T4-forum.pl

Witam dziś zauważylem ze gdy dojezdzam do swiatel slabnie mi ogrzewanie az leci chlodne powietrze podczas jazdy jest normalne cieple powietrze. Gdy wcisne gaz znowu leci cieple powietrze i tak w kołko . Co może być przyczyną bo juz nie mam zielonego pojecia? Czy tak ma po prostu być? . Dodam jeszcze ze ostatnio tez zauwazylem ze wskaznik temperatury bardzo wolno dochodzi do polowy a jak dojdzie to po dlugim postoju, bo podczas jazdy zazwyczaj jest kreske przed polową . Niedawno jakies pol roku temu zakupilem moja t4 i wymienialem uszczelke pod glowica rozrzad i podstawowe rzeczy silnik równo pracuje . Czy to moze być wina termostatu ? Dodam jeszcze ze jest to silnik 2.4 d rocznik 98

Próbowałeś odpowietrzyć układ?

Witaj ,podobną sytuację mam w fimowym LT . Mechanik szukał przyczyny ,ale zaniechał dalszej walki - z jakich przyczyn -nie wiem.

odpowietrza sie odkręcając ten zaworek w wężu ? czy jak ?

Tak. I ma z niego lecieć sam płyn

Dokładnie tak, odpowietrza się zaworkiem.
Zacznij od wymiany termostatu i zobacz czy na wolnych obrotach masz przelew do zbiorniczka z tego cienkiego przewodu.

Przelew jest znaczy sie chyba jest widzialem tylko jak non stop sie w zbiorniczku woda rusza tak jakby wlasnie wplywal tam plyn

witam
Mam ten sam problem t4 2,5 benzyna w gazie.Kiedyś przeczytałem post:
"Panowie chyba mam rozwiazanie problemu. Dodatkowa pompka wody elektryczna sobie nie dziala i uniemozliwia swobodny przeplyw cieczy. Na wysokich obrotach przeplywa a na wolnych nie tak obficie. Jednak nie jest to na 100% bo jeszcze nie zrobione."
Czy to jest możliwe?

Dodatkowa pompka wody działa po wyłączeniu silnika.

Tak myślałem, więc zostaje wymiana nagrzewnicy bo układ jest odpowietrzony.

jeśli pompka się zatrze i wirnik stoi kołkiem to może blokować przepływ,
ale poza paroma wyjątkami głównie przy klimatroniku i dogrzewaczu jest ona na oddzielnym przepływie i nie ma wpływu na obieg nagrzewnicy

we wszystkich silnikach może być też to objawem problemu z główną pompą wodną ( gdzieś ktoś opisywał, że na przegrzewanie się silnika nie miało to wpływu ale ogrzewanie już słabło na wolnych obrotach )
a w silnikach 2.4 i 1.9 zanik ogrzewania bywa też spowodowany problemami z głowicą

oczywiście jak koledzy wyżej piszą zacząłbym od najprostszych rzeczy - odpowietrzenie i sprawdzenie termostatu

a gdzie znajduje sie ten termostat w t4 silnik 2.4 ?

używanie opcji szukaj nie boli !!
viewtopic.php?t=1042&p=37783#p37783

Układ został odpowietrzony i zbytnio nic to nie dało; leci chłodne powietrze lekko cieple , ale to nie to co podczas jazdy .Dodam jeszcze, że się coś wolno nagrzewa ,chodził pół godziny na wolnych obrotach i wskazówka temperatury lekko się podniosła . Podczas jazdy jest ciągle kreskę przed polowa bądź milimetr przed polowa ,ale nie chce za nic pójść wyżej. Co może być tego przyczyną ? Wentylatory tez się wogóle nie załączają ?

możesz powiedzieć po co jeszcze raz zadajesz te same pytania ???
sprawdziłeś wszystko co wyżej miałeś napisane ??!!
głównie termostat ??!!
wszystko to o co pytasz w poście powyżej było już maglowane na forum
po raz kolejny i ostatni Ci napiszę opcja szukaj nie boli !!