T4-forum.pl

witam na dniach bede zakładał dodatkowy akumulator pod siedzedziem.akumulator już mam 60ah i kabla 5m 25mm.przekaźnik 200a.i teraz sie zastanawiam jakie dać bezpieczniki między akumulatorami?bo chce sobie zrobić też wyłącznik który spina razem akumulatory,żeby w razie czego szło odpalić auto przy pomocy 2 akumulatorów.i czy przewód masowy musze ciągnąć od aku do aku,czy można sie podpiąć pod karoserie.za wszelkie uwagi bede wdzięczny i schematy.pozdro

Po pierwsze primo taki wątek już jest więc po co zakładasz kolejny?

Cos tam czytalem,ale nie doczytalem jakie bezpieczniki tam wstawic czy masowe kable razem spinac , dla kogos kto to juz robil to pryszcz opisac to krotko a mi ulatwi przeszykuwania setek stron a jutro pewnie to bede robil i jak wszystko bedzie ok to nagram jakis film i bedzie dla potomnych;)

Ja robiłem sam ale zupełnie inaczej więc dla mnie będziesz odkrywcą. Idę po popcorn

Wartość bezpiecznika dobiera się biorąc pod uwagę przekrój jak i długość chronionego przewodu (są dostępne w sieci odpowiednie tabelki)
Masę obu akumulatorów bez problemu możesz połączyć po przez masę dbając oczywiście o to aby było ono solidne - sam grubszego przewodu masowego niż karoseria auta nie dasz rady położyć

Po co spinać razem masy akumulatorów ? Przy drugim aku czyścisz z lakieru kawalek podłogi, wiercisz otwór, montujesz nitonakretke i do tego przekręcasz masę z akku.

Panowie, szkoda waszej fatygi. Wątek niebawem wyląduje w koszu.

tak to zrobilem,moze sie komus przyda
https://www.youtube.com/watch?v=76EsbvWOP9w&t=2s

Choć jeden wie co pisze



Ty chcesz podłączyć drugi akumulator czy spawarkę ?

Robiłem wielokrotnie pomiary prądów w T4, w następującym układzie:
- aku rozruchowy 75 Ah
- aku dodatkowy 120 Ah, dołączany przekaźnikiem sterowanym z zacisku D+ alternatora.
- alternator 90 A
Nawet w najbardziej niekorzystnych warunkach (tzn. aku rozruchowy naładowany w 100%, aku dodatkowy całkowicie wyładowany) prąd płynący do dodatkowego aku nie przekraczał 50 A.
Przeciętnie było 40 - 44 A i to przez kilkanaście sekund, potem prąd spada do ok.10 A.
Wnioski są takie, że do włączenia dodatkowego aku w obwód ładowania w zupełności wystarczy przewód o przekroju 12 mm kw. ( średnica żyły miedzianej 4 mm ), przekaźnik 80A i bezpiecznik 80 A.
U mnie taki układ pracuje od ponad roku bez żadnych problemów.