T4-forum.pl

Cześć. Posiadam t4 ACV 2.5TDI i jest w nim zainstalowane webasto, które włącza się i dogrzewa obieg wody poniżej 5 stopni. Webasto jest fabryczne.

Wersje Multivan i nietóre caravelle miały panel do regulacji. Ogólnie spoko, gdyby to webasto działało i dogrzewało kabinę chociaż przez przednie nawiewy. Czy ktoś aktywował takie webasto i przerabiał temat? Czy wystarczy dokupić manipularot i wgrać kod VCDSem od wersji np multivan, żeby webasto zaczęło działać "normalnie"?

To nie jest ta epoka i ten poziom zaawansowania, żeby coś "dogrywać".
Masz dogrzewacz silnika a nie ogrzewanie postojowe, potocznie zwane "webastem" od jednego z producentów tych urządzeń (akurat w T4 określenie nietrafione zupełnie).
Da się zrobić to o czym piszesz dość prosto głównie to elektryka, ale i pompkę obiegu wody trzeba dołożyć) i drogi są dwie:
- kupujesz fabryczne graty
- sam strugasz
Chyba jestem w czołówce tych co na forum sami rzeźbili sterowanie dogrzewaczem i do dzisiaj to działa (10 lat), ale w kolejnych autach już wolałem iść na łatwiznę i kupić gotowca. To biały kruk, ale da się.
Jeśli lubisz wyzwania i odróżniasz prawo Ohma od prawa i sprawiedliwośći - poradzisz sobie, a na pewno szybciej zrobisz niż kupisz.
Tyle tylko, że temat był na forum rozbijany na atomy i zakładanie kolejnego wątku i opisywanie po raz kolejny tego samego mija się z celem.
Użyj wyszukiwarki!

@glebor, to co masz działa "normalnie", bo tak ma właśnie działać fabryczny dogrzewacz silnika. Doceń, że w ogóle działa i nie rób sobie nadmiernych apetytów na skuteczne dogrzewanie kabiny, bo to Twoje "webasto" podgrzewa płyn chlodniczy.

Tak jak pisał kolega niebieski, ten fabryczny dogrzewacz Eberspacher D3WZ, można przerobić poprzez dołożenie instalacji elektrycznej na ogrzewanie postojowe, będzie grzał płyn, silnik i kabinę.

Z tym grzanie kabiny to bym był powsciagliwy. Probowalem grzać Mv nagrzewnicą ppdpodlogowa i Webastem DW50 i przy +10oC w nocy jeszcze coś dawało alu już przy -2oC guzik z pętelką a nie grzanie. Jedyne co moje DW50 daje to brak stresu przy odpalaniu na mrozie i szybsze dojście do grzania silnikowego w drodze