T4-forum.pl

A jakie maja miec parametry te diodki?

no tego to ja nie wiem

A czy jest to ważne w którą stronę wlutuje nowe diody? Ew jak to rozpoznać aby było dobrze.

ważne kolego ,bo dioda ma + i - . Jak się nie mylę dłuższa nóżka diody to + .Nie doczytałem że nie chodzi o świecące.

Dioda przewodzi prąd tylko w jedna stronę...

A jak te diody sie nazywaja i jak odczytac z nich parametry sa tylko paski. (wiem ze one oznaczaja parametry) Bo zeby kupic musze wiedziec co i jakie. Jak przelutuje dam znac

Weź zegary i jedź z nimi do sklepu.

te diody są w szklanej osłonce pasek czarny ustala kierunek

wstrzymaj się do wtorku muszę znaleźć te rozebrane to będę wstanie ustalić jakie parametry mają i zrobie wiecej fotek.

macie kolory tych pasków ?

CD38 ty lepiej zrób tak jak ślimak radzi, ba sam elektronikiem nie jestem, ale w paski to są oporniki, a dioda ma jeden pasek, jedynie co sam możesz zrobić to poprawić luty, do wymiany elementów pasuje wiedzieć co jest co.

mikoli ja nie mam problemów z zegarami , chciałem pomóc w rozszyfrowaniu parametrów diody bo one mają do 4 pasków . tu link z rozpiską może komuś się przyda :
http://www.elenota.pl/pdf/CEMI/diod_tyry_r84.pdf

A fakt, nie przeczytałem tematu od początku, a elektronik ze mnie kiepski przynajmniej mnie uświadomiłeś, że mogę pomylić opornik z diodą

Drodzy koledzy moglibyscie mi napisac cos na temat kostki 4 pinowej. Za co odpowiada dany pin, jakie opory pomiedzy którymi, jakie napiecie ma przychodzic na jaki pin i z którego wychodzi. Kazde informacje beda mile widziane. szukam w googlach ale nie moge znaleźc.

Witam.
Pytałem dziś o czujnik 4 pinowy bo chce kupić. W sklepie powiedzieli ze nie maja oryginału i tylko serwis. Czy to prawda TYLKO serwis za oryginał. Co dodali gdy pytałem o kolory. ,,Jest to bzdura z tymi kolorami wszystkie maja takie same parametry" Czy to prawda?

Kolory to chyba bzdura, miałem żółty, założyłem niebieski i wszystko jest ok
Ja kupiłem w sklepie motoryzacyjnym ten czujnik za 63zł W większości sklepów mają te czujniki, przynajmniej u mnie

Do AAC przyjaciel EDEK mówi tak :czujnik czteropinowy nr:701 919 369 D

A ja wam powiem tak : Kupiłem żołty do golfa III pokazuje mi non stop na zagrzanym silniku 110* kupiłem z niebieskim paskiem pokazuje niecałe 110* , przełożyłem od T4 cały niebieski do golfa pokazuje 70 a za 30 sekund max i tak w kóko! Myślę że kolory coś oznaczają , a w golfie dopasowałem teraz czarny cały i pokazuje tak 88* , oczywiście temperatury podaję na rozgrzanym silniku! Więc coś musi w tym być! A propos tego problemu mam taki sam no może nie do końca wskazówka na pierwszej kresce a wentylatory już chodzą i dlaczego ?

Dziś działam z tym stabilizatorem! Zobaczymy czy będzie poprawa!

Witam odświeżam temat z tymi moimi kontrolkami. Wiec tak doszedłem do tego ze elektryczna pompa wody ktora jest przy pasie przednim ma zwarcie. Gdy odepne wtyki od niej wszystkie kontrolki ktore żarzyły znikaja.
Tylko teraz tak interesuje mnie dokad idzie 2 kabel przychodzacy do tej pompki. Z tego co pamietam to szary kabel idzie od czujnika 4 pinowego. A mi chodzi o ten 2. I z tego co wyczytałem to po zwarciu pinów 1 i 2 (na 4 pinie) wskaźnik temp powinien sie wychylic lecz tak nie jest. sam wskaźnik działa sprawdzałem go i podnosi sie jak mu podam 12. czy od czujnika te kable ida bezposrednio do wskaźnika. Mógłby ktos poratowac jakimis info ze schematu lub samym schematem.

PZDR