Śmiesznie tanie zaślepki na śruby

[cezarypl]

Dostałem od znajomego i założyłem na łby śrub przy kołach mojego T4.

Można takie zaślepki dostać nawet w innych kolorach, warunek nie może być to do samochodu, bo wtedy cena X10 i szajs plastik.

http://www.frezmet.com/sklep/produkt/12 ... _sruby_m14

to tylko przykładowy link.

Pozdrawiam
Cezary

[tommly]

Dostałem od znajomego i założyłem na łby śrub przy kołach mojego T4.

Można takie zaślepki dostać nawet w innych kolorach, warunek nie może być to do samochodu, bo wtedy cena X10 i szajs plastik.

http://www.frezmet.com/sklep/produkt/12 ... _sruby_m14

to tylko przykładowy link.

Pozdrawiam
Cezary

A będzie Ci się chciało to później ściągać ze śrub przy zmianie kół? No chyba, że to jednorazówka, walniesz młotkiem i po krzyku :-)

[cezarypl]

Łby moich śrub mają wgłębienie, tak że mogę nawiercić w zaślepkach niewielki otwory i ściągać zaślepki haczykiem z drutu, z resztą tak mam w oryginalnych zaślepkach.
Lub zaczepem, zagiętą końcówką wkrętaka da się radę.

Lepsza zardzewiała śruba niż taka zaślepka? <21>

Pozdrawiam
Cezary

[tommly]

Łby moich śrub mają wgłębienie, tak że mogę nawiercić w zaślepkach niewielki otwory i ściągać zaślepki haczykiem z drutu, z resztą tak mam w oryginalnych zaślepkach.
Lub zaczepem, zagiętą końcówką wkrętaka da się radę.

Lepsza zardzewiała śruba niż taka zaślepka? <21>

Pozdrawiam
Cezary

Wydaje mi się, że i tak zardzewieje i tak, zaślepka dużo nie da. No może bezpośrednio woda na nią nie leci, ale wilgoć i temperatura i tak zrobią swoje, to nieuniknione. Chyba, że chodzi o walory estetyczne <smile>

[motoria]

Łby moich śrub mają wgłębienie, tak że mogę nawiercić w zaślepkach niewielki otwory i ściągać zaślepki haczykiem z drutu, z resztą tak mam w oryginalnych zaślepkach.
Lub zaczepem, zagiętą końcówką wkrętaka da się radę.

Lepsza zardzewiała śruba niż taka zaślepka? <21>

Pozdrawiam
Cezary

Wydaje mi się, że i tak zardzewieje i tak, zaślepka dużo nie da. No może bezpośrednio woda na nią nie leci, ale wilgoć i temperatura i tak zrobią swoje, to nieuniknione. Chyba, że chodzi o walory estetyczne <smile>

Nie zardzewieja.... mam zaślepki na śrubach w audikach i łby śrub są jak nowe.

[Sterciu]

A ja nie mam zaślepek a śruby też są jak nowe , więc wszystko zalezy czym są powlekane śruby. Te sruby co ja mam były cynkowane.

[cezarypl]

Moje śruby mocowania kół też są (były) ocynkowane i już rdzewieją gdzieniegdzie.

Oczywiście że chodziło mi o względy estetyczne, szczególnie w aluminiowych felgach.

A tu cena zaślepek przeznaczonych dla motoryzacji <01>
http://allegro.pl/audi-q5-zaslepki-na-s ... 31694.html

Widziałem też zaślepki w kolorze czerwonym i niebieskim, w tym ostatnim ładnie prezentowałyby się w czarnej Teczce. <38>

Pozdrawiam
Cezary

[mk.maniek]

Przy odrestaurowaniu motocykli ,wszystkie stare oryginalne śruby,nakrętki,podkładki inne części daję do ocynku,kiedyś dałem śruby z mojej audi a6 śruby pordzewiałe z 13 letniego audika wyszły gładziutkie i jak nowe koszt?w świętokrzyskim to 40zł za wsad 40kg maxymalnie, nawet stare ale jare klucze dokładałem żeby wagę uzyskać efekt piorunujący.

[Frodo]

Kolega chce pomóc a każdy mu dołki kopie.O co wam ludzie chodzi pisząc posty że nie ściągnie,albo zardzewieje itd. Przecież to można wykorzystać na każdą inną śrubę i jest tanie.

[rafflex]

... Przecież to można wykorzystać na każdą inną śrubę i jest tanie.

Na przykład na śruby mocujące podstawę fotela kierowcy i pasażera do podłogi.

[cezarypl]

Też mam możliwości ocynkowania lub polerowania i chromowania (niklowania) śrubek, lecz musiałbym uziemić teczkę na parę dni. A kupno nowych z luźnymi, kulistymi podkładkami śrub to wydatek cirka 200,- zł.

Pozdrawiam
Cezary

PS. Koszt złocenia śrub nie przekroczy 100,- zł. a pod złocenie kładą nikiel.
Gwinty w tym procesie zabezpiecza się przed powłoką galwaniczną.

[tommly]

Kolega chce pomóc a każdy mu dołki kopie.O co wam ludzie chodzi pisząc posty że nie ściągnie,albo zardzewieje itd. Przecież to można wykorzystać na każdą inną śrubę i jest tanie.

Ale kto tu pod kim dołki kopie kolego, to luźna rozmowa i wymiana uwag, nie przesadzajmy. U jednego rdzewieje, u innego nie, albo nie da się ściągnąć, a ja mam np. w Disco fabrycznie śruby z ochronnymi aluminiowymi nakładkami, których się nie ściąga i co i tak śruby rdzewieją, fakt nasadka nie, no bo to aluminium. Ale kiedyś np. kupiłem aluminiowe kapturki na wentyle i potem miałem problem, żeby je odkręcić, udało się na całe szczęście za pomocą kombinerek, ale znam osoby, które musiały coś takiego ciąć <38>

[mk.maniek]

Też mam możliwości ocynkowania lub polerowania i chromowania (niklowania) śrubek, lecz musiałbym uziemić teczkę na parę dni. A kupno nowych z luźnymi, kulistymi podkładkami śrub to wydatek cirka 200,- zł.

Pozdrawiam
Cezary

PS. Koszt złocenia śrub nie przekroczy 100,- zł. a pod złocenie kładą nikiel.
Gwinty w tym procesie zabezpiecza się przed powłoką galwaniczną.

A Większe części też masz możliwość pochromować? chodzi mi o części motocyklowe typu kolanko wydechowe,tłumik obręcze kół itd itd.jakie ceny?

[cezarypl]

http://www.galwax.com.pl/kontakt.html

Tam złociłem kiedyś elementy broni. O większe elementy musisz pytać.
Nie robią przygotowalni do nakładania powłok galwanicznych.

Pozdrawiam
Cezary