T4-forum.pl

Cześć wszystkim,
W moim T4 mam tylko 3 prędkości nawiewu chociaż na panelu jest pozycja nr 4. Jest tak bo taki jest przełącznik, nie ma czwartego biegu. Czy mogę zamontować przełącznik 4 biegowy? Sprawdzałem na krótko, nawiew działa na czwartym biegu.

Jeśli chodzi o przedlift bez klimy to ktos musial podmienić przelącznik na coś golfopodobnego. U mnie też tak bylo ale podpiłowałem wnetrze i do czasu podmiany na oryginał miałem też cztery pozycje (w sumie pięć położeń pokrętła).

Czyli wstawiając nowe pokrętło (4 prędkości + off) nie spale dmuchawy?

Zafascynowaleś mnie tym pytaniem
Skoro dmuchawa jest na 12V, IV bieg to jej zasilanie bezposrednio z sieci, a wczesniejsze - przez 1, 2 i 3 oporniki - to jaki sobie wyobrażasz mechanizm zapłonu??
No chyba, że ktoś znalazł i zamontował dmuchawę np. na 6V i celowo wyrzucił IV bieg żeby nie podać pelnego napięcia, ale ten szatański pomysł już sam chyba wykluczyłeś, uruchamiając IV bieg na krótko

sorki że się wtrącam w rozmowę ale u mnie też nie ma 4biegu i nigdy na to uwagi nie zwracałem bo tak już kupiłem,i dopiero po przeczytaniu postu jakoś tak się tym zainteresowałem.ale u mnie nawiewem steruje się takim pokrętłem włożonym w miejsce zaślepki który ma 3 pozycje,a to pokrętło koło regulacji nawiewu i temperatury nie działa.mój wniosek:"nasi tu byli"

Górne pokretlo na fotce steruje dmuchawą nagrzewnicy cześci pasażerskiej. Jesli u Ciebie to pokrętlo steruje przednią dmuchawą to jest to druciarstwo klasy lux

nie wiedziałem że taka kategoria istnieje .no tym steruje normalnie nawiewem na przód,pasuje w otwór po tej zaślepce więc chyba oryginał T4,a w schowku jak kupiłem leżało coś takiego jeszcze jak na tym foto
tylko że było mocno zdezelowane,a od czego było to też nie wiem .może od jakiejś nowszej wersji,albo na zapas ktoś wsadził do schowka?

To są pokrętla do tego samego czyli do tylnej nagrzewnicy w wersji gdzie nie ma zaworu na linkę (np. w wersji nadmuchu przedniego z klimą). Duze pokretlo steruje specjalnym przekaźniem, ktory steruje zaworem "pulsacyjnym" goracej wody. A małe pokrętło, tak samo jak w tym co masz w desce, steruje dmuchawą tylnej nagrzewnicy.

to faktycznie ktoś de lux chciał zrobić,ale coś mu chyba do końca nie wyszło.dobrze że chociaż dmuchawa działa.w sumie lepsze to bo T-czwórkowe niż jakieś "januszowe" pokrętła podokładane.

Z punktu widzenia kabelkologii taka zamiana wymagala pomyślunku i dorobienia wiązki bo tam jest inna kostka.

Według mnie to dolne przełączniki nie działały, to dołożył te u góry. Pewnie masz klimę manualną. Napraw lub kup działający dolny przełącznik i będzie śmigać jak w oryginale. https://t4-wiki.de/wiki/Schalter_E9_(Frischluftgebl%C3%A4se)

To oczywistwe ale oba przelączniki mają inne kostki i przy przepinaniu trzeba pomyśleć

Przy elektryce zawsze trzeba myśleć. Błąd może dużo kosztować.

Uruchamiając na krotko zauważyłem również ze kable sie grzeją. Moje pytanie odnosiło sie do wytrzymałości instalacji. Teraz widząc schematy już wiem ze 4 bieg byl zawsze dostępny i instalacja wytrzyma duży prąd.