T4-forum.pl

Witam serdecznie, wszystkich użytkowników. Mam problem moim zegarem jakoś pół roku temu zmieniłem zegar na niebieski z passata b5 full fis bez can z powodu samozapłonu mojego starego zegara. Wykonałem cała instalacje i wszystko jest ok poza tym, że przekłamuje mi prędkość. Przeczytałem wszystkie tematy tu na forum strona po stronie jednak nic nie pasuje do mojego problemu. Moje kodowanie zegara to 18 150 udało mi się zmienić tylko 4 ppzycje na 5, a ostatnia pozycja według vaga oznacza 0 diesel 2 benzyna. W adaptacja h na kanale 16 i 17 nie mogę wpisać innych wartości. Pytanie moje jest, czy tylko zmiana wsadu pomoże, czy jakoś inaczej muszę kombinować?

Ja to kiedyś zmieniłem, ale mam zegary bez fis. N8e pamiętam która pozycja w adaptacjach, ale było opisane jako indeks obrotu koła. Jeśli bardzo chcesz to podejdę do garażu i sprawdzę

Jak możesz to fajnie by było bo u mnie w 16 i 17 pozycji nie mogę nic zmienić

Musisz zmienić k-value czyli przelicznik impulsów na odległość, te stare wsadzy nie zawsze przyjmują to

A może problem leży w tym że muszę to zrobić vag-com a nie vcds?

Bez różnicy czy vagcom czy vcds.

W takim razie nie wiem, gdzie może leżeć problem. Z jednej strony nie przeszkadza mi to, ale z drugiej strony źle liczy mi km, i to mnie boli.

Ale wsadu i tak nie zedytujesz z poziomu vcds czy vagcoma. Tutaj trzeba zgrać eeprom i wiedzieć co w hex pozmieniać aby to działało jak należy a potem znowu wgrać. Coś jak chiptuning tylko nie ECU a licznika

Sorry, że tak długo, ale w końcu podszedłem do auta z kompem. Żeby zmienić wartości w grupie 16 zegarów musiałem się zalogować. Ja wpisywałem w logowaniu 13861. Lotem przechodzisz do adaptacji i zmieniasz wartości w 16 czy tam w 17. U mnie było 4182, a zmieniłem na 3355. Przy 100km/h pokazuje idealnie z gps, przy 50 zaniża o kilka km, przy 140 zawyża o jakieś 2-3 km/h w porównaniu z gps. Moje zegary to 3B0 919 861J, a kodowanie to 00140.
A, dodam jeszcze, że mam swap silnika na afn z tego samego passata co zegary