www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia: Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Camper, Westfalia
Autko T-4 2,4D AAB zakupiłem dwa lata temu.Sprowadzony z Holandii z rzekomym przebiegiem 234...tys.km. Oczywiście oddałem do mechanika do wymiany rozrządu tzn.paska + rolki, wymiana oleju, filtra paliwa i filtra powietrza. Po 10 tys.został...
Ostatni post
tak na zimnym i na ciepłym odpala bez problemu
pasek rozrządu + rolki był wymieniany około 18tys do tyłu. Przepraszam ........ ale jestem laikiem w tych sprawach. Nic mi nie wiadomo o pasku napędzającym pompę wtryskową. Proszę, napisz co mam w...
Witam wszystkich
Jestem tu nowy i tez jestem nowym posiadaczem T4 z 1999r przejsciówka nowsza karoseria zegary, typu bus z silnikiem 2,4d (na kolektorze ssacym jest napisane 2,4L AAB)
Mysle ze odrobilem lekcje i przeczytalem mnostwo postow ale i tak...
Ostatni post
Strasznie długo to trwało ale efekt jest zadowalający wręcz jest lepiej niż było wcześniej. Okazało się ze uszkodzeniu uległa jakaś sprężynka w pompie paliwowej. Po jej wymianie i prawidłowym ustawieniu pompy silnik zrobił się bardziej żwawy....
Witam wszystkich forumowiczów!
Jestem nowy i piszę po raz pierwszy, i od razu mam kilka pytań!
Zaznaczam żę szukałem w google i tutejszej wyszukiwarce!
1. Mam taki problem nierównomiernych obrotów , nie mam obrotomierza ale myślę że to ten sam...
Powitac powitac forumowiczow.Mam w miare blachy problem zwiazany z 2,4d zpietym z caravelle z 97r.Ma jakis dziwny halas od strony rozrzadu i najpierw Mr.Mecanic(bo rzecz dzieje sie w angli)stwierdza zacierajacy sie napinacz paska alternatora etc......
Ostatni post
według mnie nie ma takiej opcji, koło pasowe jest zawsze oddzielnie od zębatki tylko zdarza się, że się razem sklejają
także spróbuj je rozdzielic
Witam
Przegladnalem posty ale nie ma historii podobnej do mojej.
Od wczoraj mam powazny problem ale opisze po kolei zeby Wam ulatwic zadanie:
- mam t4 2,4D z 94 roku, silniczek chodzil idealnie, zaro stukania, ladnie sie wkrecal, mial moc, nie jadl...
Ostatni post
w moim przypadku naprawa pompy wyszla 250zl u "pompiarzy", plus drugie tyle w warsztacie (wyjecie i wsadzenie pompy, regulacja i 2 filry). czas to w sumie 2 dni
Ponieważ nosze się zamiarem kupna dużego vana a zależy mi na bezawaryjności w trasie, mam takie pytanie do użytkowników T4 z silnikami TDI, mianowicie:
Czy kontynuacja jazdy z uszkodzoną turbiną jest możliwa?...
Ostatni post
Prosta sprawa jak slyszysz ze zaczyna ci szwankowac turbina to ta rure co idziez fltru powietrza bezposrednio do silnika podlaczasz. Zaslepisz przewod doprowadzajacy olej do turbiny.I blokujesz wirnik.Turbine kompletnie zniszczysz ,ale powinienes...
Witam
Jestem posiadaczem T4 wersja długa zamknięta 2.4 diesel. Zauważyłem że auto spala znacznie więcej paliwa niż czytam w niektórych tematach. Np. zalałem 30 litrów i przejechałem tylko 240 km czyli ok 12.5 / 100km czy to norma w tej wersji? Kiedy...
Ostatni post
Spróbuj wejść pod samochód i nasmarować dźwignie zmiany biegów powinno trochę pomóc ,a jak zgrzyta to albo docisk pada lub synchronizatory w skrzyni kończą swój żywot
mam 1.9 TD ale nie wiem jaki dokładnie model ;/ gdzie mogę to w T4 sprawdzić?
udało mi się ustalić że na wlepce przy bezpiecznikach mam wpisane ABL a przy pasku rozrządu ktoś napisał markerem ACC
jest jeszcze taka informacja że bagnet od oleju...
Ostatni post
Pompę wtryskową i blok masz z AAZ, Turbo i górny dekiel z ABL. Czujniki ciśnienia są dwa - jeden wkręcany w chłodniczkę oleju, a drugi po prawej stronie głowicy.
