T4-forum.pl

Łyżka rozpoznana przez żonę
Właśnie żonka się przyznała że wpadła jej kiedyś ta łyżeczka z podszybia przez dziurkę.

Witam, mysle o zakupie caravelle z 97 roku, ma problem z centralnym zamkiem. Nie ma pilota , przynajmniej tak twierdzi wlasciciel, ale zamyka centralnie przekrecajac kluczykiem. Problem w tym, ze co pare zamkniec , nigdy nie wiadomo kiedy, pali bezpiecznik i przestaje dzialac. Nowy bezpiecznik i wszystko wraca do normy na jakis czas. Gdzie szukac przyczyny i czy ladowac sie w auto z tego typu klopotami?

Przetarte przewody przy zawiasach drzwi. Przewód zwiera do masy i robi zwarcie. Tysiące razy wałkowane na forum.

Tak przypuszczalem, ale chcialem wiedziec czy jest wiecej mozliwosci. Przeczytalem caly watek i widze, ze centralny daje niezle w kosc. Dzieki

Znajomy ma problem z centralnym z pilota zamykając u otwierając mijgają kierunki i raz na jakiś czas zamknie oraz.otworzy drzwi przesuwne i tylną klapę. Zamykając zamkiem zarówno od strony kierowcy I pasażera zamyka tylko przednie drzwi przesuwnych oraz tylnej klapy nie rusza. Jakieś sugestie ?

siłownik w przednich drzwiach masz sterujące, w pozostałych zwykłe - wina tak jak w postach wyżej, poczytaj wątek

Hmm wiem że zakładał silniczki z "blic". Sugerujesz że nie wysyłają sygnału na przesuwne i tylną klapę?

Kable są przetarte lub w kostkach tkwi problem (luźne albo zaśniedziałe).

Przejście od sterownika do poszczególnych drzwi jest

Zostały tylko styki wewnątrz siłowników przednich drzwi. https://t4-wiki.de/wiki/Zentralverriegelung

2.5 TDI z roku 2002.

Problem z centralnym (problemowy siłownik w drzwiach kierowcy).
Po odłączeniu pozostałe drzwi reagują na pilota.
Podpięcie kostki siłownika drzwi kierowcy powoduje natychmiastowe zamknięcie wszystkich drzwi (poza drzwiami kierowcy).

W kostce dochodzącej jest 5 kabli:
- Czarny, niebieski, czerwony - zwarte do masy
- fioletowy, brązowy - 12V

Pytanie: jak to działa? Jak pozycja siłownika powinna wpływać na zwarcie/rozwarcie poszczególnych przewodów (u mnie nie ma żadnego wpływu)?
Co to jest za element zaznaczony na zdjęciu i jak on działa


Jak wspomniałem przewody w kostce zasilającej (czerwony i niebieski) są zwarte do masy, a one bezpośrednio idą do silniczka. Znaczy że przewód gdzieś jest zwarty?

W ogóle jak się zabrać za sprawdzenie gdzie jest problem?
Na razie chce uzyskać zamykanie centralnego z kluczyka.

Kolego tutaj będzie ciężko coś ci podpowiedzieć bo to jest jakaś rzeźbiona samoróbka i ciężko powiedzieć co ty tam masz.

Prawidłowo powinno być tak. https://t4-wiki.de/wiki/Zentralverriegelung

zomb na tym zdjęciu które wkleiłeś jest siłownik uniwersalny tak więc wnioskuję że masz dołożony taki właśnie zamek centralny.
Kup po prostu nowy taki siłownik zamontuj i po problemie ponieważ z twojego opisu wynika że masz uszkodzony silniczek w tym siłowniku.
Możliwe jeszcze może być że to nie siłownik a przewody w przelotce są popękane tak więc na początek musisz to sprawdzić. Najprościej to podepnić pod przewody czerwony i niebieski jakąś kontrolkę/żarówkę i "klepnij" pilotem jak żarówka zaświeci na moment to znaczy że przewody są ok i siłownik do wymiany.

Silnik starego siłownika jest ok (kręci ładnie po podaniu napięcia).
Poszedłem za radą maxtz i nabyłem uniwersalny siłownik master, i wszystko działa.
Także dzięki.

Zastanawia mnie tylko zasada starowania tym masterem i co to jest za kostka z tymi 3 kablami? Jak wysyłany jest sygnał otwarto/zamknięto do centralki.

Ta kostka to taka krańcówka na jednym przewodzie jest na stałe masa , która jest przełączana na pozostałe dwa kabelki w zależności w jakiej pozycji jest siłownik.

Cześć,

Kupiłem ostatnio multivana 93' i jestem na etapie renowacji blacharki. Rozebrałem w tym celu całe auto i okazało się, że w aucie jest centralny zamek, tylko brakuje siłownika w drzwiach kierowcy. Wszystkie pozostałe siłowniki są czarne, czyli starego typu, jednak w przednich drzwiach są na 4 piny, a w przesuwnych i klapie na 3. W drzwiach przesuwnych nr części: 701959783C, więc do drzwi kierowcy (według t4 wiki) powinien być master o numerze 701959783A, jednak ma on 3 piny.
Jaki siłownik kupić, żeby wszystko działało?

Wiecie może jaki kod wyposażenia ma centralny zamek w multiku?

Ostatnio coś wydarzyło się z siłownikiem centralnego zamka ,podczas zamykania lub otwierania w drzwiach kierowcy coś 'bzyczy ' ,czy to znaczy że siłownik do wymiany? ,dodam że jakiś czas temu elektryk coś robił bo nie chciał zamykać ,a ostatnio wymieniłem centralkę bo pilot się rozleciał.

Witajcie:)
poległem z programowaniem pilotów, może ktoś pomoże
Auto w dowodzie z 2001 roku, pilot 433, centralka firmy Hella.
Poprzez VCDS [46] wogóle się nie połączę z centralką.
Ma ktoś sprawdzoną kombinację do zakodowania dwóch dodatkowych pilotów?

Znalazłem na forum instrukcje dopisania pilotów w aucie po 1999r, niestety nie działa ta kombinacja.

A jesteś pewny, że tam siedzi centralka helli?