T4-forum.pl

Pytałem już wcześniej, ale nie bardzo wiedział jak ugryźć temat...

Właśnie podmieniłem na ten ze 151 z 1/2 fis i świeci ładnie. Tamten pełny fis od 102 jest do wzięcia.

Podpiąłem się też z komputerem i usunąłem błąd poduszki. To był mój pierwszy raz z samochodem
Co do wysyłki to może na korektę do mojego rzeczywistego stanu podeślę jak nie znajdę nikogo na miejscu.

Karol, jakbyś chciał przebieg poprawić to służę pomocą. Pisz na PW to powiem co i jak A co to za magik od liczników? W swoim bym potrzebował zmienić dzielnik K, bo nie przyjmuje kodowania pod mój silnik jeśli chodzi o naliczanie przebiegu.

To może od razu full fis w kolor dać. Jak szaleć to szaleć. No i licznik zostaje ten sam.

http://www.golfiv.fr/audio-electronique ... 00248.html

Chętnie, tylko znaleźć kogoś kto przerobi licznik do T4 no i pytanie o uzasadnienie ekonomiczne takiej przeróbki...

Co do technicznej strony to dosyć łatwo. Wykonuje to jakiś Rosjanin. Robi to niby hobbystycznie i dla znajomych. Tyle wyczytałem z innego forum. Gotowa płytka z lcd. Podłącza się kilkanaście kabli i gotowe. Co do ekonomicznych aspektów to podobno można u niego zamówić 250 300 dolców. Pewnie połowa rzeczy w naszych autach dla innych nie ma ekonomicznego sensu Może chinole coś wymyślą tańszego dla naszych liczników...

Witam wszystkich mam pytanie dotyczące założenia tempomatu w moim t4 bardzo proszę o krótką odpowiedź a konkretną czy wystarczy założyć manetkę +wiązkę i uruchomić vagiem a może muszę zrobić coś jeszcze ???? jestem starsza osobą i nie za bardzo umie się tu poruszać więc proszę wyrozumiałość t4 mam z 1997 rok silnik 2,5 TDI 102 koniki . Może ktoś z województwa opolskiego wie dokładnie co i jak mogę podjechać ,żeby załatwić sprawę .
Potrzebny ktoś kto odpali vagiem tempomat może być z okolic Nysy-Prudnika lub opole proszę o namiary Dzięki

Dokładnie tak jak napisałeś, manetka, wiązka, vag.

Wbrew pozorom zamontowanie tempomatu to prosta sprawa. Kup manetkę. Może być t4, passat b4, golf 3, vw vento. Wiązka też może być od tych aut z małą przeróbką jednej wtyczki. i podjedż do pierwszego lepszego elktryka samochodowego jesli nie czujesz się na siłach samemu to ogarnąc. Jak gośc czegoś nie będzie wiedział to daj mu do przeczytania ten wątek. |Wszystko w nim jest wyjaśnione.

Witam potrzebna osoba któr a może uruchomić Vagiem tempomat w T4 najlepiej gdyby była z okolic Prudnik -Nysa Opole proszę o namiary Dzięki

Witam.
Chciałbym się podpiąć pod temat z pytaniem o manetki. Mianowicie zauważyłem, że są w sprzedaży takie z tylko lewą wajchą, albo takie z dwiema. Nie bardzo rozumiem jak by trzeba wpiąc tą jedną wajchę. Bo ta z dwiema to tylko starą wyjąć i włożyć nową?
Pozdrawiam.

Napisz to jeszcze raz po polsku...

Chyba załapałem, choć fakt że trzeba trochę pomyśleć o co Nasterowi chodzi
Otóż manetki kierunkowskazów i wycieraczek to dwa odrębne moduły, zazwyczaj spięte w jeden ale można je rozdzielać. A więc jeśli wysiądzie ci jedna manetka (wajcha ) to nie musisz wymieniać całości czyli obu manetek tylko jedną. Jednak przy wymianie i tak musisz wytargać całość.

Przepraszam najmocniej za niezrozumiały post ale po prostu sam nie wiedziałem czego nie wiem i w dodatku nie wiedziałem jak to nazwać. Dziękuję Kamil za zrozumienie i wytłumaczenie

Witam, podepnę się po temat

Elektryk ostatnio zainstalował do mojego T4 tempomat i działa jestem bardzo zadowolony.
Teraz chciałbym założyć Licznik z fisem i MFA (czerwone podświetlenie)

I teraz pytanie
rzeczy które posiadam to :
-manetka mfa
-licznik 1/2 fis z dokładnie tego samego rocznika co mój

czy te rzeczy wystarczą czy trzeba będzie jakąś dodatkową wiązke robić?
manetka którą mam od wycieraczek jest z opcją wycieraczki z tyłu więc ma taką samą kostke jak ta z mfa
czy będzie można to aktywować na instalacji która jest obecnie czy trzeba będzie jakieś przeróbki zrobić?
czy będzie konieczność instalowania jakiś dodatkowych czujników czy licznik będzie brał informacje z komputera

moje auto t4 2,5tdi 88km 2000r

U mnie wiązka do liczników była inna. Brakowało w niej bodajże 3 kabelków. Reszta działa bez przeróbek.

Jeśli z kostki od manetki wycieraczek idą 4 kabelki to masz komplet

fajnie że T4 jest takie podatne na modyfikacje jestem pewien że przez to wartość auta wzrasta przez takie doposażenie ale grunt to użyteczność tych opcji, ostatnio jechałem w Kieleckie 320km trasa i powiem Wam że ten tempomat to super sprawa, pierwszy raz w życiu jechałem autem z tempomatem.

Jutro szwagier daje T-piątke do elektryka na podobny zabieg. Zobaczył że ja mam jak to działa to skopiował mój pomysł ale tam w t-piątce już nie jest tak prosto jak w T4... już robił jedno podejście na montaż tempomatu bo też kupił ale okazało się że bornetsa trzeba innego kupic bo w tym co ma nie bylo pinów w miejscu wtyczki (koszt bornetsa na alegro 250zł) do tego licznik 1/2 fis i manetke mfa też se kupił jestem ciekawy co z tego wyjdzie.

odebrałem dzisiaj auto od elektryka po montazu MFA

licznik się przyjął manetka też ale nie do końca... :

1. spalanie chwilowe nie mniejsze niż 51,4 L / 100km
2. spalanie średnie 99L / 100km
wartość chwilowego zmienia sie na przedziale 51,4 do 52,8 maksymalnie
wartość średniego nie zmienia się w ogóle ani na 1 ani na 2

czujnik temperatury zewnętrznej musze założyć i instalacje do niego bo nie pokazuje

kilometry przejechane pokazuje normalnie i czas z tego co widziałem też.

nie wiem czemu to paliwo tak dziwnie pokazuje bo to w sumie najważniejsze jest.

ale ździwiłem sie że licznik z niebieskim podświetleniem i nie pokazuje wartości po środku na dużym środkowym wyświetlaczu podświetlanym na czerwono tak jak mam w swoim vw bora

tylko wartości widoczne są na tym małym wyświetlaczu lewym co zegarek jest tak jak w licznikach z lat 90-95 i 96-98

nie zapomninaj że fis i mfa to co innego

Źle zrobiona wiązka do licznika, który masz rocznik auta?