Proszę o pilną odpowiedź odnośnie wymiany sprzęgła w moim multivanie . Gdzie są numery silnika bo potrzebuje ich wyboru sprzęgła . Na tabliczce znamionowej na słupku pasażera mam oprócz Vinu numer 374 22 06 . Ten sam numer powtórzony jest na wlepce...
Witam serdecznie wszystkich użytkowników t4 na tym forum . To mój pierwszy post i mam prośbę o poradę . Dzisiaj przypaliłem sprzęgło w mojej t4 multivanie z silnikiem AAB . Mam auto ponad pół roku i zawsze szarpało przy ruszaniu , czasami mocniej...
Ostatni post
Dzięki . Wszystko to będzie sprawdzone . Mam nadzieje że koło zamachowe z wieńcem będzie w porządku .
Od początku: wracając autem do domu okazało się, że na skrzyżowaniu na którym musiałem się zatrzymać zaczął się zachowywać jakby brakowało mu paliwa (ponad pół zbiornika paliwa) po czym na kolejnej krzyżówce po prostu zgasł. Po długim kręceniu nic...
Ostatni post
problem rozwiązany, całym szkodnikiem był przewód idący od filtra do pompy wtrysków o nr 701201217P, troszkę się przetarł w pobliżu pompy wtrysków, został wymieniony razem z przewodem idącym od wtrysków (przelew) za filtr i wszystko gra.
Panowie następujące objawy zaobserwowałem w samochodzie mojego dziadka. Po przejechaniu którkiego odcinka temperatura gwałtownie wzrasta (płyn się gotuje) i zaczyna migać kontrolka od wody. Obstawiałem termostat ale wymieniłem i nadal to...
Ostatni post
Gdyby to była głowica to chyba za każdym razem by te objawy się pokazywały. Na razie po Waszych radach tata przeczyścił przewód powrotny do zbiorniczka wyrównawczego i niby jest ok a czy napewno? Czas pokaże.
witam
w koncu zakończyłem remont kompletny silnika 2.4 d
i tak po po kolei co i za ile
1.głowica- wymiena wszystkiego łocznie z planowaniem-1050
2.świece żarowe-60
3.pasek rozrządu-70
4-pasek alternatora-12
5.tulejki do rozrusznika-10
6.pierscienie...
Ostatni post
Nie zarzucałem Ci chwalenia się. Ale chwalić się trzeba! Każdy tu się chwali czym może <smile>
Czesc wszystkim . Jestem tu pierwszy raz. Mam problem z moim T4. A mianowicie kopci na blekitno na wyzszych obrotach ( gdzie stak 2500-3000). Co to moze byc ? Do tego paruje z korka oleju. Po porzadnym rozgrzaniu.
Z góry dzieki za pomoc.
Ostatni post
Uszczelniaczy jeszcze nie sprawdzałem . Była wymiana pierścieni , korbowodu. Jak sie zmniejszy dawke to kopci na blekitny , jak sie zwiekszy to kopci na szaro. Kat wtrysku prawidłowo.Na rozgrzanym i na zimnym kopci prawie tak samo.
witam jestem tu pierwszy raz wszystkich pozdrawiam :-) .Nazywam się Arek mam VW T4 2.4D 1991r.Mam mały wątek chcę przeprowadzić tzw.szwedzki remont silnika i chciałem się od Was dowiedzieć czy do tego silnika AAB a dokladniej do tłoków w tym silniku...
Witam wszystkich uczestników tego forum oraz szanowną Administracje <victory>
Teraz przechodzę do mojego pytania co oznacza literka TD I w mojej T4.
Ostatni post
filtr paliwa to taka oczywistość, że nie przyszło nam do głowy o tym pisać
same błędy to mało trzeba logi dynamiczne zrobić w czasie jazdy jak turbina pompuje, jakie dawki, przepływomierz itp.
Witam. Na samym początku pragnąłbym się przywitać ze wszystkimi użytkownikami forum. Mam nadzieję iż pomogę w jakiś sposób rozwinąć to forum. Mam jednak problem z samochodem ojca. Jak napisałem w tytule, o ile nie ma problemu z odpaleniem na zimno,...
