T4-forum.pl

Siema.
Mam taki klopot ze na wolnych obrotach dmucha duzo chlodniejszym powietrzem a dopiero na wyzszych goracym. Klopot polega na tym ze niewiem co mam wymienic. Czy zamulila sie nagrzewnica? Czy pompa wody mi siada? Czy termostat jest zrabany? Z temperatura na wskazniku nie ma klopotow, normalnie sie zachowuje. Wczesnie nie zaleznie od obrotow dmuchal goracym powietrzem i tak z dnia na dzien sie zrabalo. Pomuzcie ludziska.

To jest nie mozliwe. Chyba nie powiecie ze nikomu na forum sie cos takiego nie przytrafilo?

Nie nie powiemy sam powiedziałes u nas jak w banku

Chmielik nie rob jaj. Ja tak seryjnie pytam

garfild28 jajca jajcami ale jaki ty silnik masz bo jeżeli tdi to norma albo ci nagrzewnica siada a jezeli inny to sprawa dyskudyjna...
Nie złość sie, kto sie lubi ten się czubi

Spoksik nie ma zlosci. Silnik jest 2.5 benzynka no i obstawiam termostat ale chcialbym sie upewnic w przekonaniu. myslalem ze nagrzewnica sie zamulila ale przeciez nie tak z dnia na dzien. Poradz cos.

Zmień termostat i zobaczysz co sie dzieje koszt niewielki a szkoda nerwóww

jeżeli temperatura na wskaźniku jest o.k. to nie jest problem termostatu

No to mnie kolega zmartwil. Na co wiec stawiamy?

drogi kolego prawdopodobnie masz zapowietrzony uklad na przewodach nagrzewnicy masz odpowietrznik odkręć go i sprawdz

po drugie sprawdz czy w zbiorniczku wyrownawczym pojawiaja sie bąble powietrza ieśli tak to na 99% uszczelka pod glowicą lub glowica pękła

No wlasnie w zbiorniczku nie babluje uklad zapowietrzony nie jest plynu jest max i nie ubywa wiec niewiem co jest 5

NA100% odpowietrzony?

Panowie chyba mam rozwiazanie problemu. Dodatkowa pompka wody elektryczna sobie nie dziala i uniemozliwia swobodny przeplyw cieczy. Na wysokich obrotach przeplywa a na wolnych nie tak obficie. Jednak nie jest to na 100% bo jeszcze nie zrobione.