.

Mam już porobione parę logów, jak widać problem jest cały czas z dynamicznym kątem wtrysku.

Grupa 000bs: http://vaglog.pl/log_220783.html
Grupa 004bs: http://vaglog.pl/log_220780.html

Grupa 004s: http://vaglog.pl/log_220781.html
Grupa 007s: http://vaglog.pl/log_220782.html

Grupa 004d: http://vaglog.pl/log_220779.html

Autostrada (trochę zaspałem z kliknięciem)
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_220778.html

Mam jeszcze 011d
http://vaglog.pl/log_220784.html

i wspomniany błąd
Wednesday,10,June,2015,19:17:15:55062
VCDS Version: Beta 12.10.3

Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 028 906 021 EF
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G10SG 1441
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 16707
VCID: 57B63C36B5DA72A69EF
1 Fault Found

00550 - Start of Injection Regulation
17-10 - Control Difference - Intermittent

Readiness: N/A

Widzę, że kąt wtrysku trzeba poprawić. Był ustawiony na 50-60 ale wątpię aby to było powodem. Z odpalaniem problemów żadnych nie mam.

Gdzie szukać co jest problemem?

[vwpitek]

Artur wniosek jest jeden,nie kręć powyżej 3500obr <38>

[Probe041]

Jakoś nie zawsze mi się to udaje, poza tym moja wielka stopa jakoś sama tak idzie w podłogę <01>

[vwpitek]

Cegłę pod pedał i wielka stopa nie ma wtedy znaczenia.