Ostatni post
Masz za późny zapłon i dlatego tak jest :P
A spróbuj go na ciepłym odpalić przy wyciągnietej dźwigni (tej koło kierownicy)
Jak ją wyciągniesz to przyspieszasz kąt wtrysku o 3 stopnie
Witam, posiadam VW t-4 2.4d (AAB; 78KM) i nie jest to audi ale widzę że tu jest dużo osób wiedzących wiele. I problem jest taki że silnik po zapaleniu pracuje ładnie, wkręca się na obroty normalnie, filtry wymienione i nie widać żadnych wycieków z...
Ostatni post
Ja myślę że to nie poducha, to by się tak nie bujał tylko w tym przedziale, tak mi się wydaje. A właśnie jak ktoś ma obrotomierz i przedział 1500-2000obr. jest taką zieloną przerywaną linią oznaczone, ktoś wie co to oznacza, moment, moc! :shock: I...
Witam. To moj pierwszy post na tym forum :) mam 2 pytania dotyczące Vw T4 2.4D z 1999r.
1. Ile i jaki olej najlapiej lać do silnika? ( ile litrów? mineralny, syntetyk, półsyntetyk?, jakiej firmy?)
2.Silnik w moim t4 chodzi dobrze i równo, łatwo...
Ostatni post
No własnie przy zdejmowaniu pompy vacum uważaj zeby nie wypadł Ci popychacz, bo po kontakcie z glebą mogą z niego zostać kawałki :)
Nie pamiętam dokładnie, ale jak u mnie znajomy wyciągał vacum to kręcił wałem tak żeby sprężyna przy vacum była luźna...
Panowie mam problem w swojej t4 2.4 d a mianowicie wróciłem dzisiaj z Włoch zrobiłem 3500 tysiąca km i dolewałem olej co 180km 3 litry oleju do Polski przepalił mi z 35 litrów oleju ,dzwoniłem do mechanika i powiedział że pierścienie padły i olej...
Ostatni post
nie jest zalany motodoktorem ale brak mu kompresji,mechanior mój powiedział że lepiej zregenerować taki silnik niz ten mój
ale za taka kase to warto sama skrzynia warta 1300 zylka,pompa paliwa warta 600 stówek nie wspomne o głowicy i reszcie...
Cześć koledzy czy zmiana z poł na syntetyk w tym silniku wyjdzie na zdrowie , konstrukcja dość stara i niewiem czy wogule przystosowana do tego typu oleju przebieg 185tyś prawdziwy w tym 37 tyś moje cały czas na pół jeżdzone zmieniany co 7,5tyś km
Ostatni post
Jak przechodziłem z minerała na syntetyk to się pocił pod głowicą i z czujników ciśnienia. Po zalaniu syntetykiem wycieki ustały. Dlaczego ?
Dlatego, że syntetyk jest rzadszy i zamiast robić ciśnienie w miejscach gdzie ono nie jest potrzebne po...
W czwartek jade wymienić kompletny rozrząd i zarazem gość ma ustawić kąt wtrysku <vw> <vw>
Powiedzcie mi o ile stopni warto przyspieszyć zapłon aby auto miało lepszego ognia?? <pajac> <pajac>
Nie chce przesadzać, bo jak za dużo przyspieszy to...
Coś tu czytałem o "słynnej lince gazu" w 2,4D ale szczegółów nie znalazłem. Czy to chodzi o to, że gaz reaguje na naciśnięcie pedału z opóźnieniem ( bez znaczenia na "głębokość" wciśnięcia pedału ) czy może o to, że w początkowym zakresie wciśnięcia...
Ostatni post
W niektórych (ABL) jest jeszcze na lince w okolicy sprężynki czujnik i 2 kabelki podłączone do niego.
Więc tak.. od niedawna mam caravelle z silnikiem 2.4D i nigdy wcześniej takim nie jeździłem, myślałem że od z natury jest taki jakby zamulony troche, ale teraz mam wątpliwości... Jeździ się mniej więcej tak, że ruszam z tej jedynki, przy ~20km/h już...
Ostatni post
poszukaj linki bez tego zgrubienia co jest zaraz przy wejściu do kabiny, ja w 2.4D kupiłem zamiennik ( ze sprężynką-zgrubieniem ) za 80 zeta i miał być super, a i tak wytrzymał tylko rok
o lince raczej będzie trudno zapomnieć, bo jest ona bardzo...
W moim 2,4D jest pod maską taka plastikowa jakby "strumienica" nawiewowa. Po zamknięciu maski w zasadzie nawiew kierowany jest na kolektor ssący. Czy to ma jakiś sens czy może maske mam od innego modelu i "strumienica" została, a w tym silniku jest...
Nie możesz tworzyć nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników
