T4-forum.pl

Mam pytanko odnosnie alternatora. 2 dni temu jechalem sobie autem w dosyc mocnej ulewie i nagle zaczal mi wariowac obrotomierz z jakies 5 sek + zaczela migotac dioda ladowania, po tych 5 sek spuscilem noge z gazu i wszystko wrocilo do normy, ale przejechalem z jakies 10km i znow to samo. Po powrocie do domu sprawdzilem napiecie ladowania i wynosilo 12.2V a po przygazowaniu wzroslo do 12.6V. Nastepnego dnia po dluzszej jezdzie sprawdzilem ladowanie i wynioslo 13.6V. Nadal mi to nie dawalo spokoju i dzis znow sprawdzalem ladowanie zaraz po odpaleniu auta napiecie wynosilo 12.2V a po minucie pracy silnika i przygazowaniu wynioslo 13.6V, zrobilem takie 3 proby i wyszlo identycznie. Pasek klinowy napiety odpowiednio. Moze ktos wie jaka to przyczyna. Moze alternator sie juz konczy?

Szczotki/Regulator napięcia i ewentualnie komutator zjedzony

kmicic-lt u mnie po dużym deszczu jest to samo, a lubię sobie poszaleć po głębokiej wodzie , alternator zalewa woda i wyłącza się na moment . A z tym napięciem to stawiam na regulator napięnia

Regulator napięcia wraz z szczotkami i powinno pomóc...

Wlasnie wymienilem regulator wraz z szczotkami, no i poprawilo sie ladowanie bo wzroslo do 14,3V. Zastanawia mnie tylko fakt, dlaczego jest tak ze przy odpaleniu auta - na poczatku jest ladowanie rzędu 12,3V, a po uplywie nie spełna 3 min rosnie do 14,3V. Czy to jest normalny objaw dla tego typu alternatora, czy cos mi szwankuje?

z tymi 3 min to chyba troszkę na wyrost ale tak to normalny objaw

przez około 3 minuty podgrzewane są jeszcze świece i dlatego pokazuje niższe napięcie

Heh moze i na wyrost ale tak było od 2-3 min, mozliwe ze masz racje. Dzieki za wszelkie info

a ja mam inne pytanko jaką moc daje ten alternator ?

w innych tematach widzialem ze przy tych silnikach byly alternatory 90 i 120A po rozkodowaniu naklejki wychodzi ze moj altek daje tylko 65A byly takie montowane czy to mozliwe ? na samym alternatorze jest jakies oznaczenie jaki prad daje ?

Jest to możliwe choć tych altków nie montowano zbyt dużo. Na obudowie alternatora jest naklejka z oznaczeniem typu i mocy, niestety z czasem mogła stać się nieczytelna.

no wlasnie probowalem cos tam dojrzec oczywiscie bez skutku senkju za odpowiedz teraz mam dylemat czy mi doladuje aku 74 Ah bo cos czuje ze zimy nie pociagne na starym ?