T4-forum.pl

Miałem problemy z zainstalowanym tempomatem.
Manetka oryginalna , silnik 1Z i ECU 028 906 021 B .
Mianowicie po dłuższym przytrzymaniu pedału hamulca powyżej 20 sek wyskakiwał błąd 741 ( kontrola pedału hamulca ).
Wyszło to dopiero na jaw jak zainstalowałem tempomat i założyłem podwójny czujnik ( F47/F ) dla układu kontroli i włączania świateł stopu.
Do tej pory miałem zwartą wtyczkę do czujnika F47 i pojedyńczy czujnik dla świateł stopu .
Wszelkie poszukiwania uszkodzenia spełzły na niczym.
Więc zostałem zmuszony do ruszenia głową jak rozwiązać ten problem.
Oto proponowane rozwiązanie problemu :
Rozwiązanie jest oparte na tym , że podczas wciskania pedału hamulca najpierw zostają rozwarte styki kontroli dla ECU i za moment zwierane są styki dla świateł STOP .
Przekaźnik pomocniczy załącza się równolegle ze światłami STOP i swoimi stykami zwiernymi podaje ponownie masę na T68/20 .
Czas od rozwarcia styków F47 do ponownego podania masy jest wystarczający do wyłączenia tempomatu i jednocześnie nie powoduje u mnie błędu 741.
Rozwiązanie przetestowane przez 2 dni i sprawuje się poprawnie.
Połączenia dodane są zaznaczone kolorem żółtym , przeróbka nie ma wpływu na działanie świateł stopu .
Proszę o opinie na temat tego rozwiązania .